Sprawdzanie Numeru VIN

SIERRA · 11-06-2008, 10:29

albo uszczelka i zrobił CI sie banan z głowicy- nic nie pękło tylko wygieło się pod wpływem temperatury. Zdejmij głowice, splanuj + nowa uszczelka i bedzie ok... najpierw powinno to walnąc zanim rozsadziło by blok...

wojciechowski4 · 11-06-2008, 21:24

No jak sam zamierzasz to robić to będziesz miał naprawdę dużo zabawy. Rozbierania jest dużo. Jak wymieniałem u siebie uszczelkę pod głowicą piszę o mondeo robiłem przez tydzień /po pracy/. Poczytaj lektury zrób to sam no i do roboty.

12-06-2008, 18:28

Cytat:

Napisał wojciechowski4

No jak sam zamierzasz to robić to będziesz miał naprawdę dużo zabawy. Rozbierania jest dużo. Jak wymieniałem u siebie uszczelkę pod głowicą piszę o mondeo robiłem przez tydzień /po pracy/. Poczytaj lektury zrób to sam no i do roboty.

A da rade to zrobic bez kanalu?Czy potrzeba jakich specyjalnych kluczy?
Prawdopodobnie w sobote zaczne zabawe z wymiana uszczelki. :fcp2

wojciechowski4 · 13-06-2008, 17:31

no niestety tak. przede wszystkim torx nr 55 do śrub od wałków rozrządu no i do śrub głowicy. Klucz dynamometryczny i przedłużki. dobrze poznacz rozrząd. myślę że chodzi o głowice w 16 czy w 8 /zawory/. a załatw sobie blachę o gr. 5mm do zablokowania wałków tylko w jednym miejscu można je zablokować. w śruby od wałków dobrze wpasuj torxa bo jak ci zjedzie to potem młotek i przecinak. ojjjj. no i są one łapane na klej także dużo siły cza użyć by je odkręcić najlepiej jak byś wsadził blachę w wałki i dodatkowo ktoś ci przytrzymał żabką dany wałek bo mi jak sam odkręcałem to se końcówka wałka pękła a niestety potrzebne idealne wsadzenie blachy bo potem będzie problem z ustawieniem rozrządu.. no to se poradzisz :fcp4

14-06-2008, 13:56

Wielkie dzieki za rady,narzedzia juz wszystkie mam,jeszcze tylko klucz dynamometryczny i jazda.Mialem dzis zaczac ale pada okropnie,wiec przelozylem to na przyszly tydzien,jeszcze musze znalezc warsztat ktory zrobi szlif glowicy.

Snot · 17-06-2008, 20:48

I jak ci idzie?

17-06-2008, 20:54

Spoko, Wojciechowski4 doradzil mi na gg,i dzis wyciagnalem glowice,jutro idzie do szlifu,i sprawdzenia.Jedno co spapralem to pekla mi ta cieka rurka miedziana przy kolektorze wydechowym,ale to gdzies na szrocie kupie.
Rozebrac auto to nic,sztuka to poskladac wszystko dobrze do kupy.Jak mi sie uda do to jade na wczasy za zaoszczedzona kase.

11-06-2008, 10:29	#11
SIERRA ford::advanced Zarejestrowany: 24-01-2006 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: 1,6 Rocznik: 93 Postów: 225	Re: [mk1]Czy peknal blok,lub glowica?? albo uszczelka i zrobił CI sie banan z głowicy- nic nie pękło tylko wygieło się pod wpływem temperatury. Zdejmij głowice, splanuj + nowa uszczelka i bedzie ok... najpierw powinno to walnąc zanim rozsadziło by blok...

11-06-2008, 21:24	#12
wojciechowski4 ford::average Zarejestrowany: 04-11-2007 Skąd: Brzeg Model: mondeo Silnik: 2,0 16V Rocznik: 1995 Postów: 107	Re: [mk1]Czy peknal blok,lub glowica?? No jak sam zamierzasz to robić to będziesz miał naprawdę dużo zabawy. Rozbierania jest dużo. Jak wymieniałem u siebie uszczelkę pod głowicą piszę o mondeo robiłem przez tydzień /po pracy/. Poczytaj lektury zrób to sam no i do roboty. __________________ Miałem esiego 1,6 16V, teraz mam mondio 2,0 16V ghia zagazowany , ale jazda.

13-06-2008, 17:31	#14
wojciechowski4 ford::average Zarejestrowany: 04-11-2007 Skąd: Brzeg Model: mondeo Silnik: 2,0 16V Rocznik: 1995 Postów: 107	Re: [mk1]Czy peknal blok,lub glowica?? no niestety tak. przede wszystkim torx nr 55 do śrub od wałków rozrządu no i do śrub głowicy. Klucz dynamometryczny i przedłużki. dobrze poznacz rozrząd. myślę że chodzi o głowice w 16 czy w 8 /zawory/. a załatw sobie blachę o gr. 5mm do zablokowania wałków tylko w jednym miejscu można je zablokować. w śruby od wałków dobrze wpasuj torxa bo jak ci zjedzie to potem młotek i przecinak. ojjjj. no i są one łapane na klej także dużo siły cza użyć by je odkręcić najlepiej jak byś wsadził blachę w wałki i dodatkowo ktoś ci przytrzymał żabką dany wałek bo mi jak sam odkręcałem to se końcówka wałka pękła a niestety potrzebne idealne wsadzenie blachy bo potem będzie problem z ustawieniem rozrządu.. no to se poradzisz :fcp4 __________________ Miałem esiego 1,6 16V, teraz mam mondio 2,0 16V ghia zagazowany , ale jazda.

14-06-2008, 13:56	#15
fireblade1976 Postów: n/a	Re: [mk1]Czy peknal blok,lub glowica?? Wielkie dzieki za rady,narzedzia juz wszystkie mam,jeszcze tylko klucz dynamometryczny i jazda.Mialem dzis zaczac ale pada okropnie,wiec przelozylem to na przyszly tydzien,jeszcze musze znalezc warsztat ktory zrobi szlif glowicy.

17-06-2008, 20:48	#16
Snot ford::average Zarejestrowany: 03-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 168	Re: [mk1]Czy peknal blok,lub glowica?? I jak ci idzie?

17-06-2008, 20:54	#17
fireblade1976 Postów: n/a	Re: [mk1]Czy peknal blok,lub glowica?? Spoko, Wojciechowski4 doradzil mi na gg,i dzis wyciagnalem glowice,jutro idzie do szlifu,i sprawdzenia.Jedno co spapralem to pekla mi ta cieka rurka miedziana przy kolektorze wydechowym,ale to gdzies na szrocie kupie. Rozebrac auto to nic,sztuka to poskladac wszystko dobrze do kupy.Jak mi sie uda do to jade na wczasy za zaoszczedzona kase.