Sprawdzanie Numeru VIN

ciaastus · 18-04-2006, 23:34

Szukałem w archiwum postów na ten temat, ale ile postów tyle teorii. Odma, krokowiec, komputer i.t.d.
Moja fiesta bardzo ładnie odpala, ale za moment spadają jej obroty, że aż nią trzęsie i falują. Dopiero po 1, może 2 minutach jest ok. Krokowca mam o.k.
Czy może w 1.3 endura jest jakiś standard dotyczący tego problemu??
Problem pojawił się w momencie po założeniu instalacji gazowej. Na początku tylko troszkę wariował, a teraz (po 8 miesiącach) coraz bardziej. Sytuacja jest oczywiście tylko na benzynie, bo auto na benzynie odpala. Na gaz przełącza się dopiero jak złapie temp 25 st. C, więc już jest ciepły i jest wtedy o.k.

Matt · 21-04-2006, 19:17

Mam to samo tzn. falkowanie na benzynie. Jest cos takiego jak emulator wtryskiwaczy ( o ile dobrze pamietam) i jak to nie jest zalozone to sie komp pierdzieli podobno i faluja obroty. Ja mam tez problemy generalnie z jazda na benzynie.

Pozdrawiam

-waldi- · 21-04-2006, 22:59

Matt dobrze gada jeżeli masz to po założeniu instalki to gazownicy coś spier......

Jezeli emulator źle chodzi lub go wogóle nie ma to komputer rejestruje błąd i przechodzi w awaryjny tryb co moze sie objawiac dziwnym zachowaniem silnika.
Sprawdz jeszcze czujnik cieczy chłodzącej bo może coś z nim nie tak.

Jeszcze możesz mieć taki przypadek że dostaje sie gaz do cylindrów i go zalewa
I po czym sądzisz że masz krokowca OK ?

ciaastus · 21-04-2006, 23:31

Gaz w cylindrach to raczej nie, bo to mi sie na benzunie dzieje. Gdy się na gaz przełączy to motor ma 25 stopni (tak centralka przełącza) i na gazie jest ok. Tylko na benzynie przez niecałą minute.

[ Dodano: 2006-04-22, 00:33 ]
No a krokowce już dwa założyłem od znajomych (u nich dobrze chodzą) i różnicy nie ma.

[ Dodano: 2006-04-22, 00:36 ]
Mam jeszcze jedno podejrzenie. Mianowicie nie jestem pewien co do szczelności kolektora w 100%! Czy "lewe powietrze" może powodować takie zachowanie silnika??

[ Dodano: 2006-04-22, 00:40 ]
Przecież gdy go odpalę, to motor dostaje na ssaniu bardzo bogatą mieszankę, tak??
I może gdy zaciągnie gdzieś lewego powietrza, to głupieje i mu obroty spadają dopóki temperatury nie złapie???
Czy to moze mieć taki wpływ????

[ Dodano: 2006-04-22, 00:42 ]
Bym zapomniał!
Jak wyglada ten emulator wtrysków, gdzie jest w 1.3 endura i jak go sprawdzić????
Dzięki za zainteresowanie!

-waldi- · 21-04-2006, 23:49

emulator przeważnie jest w centralce sterującej gazem, a co do gazy to własnie mi chodziło czy przy pracy na benzynie nie dostaje sie czasem gaz jeszcze

A i to lewe powietrze to też może być

ciaastus · 22-04-2006, 00:02

No tak, ale przecież gdy na benzynie pracuje to zawór odcina dopływ gazu!???
NOCNY MAREK?
He, he!!

[ Dodano: 2006-04-22, 01:07 ]
Nie wiem czy dobrze rozumuję? Czy emulatora nie ma w fabrycznym motorze?
Czy on montowany jest (lub nie) z instalką gazową???
To nie jest instalacja z sekwencyjnym wtryskiem gazu. Przypominam.

-waldi- · 22-04-2006, 00:09

Cytat:

Napisał ciaastus

No tak, ale przecież gdy na benzynie pracuje to zawór odcina dopływ gazu!???

Niekiedy zawodzą i nie domykaja się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a odepnij jeszcze przepływomierz -> moze on brudny ?

ciaastus · 22-04-2006, 00:18

O.K. Pobawię się jeszcze z tym. Dzięki za sugestie!

Matt · 22-04-2006, 06:08

Emulator wtryskiwaczy z tego co mi sie wydaje monatowany byl juz z instalacja gazowa II gen. ale czasami oszczedzali w warsztatach i poprostu go nie montowali. Nie wiem jak dokladnie dziala ale z tego co slyszalem ma utrzymac kom. pokladowy w ddobrej kondycji, tak zeby walsni podczas przechodzenia z gazu na benzyne nie odczuwalo sie roznicy....

Ja byle ostatnio ze swoim problemem u zwyklego mechaniora i powiedzial ze to moze rowniez byc poprostu pompa paliwowa....

