półsyntetyk --> syntetyk

[tomiscorpio]

Napisał jagrall

tylko że ja ciągle mam pełny syntetyk

aha to Cie zle zrozumialem , ja tez zawsze only full :fcp1 :fcp1

Klexon cos sie zrozumie :fcp2 :fcp2 Mi sie zawsze niemieckie strony z jednym kojarza "JA, JA VOLSKWAGEN GUT MACHINE"

[MariuszTDCi]

Jeśli syntetyk to jaki?Podajcie markę i klasy jakościowe i lepkościowe.

[jagrall]

Jeśli syntetyk to jaki?Podajcie markę i klasy jakościowe i lepkościowe.

ja używam Ford Formula S 5W/40 a przesiadłem się na niego z Mobile One 0W/40. Głównie ze względu na cenę. 4litry mobila kosztuje coś ponad 160zł a że wchodzi mi 4,8l to litr jeszcze musiałem dokupywać za ponad 40 zeta, natomiast 5 litrów Fordowskiego kosztuje mnie niecałe 140zł

[Hildegard]

Napisał KleXon

Jak mozesz to podaj link do tej stronki, moze cos sie wyczyta i zrozumie :fcp2

Oczywiscie :fcp22 , naprawde ciekawie i zrozumiale opisane -[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Skolmi]

Napisał Jester

Zima idzie i zobaczymy ile bedzie postów "Foka nie odpala". Będzie można sprawdzić na jakim oleju nie pali

Przeżyłem już parę zim na Forum i jakoś wielu tego typu postów nie pamiętam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Z pewnością Ford specjalnie stosuje olej z "dolnej półki", bo ma magazyny zawalone sprężarkami i short blockami, które niszczą się przy jego stosowaniu i których
chce się pozbyć w ramach napraw gwarancyjnych :fcp23 :fcp27

[jagrall]

Napisał Skolmi

Z pewnością Ford specjalnie stosuje olej z "dolnej półki", bo ma magazyny zawalone sprężarkami i short blockami, które niszczą się przy jego stosowaniu i których
chce się pozbyć w ramach napraw gwarancyjnych

taaa i tym samym sprawić, że klienci będą bardziej przywiązani do swoich aso, bo spędzą tam pół życia :d

[MariuszTDCi]

Czyli co panowie mi radzicie?zmieniac na full syntetyk?czy jednak zostac przy półsyntetyku, ale zminić na Valvoline Durablend FE 5W30, lub Texaco Havoline Energy 5W30?Swoją droga ciekawe który lepszy?Ja jakoś skłaniam sie do Valvoline, jakoś tak bardziej mnie przekonuje. Na dodatek Valvoline posiada w swojej ofercie także olej specjalny do diesla półsyntetyczny o klasie lepkości 5W40, z tym że nie spełnia wymagań Forda M2C913Btak jak FE 5W30.

Poszperałem i wiem jakie są ceny

DuraBlend Motor Oil FE 5W-30 za 4 l 120 zł
DuraBlend Motor Oil FE 5W-30 za 1 l 30 zł

Havoline Energy 5W-30 5 L 128 zł
Havoline Energy 5W-30 1 L 28zł

Czyli taniej nieco wychodzi Texaco :fcp2

[Hildegard]

Napisał MariuszTDCi

Czyli co panowie mi radzicie?zmieniac na full syntetyk?
:fcp2

Teraz mam zalany olej Castrola (lub inaczej ARAL, BP) 5W 30 ,nastepna zmiana oleju jest u mnie przy 90000 km i wtedy zaleje pelny syntetyk ,i to chyba tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 5 litrow 159 zl.

[MariuszTDCi]

Wznawiając temat

Dzisiaj dzwoniłem do ASO Ford i zapytałem w serwisie jaki olej by mi polecili do focusa tdci przy przebiegu 96 tys. i tu sie zdziwiłem, bo pan powiedział mi bardzo spokojnym głosem: "zależy co pan chce robić dalej z tym autem, jeśli chce pan jeździć nim dłużej, np. przez kolejne 10 lat to polecam olej syntetyczny Ford Formula SD 5W40 bo jest lepszy, a jeśli chce pan chwilę pojeździć i sprzedać niedługo auto, to można zalać gorszym olejem Formula E 5W30" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba jednak kupię sobie olej Valvoline Durablend FE 5W30 - spełnia wymogi Forda, bo podejrzewam że jest o niebo lepszy od Formula E 5W30, lub faktycznie tym Formula SD 5W40. ale w takim razie z tego wynika że można wlać każdy syntetyczny olej, więc jaki polecacie, bo ja już zgłupiałem.

[thebleeding]

MariuszTDCi, to mnie też zaskoczyło , nowy focus zalewany jest 5W30 i taki jest zalecany , a olej 5W40 fabrycznie zalewany jest jedynie do Galaxy .