[Fiesta 2001-2008] wysokie obroty na biegu jałowym 1,4 TDCI

[archi4lo]

Witam
Przy ostatnich wysokich temperaturach zewnętrznych moje auto zaczęło trochę wariować. Gdy jeżdzę dużo po mieście po pewnym czasie auto na biegu jałowym dostaje oborty na poziome 1000obr/min, co jest zdecydowanie za dużą wartościa gdyż normalnie jest to około 750. Gdy zgasze i odpale nadal obroty sa wysokie, dopiero jak auto całkowicie wystygnie na przyklad na drugi dzien to wszystko wraca do normy. Ostatnio działo sie to w piatek gdy jezdzilem po miescie i dzis, wczoraj jezdzilem po trasie wiec bylo ok. Ponadto gdy obroty sa na poziomie tysiaca i gdy gasze silnik to wolniej schodzi z obrotow. Co moze byc przyczyna? paliwo tankuje verve na orlenie jesli to istotne

Szukaj nieszczelności na przewodach powietrznych, silnik zasysa lewe powietrze, i zwiększa obroty.

[michał64]

A nie jest to związane z pracą wentylatorów i klimatyzacji?? bo u mnie też silnik 1,4 tdci tak mam a zwłaszcza kiedy załącza sie wentylator przy pracującej klimatyzacji

[stasiek49]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukaj nieszczelności na przewodach powietrznych, silnik zasysa lewe powietrze, i zwiększa obroty.

dobra porada ale dla benzyny a nie diesla

Racja.

[archi4lo]

patrzyłem ale klima wyłączona a wentylator nie chodzi. Mechanik podłączał pod komputer ale na zimnym silniku i nie pokazuje żadnych błędów.
Gdzieś w necie przeczytałem, że powodem może być zapowietrzony układ chłodzenia. Objawy były identyczne i pomogło odpowietrzenie układu, z małą różnica poniewaz tam poziom płynu chłodzącego był na minimum a ja mam dobry poziom płynu. jakieś 2 miesiące temu miałem wymieniany termostat no ale gdyby sie zapowietrzyl uklad chlodzenia to pewnie rano na zimnym silniku poziom spadłby ponizej minimum

[michał64]

Co do płynu chłodzącego to masz raje. Co do podłączania komputera to mechanik zapewne wiedział co czyni, bo mieć sam komputer to nie wszystko. Jaki masz wskaźnik temperatury silnika i na jakiej wysokości stoi wskazówka podczas normalnej eksploatacji? A co do klimatyzacji to włączając klimatyzacje to wentylator chłodnicy musi się załączyć ze zwolnionymi obrotami. U mnie w te upały to wentylator przy włączonej klimie chodził na maź obrotach.

[archi4lo]

no właśnie wskaźnik temperatury jest w dobrym położeniu bo niedawno zmieniałem termostat i teraz temperatura jest w dobrymn położeniu. Poziom płynu chłodzącego też jest na dobrym poziomie. Ostatnio odpaliłem auto i pozostawiłem tak żeby włączył sie wentylator, włączył się ale na wolnych obrotach tak jak przy włączonej klimie. Płyn chłodzący raczej odpada bo poziom mam dobry i temperature pokazuje dobrą, tak więc mój mechanik skwitował "co ma piernik do wiatraka". Więc jakie dalsze sugestie? coś musi mieć na rzeczy temperatura ponieważ tak jak mówiłem działo sie to tylko 2 razy gdy auto jeździło duzo po mieście w wysokich temperaturach

Bump:

Napisał michał64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki masz wskaźnik temperatury silnika

wskażnik mam elektroniczny ze skalą NORM

[the_cure]

u mnie jest tak samo od 10 lat,nigdy się tym nie przejmowałem ,ten silnik we fieście "tak ma"

[archi4lo]

Napisał the_cure Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie jest tak samo od 10 lat

czyli też po dłuższej jeździe w wysokich temperaturach czy w chłodniejsze miesiące też tak masz?