[Mondeo 2000-2007] Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??

[robson646]

ja też dość długo się zbierałem do wymiany amortyzatorów ale w końcu tydzień temu zostały zmienione i w moim przypadku pomogło tył już nie ucieka na nierównościach tak jak to sie działo wcześniej... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lasko1990]

Po długiej ciszy byłem u diagnosty okazało się że amortyzatory są git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po 80 % przód i tył....

i w tym momencie domysł że zarzuca mi tyłem z winy amortyzatorów odpada...

Bo z tego co pamiętam będąc u diagnosty to z tyłu wszystko git (mowiąc o gumach itd...)

A za to z przodu kicha w przednim lewym kole z tego wszystkiego zapomniałem co będzie wymieniane więc niestety dziś wam nie powiem

Jeśli problem nie ustanie zastosuje się do tego co napisał ethernal w innym temacie a dokładniej zajrzę do gumowych tuleji stabilizatora i łączników stabilizatora....

Powracając do wyników wytrwałości nie mogłem uwierzyć naprawdę auto posiadam od grudnia zeszłego roku i chyba kupując je amory musiały być nowe albo poprostu tam gdzie jeździło nie dostawały tak po dupi* jak u nas...tym bardziej że zima zeszłoroczna była naprawde obfita w śniegi a co za tym idzie dziury na wiochach wręcz niewidoczne bo wszędzie biało i nie raz w taka wpadłem że w środku mi dobrze łupneło no i teraz gdy nie ma śniegu jeździ się po tych naszych dziurach styl jazdy mieszany miejski i wiejski jeśli zachodzi potrzeba a wiadome drogi ani na wsi ani na miescie bez rewelacji a więc z tego powodu jestem zadowolony w piątek dam znać co dokładnie wymieniłem i jak efekty....

[INVERTER]

Buja na nierówmosciach bo tyl jest za zbierzny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jechac i ustawic geometrie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Os przednia -1 do -2 mm !!!
Os tylna +1 do +2 mm !!!

I tyle ma by, koniec kropka. Ustawienie przod/tyl -1/+1 mm to dobre dla trwalosci opon. A ustawienie przod/tyl -2/+2 to optymalna przyczepnosc w zakretach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak kto woli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zanim sie wezmom za ustawianie geometri to itak sprawdzom czy niema nic wybite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. koszt 130-150zl

[Lasko1990]

Inverter a skad wzioles te dane o geometri ?? narazie robie zawias przod bo tam mi troche padlo gadzetow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a pozniej pewnie wymienie lozysko tylne bo juz troche wyje...za SKF (mowie o lozysku tylnim lewym) powiedzial mi cene 350 zl zaraz sprawdze przy okazji ile na allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A że tak zapytam przy okazji....

Pytanie do osób wymieniających już kompletne łożyska tylne z piasta jakiej firmy kupiliscie i jak sie spisuja ??

I jeszcze pytanie jak mozna rozstroic geometrie samochodu ??:>

[flacha2000]

U mnie problem bujania tyłem rozwiązany! Wcześniej wymieniłem amortyzatory i gumy stabilizatora. Auto się usztywniło ale dalej "bujało tyłem" na nierównościach. Wczoraj pojechałem na geometrię, ustawili mi zbieżność tylnej osi i jest ok!!! Koszt 50 zł.

[Lasko1990]

A u mnie nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzis wymienilem 2 tuleje i sworzen w lewym przodzie oraz 2 tuleje w prawym przodzie i nic nie uleglo zmianie...tyle dobrze ze tamte gadzety i tak juz byly do wymiany....

No i przy okazji ze tam gdzie robilem auto ,,Perfect Service'' oprocz garazy gdzie robia samochody maja stacje diagnostyczna no i po wymianie tego zawitalem na stacji i zadnych luzow juz z przodu nie bylo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas pierwszej wizyty w Perfect Service z tylu luzow ani niczego nie bylo a z przodu okazaly sie do wymiany rzeczy ktore napisalem wyzej....

Po wjezdzie na diagnostyke z przodu luzy znikly a z tylu tak jak wczesniej sprawdzalem luzow nie bylo laczniki stabilizatorow niby git amortyzatory po 80 % zbieznosc jest podobno tak jak w ksiazce napisano wiec nie wiem co robic...

Nie chce dokonywac desperackich wymian ktore wogole nie maja sensu tylko jakies konkrety ....

[Lasko1990]

nikt nic nie wie ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pintonek]

Napisał wombat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale można samemu kupić części - choć i w tym przypadku czasem mechanicy maja możliwość kupna ze sporą zniżka.

Prawda prawda... ja żenie zawsze ponizej ceny detalicznej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przykład:
detal 10zł minus 40% rabatu mechanika =6zł
6zł+ 20% marzy mechanika = 7.20zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jewro]

Panowie ten rocznik 2001 tddi nie ma z tyłu tulei metalowo gumowych, sprawdz luzy na wahaczach wzdłuznych i poprzecznych warto tez sprawdzic belke stabilizacyjna, aha i jak bedziesz wymieniał cokolwiek z tyłu (gumy w wahaczach) to tylko komplet na 2 lata masz spokoj:-)

[ethernal]

U mnie był ten objaw z tyłu a po wymianie następujących elem. zniknął: amory, łączniki stabilizatora, gumy/tuleje stabilizatora (2 szt. Febi-Bilstein) i po problemie. Znamienne było to że na diagnostyce zawiechy, prawy tył był 14% !!! a lewy 64%.... mega róznica. Sprężyny (tył) mimo przebiegu prawie 230tyś km są ok.