Bonus · 27-04-2006, 10:41

zresetuj centralke i odpal na benzynie jak będzie falował to znaczy że to osprzęt silnika a nie instalacja gazowa

przyczyna falowanie może też być zacierania silnika czyli niedostateczne smarowanie brak smarowania nalezy wykluczyc bo silnik by stanoł

18-04-2006, 23:34	#1
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	Zimny silnik, falowanie obrotów Szukałem w archiwum postów na ten temat, ale ile postów tyle teorii. Odma, krokowiec, komputer i.t.d. Moja fiesta bardzo ładnie odpala, ale za moment spadają jej obroty, że aż nią trzęsie i falują. Dopiero po 1, może 2 minutach jest ok. Krokowca mam o.k. Czy może w 1.3 endura jest jakiś standard dotyczący tego problemu?? Problem pojawił się w momencie po założeniu instalacji gazowej. Na początku tylko troszkę wariował, a teraz (po 8 miesiącach) coraz bardziej. Sytuacja jest oczywiście tylko na benzynie, bo auto na benzynie odpala. Na gaz przełącza się dopiero jak złapie temp 25 st. C, więc już jest ciepły i jest wtedy o.k.

21-04-2006, 19:17	#2
Matt ford::beginner Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Krakow Postów: 42	Mam to samo tzn. falkowanie na benzynie. Jest cos takiego jak emulator wtryskiwaczy ( o ile dobrze pamietam) i jak to nie jest zalozone to sie komp pierdzieli podobno i faluja obroty. Ja mam tez problemy generalnie z jazda na benzynie. Pozdrawiam __________________ matt (1.1i 94' +LPG, 156 000km )

21-04-2006, 22:59	#3
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Matt dobrze gada jeżeli masz to po założeniu instalki to gazownicy coś spier...... Jezeli emulator źle chodzi lub go wogóle nie ma to komputer rejestruje błąd i przechodzi w awaryjny tryb co moze sie objawiac dziwnym zachowaniem silnika. Sprawdz jeszcze czujnik cieczy chłodzącej bo może coś z nim nie tak. Jeszcze możesz mieć taki przypadek że dostaje sie gaz do cylindrów i go zalewa I po czym sądzisz że masz krokowca OK ? __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

21-04-2006, 23:49	#5
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	emulator przeważnie jest w centralce sterującej gazem, a co do gazy to własnie mi chodziło czy przy pracy na benzynie nie dostaje sie czasem gaz jeszcze A i to lewe powietrze to też może być __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

22-04-2006, 06:08	#9
Matt ford::beginner Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Krakow Postów: 42	Emulator wtryskiwaczy z tego co mi sie wydaje monatowany byl juz z instalacja gazowa II gen. ale czasami oszczedzali w warsztatach i poprostu go nie montowali. Nie wiem jak dokladnie dziala ale z tego co slyszalem ma utrzymac kom. pokladowy w ddobrej kondycji, tak zeby walsni podczas przechodzenia z gazu na benzyne nie odczuwalo sie roznicy.... Ja byle ostatnio ze swoim problemem u zwyklego mechaniora i powiedzial ze to moze rowniez byc poprostu pompa paliwowa.... __________________ matt (1.1i 94' +LPG, 156 000km )

21-04-2006, 23:31	#4
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	Gaz w cylindrach to raczej nie, bo to mi sie na benzunie dzieje. Gdy się na gaz przełączy to motor ma 25 stopni (tak centralka przełącza) i na gazie jest ok. Tylko na benzynie przez niecałą minute. [ Dodano: 2006-04-22, 00:33 ] No a krokowce już dwa założyłem od znajomych (u nich dobrze chodzą) i różnicy nie ma. [ Dodano: 2006-04-22, 00:36 ] Mam jeszcze jedno podejrzenie. Mianowicie nie jestem pewien co do szczelności kolektora w 100%! Czy "lewe powietrze" może powodować takie zachowanie silnika?? [ Dodano: 2006-04-22, 00:40 ] Przecież gdy go odpalę, to motor dostaje na ssaniu bardzo bogatą mieszankę, tak?? I może gdy zaciągnie gdzieś lewego powietrza, to głupieje i mu obroty spadają dopóki temperatury nie złapie??? Czy to moze mieć taki wpływ???? [ Dodano: 2006-04-22, 00:42 ] Bym zapomniał! Jak wyglada ten emulator wtrysków, gdzie jest w 1.3 endura i jak go sprawdzić???? Dzięki za zainteresowanie!

22-04-2006, 00:02	#6
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	No tak, ale przecież gdy na benzynie pracuje to zawór odcina dopływ gazu!??? NOCNY MAREK? He, he!! [ Dodano: 2006-04-22, 01:07 ] Nie wiem czy dobrze rozumuję? Czy emulatora nie ma w fabrycznym motorze? Czy on montowany jest (lub nie) z instalką gazową??? To nie jest instalacja z sekwencyjnym wtryskiem gazu. Przypominam.

22-04-2006, 00:18	#8
ciaastus ford::advanced Zarejestrowany: 28-02-2006 Skąd: Łęczyca Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 zetec Rocznik: 2001 Postów: 417	O.K. Pobawię się jeszcze z tym. Dzięki za sugestie!

27-04-2006, 10:41	#10
Bonus ford::specialist Zarejestrowany: 10-07-2005 Skąd: Lublin Model: Focus mk2 Silnik: 1560 ccm Rocznik: 2005 Postów: 629	zresetuj centralke i odpal na benzynie jak będzie falował to znaczy że to osprzęt silnika a nie instalacja gazowa przyczyna falowanie może też być zacierania silnika czyli niedostateczne smarowanie brak smarowania nalezy wykluczyc bo silnik by stanoł