[Mondeo 1996-2000] 2.5L V6 Ograniczenie do 160km/h

[1olek]

a jak narawiles problem ze slaba kompresja bo nic o tym nie piszesz ?

[radek170777]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Tak sobie myślę, a może to będzie wina wtryskiwaczy ?

[1olek]

Sprawdz jaka teraz masz kompresje, bo na slabej tez auto pali tylko mocy nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do wtryskow mogly zardzewiec jak miales wode w paliwie ale to by na kazdym biegu byl problem, zreszta jak bys mial wode w paliwie to by Ci auto szarpalo na nim.

[radek170777]

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdz jaka teraz masz kompresje, bo na slabej tez auto pali tylko mocy nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moc ogólnie się nie pogorszyła

[1olek]

to rzeczywiscie ciekawy przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radek170777]

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to rzeczywiscie ciekawy przypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie...

Z wieloma problemami borykałem się już w tym samochodzie, większość z nich rozwiązywałem sam, lecz w tym przypadku ręce mi opadły.

Wygląda to trochę tak jak gdyby przy tych 160 odcinało dopływ paliwa, tylko dlaczego czasami szarpie przy ruszaniu ? Gdyby to było że zawsze szarpie... ale to szarpie średnio raz na 2 - 3 ruszania, czy pokonywania skrzyżowania.

Tak sobie właśnie teraz myślę, a może to auto przy tym motorze ma zamontowany ogranicznik do 220 km/h i może jakiś czujnik się rozregulował i podaje błędny sygnał o prędkości ?

Sam już nie wiem...

Temat LPG na razie odpuszczam, najpierw muszę się uporać z benzyną, a być może rozwiązanie LPG przyjdzie samo...

[kundziel]

ja bym na Twoim miejscu zalał lepszego paliwa. Po drugie, wg mnie możesz mieć coś nie tak w oprogramowaniu komputerków... może gazownicy Ci coś popieprzyli? nie robiłeś nic u nich przed wystąpieniem tego problemu?

[radek170777]

Napisał kundziel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja bym na Twoim miejscu zalał lepszego paliwa. Po drugie, wg mnie możesz mieć coś nie tak w oprogramowaniu komputerków... może gazownicy Ci coś popieprzyli? nie robiłeś nic u nich przed wystąpieniem tego problemu?

Paliwo, już ze 3 zbiorniki, albo i więcej, wyjeździłem na orlenowskiej benzynie.
LPG, zaczął pracować jakby na 5 cylindrach, wyjeździłem do pusta, nie miałem czasu jechać do gazownika więc jeździłem na benzynie, po [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] akcji i wyjeżdżeniu około 1 zbiornika benzyny pojechałem do gazownika, gdyż miałem nadzieję że być może na LPG nie będzie problemu z tym dziwnym ograniczenie do 160. Niestety nie idzie się pozbyć efektu nie palenia na jeden cylinder.

Gazownik wymienił parownik, do testów, założył swoje wtryski i sterownik, niestety żadnej poprawy, więc problem musi być gdzieś indziej.

[Piotruś]

miałem kiedyś octavię (wiem wiem wstyd się przyznać) padła mi cewka auto zaczeło kichać dusić się i problemy z ograniczoną prędkością wymieniłem cewkę problem ten sam wszyscy mechanicy rozkładali ręce na koniec zaprowadziłem auto do zaufanego elektro majstra i po 15minutach auto jak nowe przyczyna przestawiony zapłon więc na początek jeszcze sprawdź cewkę i do porządnego elektromechanika na dokłądne ustawienie zapłonu

[kundziel]

kolego ale mi chodzi, o to żebyś nie lał na orlenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to tylko sugestia bo bardzo mało prawdopodobne, że to paliwo. Jeśli jeden gar odłącza to przyczyn masz kilka: kable, świece, cewka. Jakie masz świeczki i kable? Pamiętaj, że w tym aspekcie fordy bardzo nie lubią zamienników. Ja na droższych od motocrafta - NGK zrobiłem raz 8 tys i raz 9 tys km ( 40 zł sztuka) i świece pękały... założyłem motocrafty i ponad 10 tys przejechane i zero stresów.