[Mondeo 1996-2000] Centralny Zamek-pilot nie reaguje pomimo wymiany baterii i kodowania

[kat13]

Witam od jakiegoś czasy przestał działać mi centralny zamek z kluczyka w moim MK2 , działa tylko po włożeniu kluczyka do zamka .
Wymieniłem baterie w kluczyku programowałem go kilka razy z kluczyka matki i dalej nic .
Kluczykiem idzie odpalić auto ale nie działa z niego centralny zamek , po naciśnięciu zapala się dioda na kluczyku ale centralny nie reaguje .

Jaka może być przyczyna ??

[wombat]

A tak z głupia frant zapytam: czy baterię przypadkiem nie włożono "do góry nogami" (odwrotne bieguny)?

Tak się pytam bo jak mi kluczyk robili to magik założył właśnie w ten sposób i jeszcze się upierał że tak to ma właśnie być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kat13]

Baterie włożone dobrze sprawdzałem kilka razy i nawet te stare są dobre jak je pomierzyłem i na tych starych dobrych jak się okazało było dokładnie to samo centralny przestał działać z kluczyka .

[kat13]

Znalazłem coś takiego odnośnie programowanie :

Niektore modele Mondeo są wyposażone w centralny zamek którego sterowanie pilotem odbywa się przez podczerwień. Pilot jest umiejscowiony w obudowie kluczyka i posiada dwa przyciski oznaczone odpowiednio dwoma strzałeczkami (zamykanie z podwojnym ryglowaniem) oraz jedną strałeczką (otwieranie). Dodatkowo pomiędzy tymi przyciskami znajduje się diodka sygnalizacyjna, która mruga podczas programowania oraz jej zapalenie się po dłuższym naciśnięciu przycisku zamykającego świadczy o dobrej kondycji baterii. Transmiter podczerwieni znajduje sie obok nóżki kluczyka którą wkładamy do zamka. Charakterystyczną rzeczą dla tego systemu są czujniki podczerwieni montowane w przedniej części klamek przednich drzwi. Pilot zasilany jest dwoma bateriami typu 2016 których wyczerpanie powoduje rozkodowanie pilota. W zależności od stopnia wyczerpania baterii a właściwie od czasu między zaprzestaniem działania a wymianą baterii, mogą zaistnieć następujące przypadki:
- jeżeli zaraz wymienimy baterie to dobrze to zrobić krócej niż w 15 sekund, ponieważ przez taki czas pilot bez zasilania trzyma kod,
- jeżeli robimy to po dłuższym czasie to konieczne bedzie kodowanie pilota.

Kodowanie piota:
1 włożyć kluczyk do stacyjki i przekręcić o jedną pozycję,
2 poczekać aż zapali się dioda obok zegara świadcząca o rozpoczęciu procedury,
3 przekręcić z powrotem i wyjąć kluczyk ze stacyjki, wysiąść z samochodu i zmknąć drzwi,
4 zbliżyć i skierować transmiter podczerwieni w kierunku czujnika w klamce,
5 trzymając wciśnięty przycisk zamykania, nacisnąć cztery razy przycisk otwierania, przy czym po czwartym naciśnięciu puścić oba przyciski równocześnie.
Prawidłowość kodowania zostanie potwerdzona zamruganiem diody na pilocie i dopirero teraz można odstawić kluczyk od czujnika w klamce.
Pozostaje tylko włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić o jedną pozycję, wrócic i wyjąc. Dioda obok zegara powinna zgasnąć.
Jeśli wszystko było wykonane poprawnie pozostaje się tylko cieszyć z ponownie działającego pilota.

[vi_king]

Jeżeli masz pilot radiowy poszukaj w moich postach. Opisywałem to jakiś czas temu.

[kat13]

Moje Mondeo jest z listopada 96 i ma jeszcze sterowanie na podczerwień .

[darmodziej]

W załączniku masz opis programowania pilota w kluczyku radiowym.

[blanszek]

ja bym proponował rozebrać pilota i natrysnac na płytkę preparatu do elektryki na pewno może pomóc..

[angelos]

witam ,u mnie to samo po wym. baterii klapa nakombinowałem sie różnych wariantów i nic ,jest jeszcze bezpiecznik nr 25 od centralnego zamka .ale aby się do niego dostać nad pedałem sprzęgła to jest troche kłopotliwe. Ale trzeba tam w końcu dotrzeć.

[Promyk]

Ja się kiedyś z tym problemem trochę borykałem. Kluczyk/odbiornik radiowy. Co jakiś czas ginie "komunikacja". Zwykle wystarcza sam reset centralki poprzez wyciągnięcie bezpiecznika na kilka sekund nr25/20A. Jak to nie zadziała, to opcja programowania:
1. 4-krotnie szybki ruch w stacyjce poz. I - poz. III, aż na stałe zapali się dioda koło zegarka
2. przytrzymanie przycisku na kluczyku do momentu, aż dioda mrugnie.
3. Wyciągnięcie kluczyka i sprawdzenie działania. Przyznam się, że u mnie zwykle to jeszcze nie działa i trzeba powtórzyć operację z wyjęciem bezpiecznika.

PS. Nie wiem czy ma to coś do rzeczy, być może to przypadek, ale zawsze musiałem mieć drzwi zamknięte. Przy otwartych nie działało, a potem już zawsze robiłem przy zamkniętych. Pierwszy raz dałem się skasować 80zł na "fachowca", potem robiłem to kilkanaście razy i zawsze przynosiło oczekiwany efekt.