[Mondeo 2000-2007] Za niskie/za wysokie napięcie ładowania akumulatrora w TDCi?

[metmusic]

Jasne i korci mnie żeby to zrobić szczególnie jak już wszystko będzie na wierzchu ale już tyle pieniędzy w to auto władowałem... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a oprócz tego wczoraj mój zaprzyjaźniony mechanik zaczął powoli słyszeć dwumas...

Sprawdziłem jeszcze co się dzieje z napięciem jak falują obroty bo akurat dzisiaj zwariował: skacze do 14,7 - 14,8 V w momentach zwiększania obrotów. Związek jest tylko pytanie co wynika z czego. Mam nadzieję, że to alternator jest przyczyną falowania obrotów silnika.

[metmusic]

Mam jeszcze pytanie, dlaczego w TDCi nie montowano rolek ze sprzęgłem? Czy jest jakieś techniczne wyjaśnienie tego?

[Mariusz]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... dlaczego w TDCi nie montowano rolek ze sprzęgłem? Czy jest jakieś techniczne wyjaśnienie tego?

Też mnie to zastanawia, skoro w PB montowali. Ja założyłem, mam i sobie chwalę ze względu na kulturę pracy silnika (ciszej).

[metmusic]

Też zdecydowałem, że tak zrobię - ale i tak moja ciekawość nie daje mi spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Juzek]

to tak samo jakbyście zapytali dlaczego 2.5 V6 traci moc z biegiem lat a 3.0 V6 w ST220 trzyma serię po 10 latach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. coś pozmieniali w 3.0 V6, ale jednocześnie produkowali 2.5, które traciło moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po prostu raz tak ustalili i już tak klepali

[Mariusz]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... po prostu raz tak ustalili i już tak klepali

Z całym szacunkiem, ale to do mnie akurat jakoś nie przemawia.

[metmusic]

Do mnie też nie bardzo - szczególnie, że ulepszenia były/są wprowadzane z miesiąca na miesiąc. Dla porównania wg VIN moje auto jest wyprodukowane 2001/11, a mojego ojca 2002/05. Oba przed FL. Na przestrzeni tego pół roku została np zmieniona konstrukcja tylnej klapy w kombi - inny zamek i cały mechanizm. Została dodana sygnalizacja o niezapiętych pasach. Co Ciekawe ja mam wyższą wersję (Ghia) więc te różnice wynikają z ulepszeń a nie zależą od wersji. Dlaczego więc nie ulepszyć takiego alternatora... szczególnie jeśli pewne rozwiązanie stosuje się równolegle tylko w innej wersji silnikowej.

[Juzek]

Może i tak, ale fakty mówią same za siebie. Myślę, że była to decyzja ekonomiczna - czasem niezrozumiała dla klienta końcowego, ale w pełni zrozumiała dla wyższego kierownictwa firmy produkującej.

[metmusic]

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie masz do wyboru od PB, w oryginale są one wtedy od razu ze sprzęgiełkiem:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@Mariusz: Znalazłem interesującą mnie ofertę na Allegro ale podobno to 1S7T-CF... mógłbyś zobaczyć w swoich "źródłach" czy ten będzie pasował? Z góry dzięki
W ogóle jak zacząłem kopać po tych symbolach to znalazłem taką informację dotyczącą CF, CD, CE:
1 Ford Mondeo III 1.8i 16V 1798ccm CH../CG.. 00-07
2 Ford Mondeo III 1.8i 16V 1798ccm CFBA 03-
3 Ford Mondeo III 2.0i 16V 1999ccm CJBA/CJBB 00-07

Źródło:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chyba wynika z tego, że CD, CE, CF mogą być zamiennie stosowane? a jeśli CD może być u mnie to CE i CF też... chyba. Trochę ruletka... czy aż tak się nie przejmować? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogóle napawający mnie optymizmem post [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
U mnie są póki co podobne jak nie identyczne objawy. Zobaczymy po wymianie czy potwierdzę to.

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czasem niezrozumiała dla klienta końcowego, ale w pełni zrozumiała dla wyższego kierownictwa firmy produkującej.

Pracuję w branży... i potwierdzam, ze akurat to jest to prawdopodobne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale mimo wszystko zastanawia mnie fakt, że jedne modyfikacje pasują "księgowym", a inne wydawać by się mogło, że ważne - nie.

[Mariusz]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@Mariusz: Znalazłem interesującą mnie ofertę na Allegro ale podobno to 1S7T-CF... mógłbyś zobaczyć w swoich "źródłach" czy ten będzie pasował?

Czy jest to altek z końcówką w symbolu CD, CE, czy też CF nie ma najmniejszego znaczenia. Ostatnie literki w symbolu informują o tym od kiedy dany element wszedł do produkcji. Konstrukcyjnie nie różnią się one wogóle, możesz zatem brać któryś z nich ze spokojnym sumieniem.