|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-12-2022, 18:57 | #71 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: Juszkowo
Model: Służbowy - Ford Courier
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 42
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Halogeny mają paski na dole i u góry jako światła dzienne a środek jako przeciwmgielne. Tylko jest tam dość mocne światło LED więc wyraźnie widać jak się zapalają. Ogólnie widziałem raz Focusa z doświetlaniem w lampie i według mnie miał chyba dodatkową żarówkę która świeciła w bok. Nie widziałem tego z bliska tylko jak gość jechał z tyłu za mną. Na pewno doświetlanie wtedy jest lepsze ale córka i tak jest z tego co ma zadowolona. W naszej dzielnicy z oświetleniem dróg jest trochę słabo a ludzie mają to gdzieś, że nie zawsze ich widać z większej odległości. Jeśli chodzi o ustawienie prędkości to ja mam na 40km/h bo według licznika wyjdzie 44km/h. Licznik zawyża o jakieś 4km a później od 70 w górę to wyjdzie z 5km. Sprawdzone na stojących radarach no chyba, że one kłamią :-)
Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez virus500 ; 26-12-2022 o 19:13 |
26-12-2022, 21:28 | #72 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
1) Nie wypowiadałem się ani razu powyżej o tym czy Kolegi moduł jest "świetny" czy "do kitu". Z bardzo prostej przyczyny - jak już się wie co i jak zrobić, to trudno jest taki pomysł "spieprzyć". Robi się "dla siebie", więc można sobie "wydziwiać" do woli. Z opisu wynika, że moduł działa i Kolega jest z niego "bardzo zadowolony". No to gratuluję. I tyle. Nie zmienia to prostego faktu, ze taki moduł to raczej "zabawa przedszkolaków" - jeśli już ktoś wie "o co w tym programowaniu CAN chodzi". 2) Porównywanie "samoróbki" do produktu fabrycznego nie ma najmniejszego sensu. Sam zrobiłem wiele takich modułów i wiem jak one wychodzą. Jakoś tak "nie bez powodu" Kolega nie wrzucił tu żadnych zdjęć swego dzieła. Ja nie miałem z tym większych problemów i zwykle takie zdjęcia tu na forum wrzucałem, jak opisywałem jakieś swoje moduły. Tak czy inaczej raczej mnie Kolega nie zaskoczy jak ten Kolegi moduł "wygląda w środku". I zapewne "do fabryki" będzie mu "trochę daleko"... 3) Jak są chętni do zakupu - to oczywiście można im pomóc w uzyskaniu "zadowolenia z nabycia"... Jednak wszelkie wypowiedzi, że będzie to "lepsze od porządnego produktu fabrycznego" - to umówmy się, ze jest to jedynie "koloryt forumowej dyskusji"... Oczywiście inaczej sprawa wygląda, jak będziemy dyskutować o pomyśle "niedostępnym handlowo" albo "nieracjonalnie drogim". W tym konkretnym przypadku nic takiego nie ma miejsca - moim zdaniem. 4) Co do "...chodzi Ci o możliwość sprzedaży..." - a czego??? Mój numer telefonu jest powszechnie dostępny - w tym na forum. Można zadzwonić i spróbować "coś" ode mnie kupić. Wtedy dopiero się Kolega zdziwi... Nawet jakby ten żartem podany link do aukcji Kolega choć pobieżnie przeczytał - to by zobaczył, że jeden z moich modułów (specyficznych, niedostępnych handlowo) składa kolega z Torunia i to on go sprzedaje na allegro. Bo mnie się takich rzeczy nie chce po prostu już robić. Choć potrafię je opracować i oprogramować. Jako "taką ciekawostkę" podam, iż oprogramowanie tego "startera" z aukcji (zrobionego na UNO z wykorzystanie MCP2515) liczy ponad 1300 linii kodu w Arduino. Na koniec więc zachęcam do pogłębiania swych umiejętności i zajęcia się czymś ambitniejszym i bardziej nowatorskim Powodzenia! Sądzę, że ze sporym dla siebie pożytkiem Kolega powinien staranie zapoznać się z wątkiem Damiana @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Warto zacząć czytać tak mniej więcej od strony 100 - wtedy zobaczy Kolega jakie rzeczy tu na forum potrafią inni...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 26-12-2022 o 21:57 |
|
30-01-2023, 19:52 | #73 | |||
ford::expert
