Sprawdzanie Numeru VIN

Darek84 · 25-11-2010, 11:00

Witam jestem właścicielem focusa 1.6 v rok 2000. Mam problem mianowicie mam zbyt wysokie obroty na luzie gdy silnik się nagrzeje po wciśnięciu sprzęgła obroty skaczą do 2tys gdzie po około 8 sekundach spadają do wartości 1100rpm
i troche zakapca z wydechu mlecznym dymem. Silnik krokowy był czyszczony i nadal to samo obawiam się że wymiana też nic nieda w dodatku jest to impreza rzędu kilku stówek. Do mechaniki niemam za bardzo głowy bo zwyczajnie niemam na to czasu podpowiedźcie prosze jakiś pomysł. Niemam wstawionej instalacji gazowej. I brak mi pomysłów.

rai87 · 26-11-2010, 14:10

wykręć przepustnice i zobacz czy się nie wytarła (tj spójrz pod światło czy nie ma prześwitu pomiędzy klapką a obudową) bo to plastikowe badziewie...

25-11-2010, 11:00	#1
Darek84 ford::amateur Zarejestrowany: 25-11-2010 Skąd: B-stok Model: Focus Silnik: 1.6 v Rocznik: 2000 Postów: 1	Za wysokie obroty na luzie Witam jestem właścicielem focusa 1.6 v rok 2000. Mam problem mianowicie mam zbyt wysokie obroty na luzie gdy silnik się nagrzeje po wciśnięciu sprzęgła obroty skaczą do 2tys gdzie po około 8 sekundach spadają do wartości 1100rpm i troche zakapca z wydechu mlecznym dymem. Silnik krokowy był czyszczony i nadal to samo obawiam się że wymiana też nic nieda w dodatku jest to impreza rzędu kilku stówek. Do mechaniki niemam za bardzo głowy bo zwyczajnie niemam na to czasu podpowiedźcie prosze jakiś pomysł. Niemam wstawionej instalacji gazowej. I brak mi pomysłów.

26-11-2010, 14:10	#2
rai87 ford::beginner Zarejestrowany: 27-08-2010 Skąd: Stargard Szczeciński Model: Focus [Mk1] Silnik: 1,8 Benzyna+LPG Rocznik: 1999 Postów: 24	Odp: Za wysokie obroty na luzie wykręć przepustnice i zobacz czy się nie wytarła (tj spójrz pod światło czy nie ma prześwitu pomiędzy klapką a obudową) bo to plastikowe badziewie...