|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-06-2013, 19:52 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-03-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 23
|
Wiatrak często się załącza
Witam,
zauważyłem, że wskaźnik temp dość szybko wskakuje na pozycję pionową i stoi na niej cały czas. Oczywiście nie wiem ile to stopni, bo w jedynce nie ma skali. Równie szybko załącza się wiatrak i potem częstotliwość jego pracy jest duża. Ile powinna wynosić temp żeby wiatrak się załączył i czy jest jakiś sposób na sprawdzenie temperatury? |
02-06-2013, 20:02 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Trzeba wejść w tryb serwisowy, w czasie jazdy pokazywana jest temperatura w stopniach, i wtedy zauważysz przy jakiej temperaturze włącza się wiatrak i przy jakiej wyłącza.Wskażnik będzie stał cały czas pionowo, a temperatura włączania i wyłączania będzie się wahała w granicach 7-10 stopni.
|
02-06-2013, 20:13 | #3 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Wiatrak często się załącza
W mojej foce wskazówka temperatury też stoi cały czas w pionie (no, prawie - minimalnie odchylona w lewo; oczywiście mam na myśli silnik rozgrzany). Nie usłyszałem jednak, aby podczas jazdy włączał się wentylator.
|
02-06-2013, 20:19 | #4 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-03-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 23
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Cytat:
|
|
02-06-2013, 20:24 | #5 |
ford::specialist
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
Odp: Wiatrak często się załącza
włącz zapłon i jednocześnie przycisk do kasowania km,trzymaj tak długo aż pojawi się napis test,temp na jakiejś pozycji,nie pamiętam,poszukaj
|
03-06-2013, 09:32 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-03-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 23
|
Odp: Wiatrak często się załącza
tryb serw odpalony
wiatrak załącza w ok 95stC, ale co ciekawe działa tylko kilkanaście sekund, wyłącza się i znowu się załącza po krótkiej chwili, a temp waha się w granicach 95-98st, czy to normalne zachowanie, próba była robiona na rozgrzanym silniku, przejechane ok 10km po załączeniu wiatraka nie widzę diametralnej zmiany w wysokości temperatury |
03-06-2013, 11:32 | #7 |
Postów: n/a
|
Odp: Wiatrak często się załącza
No i tak powinno być, nie szukaj sam problemów.
|
03-06-2013, 14:08 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-03-2013
Model: Focus Mk1
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 23
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Czyli mam rozumieć, że przy załączonym wiatraku rosnąca temperatura to normalność? bo tak właśnie się dzieje. Wiatrak chodzi a temperatura nie spada, potrafi nawet wzrosnąć o 1st. Choć z drugiej strony, skoro temperatura nie wychodzi ponad 98st to chyba jednak układ chłodzenia chodzi dobrze.
|
03-06-2013, 14:51 | #9 |
Postów: n/a
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Temperatury nie regoluje wiatrak, tylko termostat. Wiatrak jest tylko elementem który pomaga w utrzymaniu odpowiedniej temperatury dla silnika. Jak sie nie gotuje, to tak jak pisałem, daj sobie z tym spokój.
A jak ci temperatura nie wychodzi ponad 98 stopni, to znaczy że masz chłodny termostat. U mnie w takim samym Focusie, górna temp 105 stopni, dolna 97. I się nie gotuje. I tak ma być. Ostatnio edytowane przez salom ; 03-06-2013 o 14:54 |
03-06-2013, 19:45 | #10 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 679
|
Odp: Wiatrak często się załącza
Też mam 1.6 100KM i temperatury pracy wiatraka, które podajesz są nieprawidłowe. Przerobiłem temat przegrzewania się auta - co prawda nie taki masz problem, ale temperatury sprawdzałem na wszelkie możliwości, przed i po naprawie. Temperatura załączenia wiatraka to 103'C i wyłącza się przy około 95-96'C, schładza nieco poniżej roboczej temperatury pracy. W trakcie jazdy miejskiej prawidłowo zazwyczaj waha się 93-98'C, jak jedziesz szybciej czasem na moment łapie 100'C. Podjedź do elektryka, bo tu najprawdopodobniej masz coś pokopane, to auto na pewno się nie przegrzewa a ingerencje wiatraka są nieuzasadnione. W 1.6 jest tylko jeden odczyt z czujnika w głowicy, pomiędzy II i III cylindrem. Oczywiście zakładam, że praca wiatraka nie ma związku z włączaniem/wyłączaniem klimatyzacji.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację Ostatnio edytowane przez Jakoob ; 03-06-2013 o 19:48 |