Zarejestrowany: 02-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,734
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
Kiedyś, dawno temu, jak rozmawialiśmy o takim module, widzę, że system zadziałał, dobrze słyszeć. Postawnie wersja do Mondeo Mk3? Bump: Cytat:
Cytat:
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! Ostatnio edytowane przez RECONDO ; 30-01-2023 o 20:37 |
|||
30-01-2023, 21:53 | #74 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
Do takiego zastosowania jest potrzebny moduł "integracji z autem" - translujący komunikaty CAN o zapłonie, sterowania radiem, sterowania/statusu klimatyzacji itp. itd. ze standardu danego auta na standard "zrozumiały" dla Sync3. Generalnie projekt raczej "na długie miesiące" niż "do zrobienia od ręki"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
30-01-2023, 22:00 | #75 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 02-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,734
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
Ale wróćmy do tematu doświetlania zakrętów. Moduł Tytan DS454, jak wynika z informacji producenta, nie działa w MDO trójce - wiadomo, w latach 2000-2003 był tylko CAN L, natomiast CAN H pojawił się - modelowo - w wersji od 2004 roku. Z listy dostępnych autu wynika, że Focus i C max z lat 2003/2004 są obsługiwane. Czy forumowicze, bardziej obeznani z elektroniką i elektryką pojazdową, mogą mi wyjaśnić dlaczego?
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! Ostatnio edytowane przez RECONDO ; 31-01-2023 o 10:25 |
|
02-02-2023, 17:05 | #76 | |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: Juszkowo
Model: Służbowy - Ford Courier
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 42
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
Doświetlanie w Fieście zrobiłem na CAN H. - kąt skrętu kierownicy, prędkość oraz czy są światła mijania. Układ jest kompatybilny z moim służbowym Courierem. Jednak w Courierze mogę takie doświetlanie zrobić tylko na linii CAN L gdzie dodatkowo mam kierunki i info czy są włączone halogeny. Mam nawet u siebie w domu sam moduł skrętu od MDO MK3 i wiem, że kiedyś sprawdzałem sygnał z niego tylko mój jest do polifta. Tutaj gość opisywał swoje próby z CAN na MK3 tylko nie wiem jaki to rocznik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
02-02-2023, 21:14 | #77 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 02-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,734
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
A teraz wątpliwości. Z opisu producenta wynika, że w OBD są wykorzystywane piny 3/11 oraz 6/14. Czyli trójka po FL ma co trzeba, ale.... CAN w trójce jest H, 6/14, oraz MS, 3/11. Czy MS należy traktować jak L, czy może jest to pośredni między H i L? Przy okazji. Auto mam po lifcie (elektrycznie) zatem, jeżeli, kontynuujesz prace nad takim modułem, to... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
|
03-02-2023, 18:53 | #78 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
Przewody "H" są w górnym rzędzie gniazda OBD (czyli piny 3 - MS-CAN i 6 - HS-CAN) a przewody "L" są w dolnym rzędzie (czyli pin 11 - MS-CAN i 14 - HS-CAN).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
03-02-2023, 19:05 | #79 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 02-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,734
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Cytat:
__________________
MJJ HUMAN NATURE NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka! |
|
06-02-2023, 06:50 | #80 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,597
|
Odp: Doświetlanie zakrętu przeciwmgielnymi przy skręcie kierownicy?
Zastanawiam się, czy taki moduł w mk2 ma sens. Stanąłem, włączyłem przeciwmgielne i nie zauważyłem, aby boki były bardziej doświetlone. IMO lepiej zmienić na lampy skrętne.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |