|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-10-2008, 20:11 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-10-2008
Postów: 12
|
[Mk3]sedan-jeszcze raz o sprężynce.
Przy rozruchu silnika[silnik pali od pierwszego włączenia rozrusznika] na moment zapala sie sprężynka i czasami ikonka "silnika" poczym natychmiast gasnie.Nie zapala się w czasie jazdy.Nie ma utraty mocy,wszystko pracuje normalnie.W serwisie po teście na "kompie"w wydruku żadnych usterek .Okazuje sie ,że przyczyną był słaby akumulator[pomimo,że zapalał normalnie].Po wymianie akumulatora wszystko jest ok.Może ta informacja komuś się przyda.
.Mk3 Ghia,2,0 tdci,2oo1r |
10-10-2008, 22:43 | #2 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 11-05-2008
Skąd: SZCZECIN
Model: HONDA ACCORD + Mondeo mk3
Silnik: i-VTEC
Rocznik: 2005
Postów: 354
|
Re: [Mk3]sedan-jeszcze raz o sprężynce.
...dobra informacja dla tych co widzą nie gasnącą sprężynkę po odpaleniu i się z nich w tym czasie portfel śmieje :fcp1 ...ale na serio : trzeba tankować na dobrych sprawdzonych stacjach, i sądzę że odbarwianie opałówki i dolewanie wszelkiego rodzaju gnoju do ON się skończyło(chciałbym w to wierzyć) choć polak potrafi - ale to już inna bajka niestety :fcp5
|