[Mondeo 1996-2000] Wysokie obroty 1.8 16V 97r.

[soto76]

Mam problem z obrotami a mianowicie po nagrzaniu obroty wieszają się na 1500 i nie chcą spaść.Dzieje się tak zarówno na gazie jak i na benzynie.Silnik krokowy wymieniłem na nowy oryginalny,czujnik położenia przepustnicy podmieniałem-tak samo.Wężyki podciśnieniowe wyglądają ok i nic nie syczy,samoadaptację robiłem i dalej tak samo.Już nie wiem co to może być.Dodam,że gaz założyłem tydzień temu,ale z obrotami walczę już trzeci miesiąc.Za pomoc z góry dzięki.

[padi77]

nie jestem pewien, ale mowia ze sonda lambda moze tez miec cos wspolnego z obrotami silnika...

[smondi]

Sprubój kolego jeszcze z czujnikami temperatury cieczy (są dwa w obudowie termostatu) jeden daje wiadomość na wskażnik-dolny a drugi górny daje sygnał na kompa-jest odpowiedzialny za ssanie,może się zawiesza i silnik po nagrzaniu nie puszcza obrotówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[soto76]

Sonda lambda była wymieniona miesiąc temu ale to z innej przyczyny.Spróbuję z tym czujnikiem ale jak nie jest nagrzany to ładnie obroty spadają.

[padi77]

no to wydawac sie moze ze to ten czujnik albo cos nie tak z ta nowa sonda

[soto76]

Sprawdzę jeszcze ten czujnik ale watpię,żeby to była jego wina,bo gdy samochód jest lekko rozgrzany to wtedy trzyma normalnie 900 obrotów dopiero przy normalnej temperaturze się wiesza.Jakby to była wina czujnika to by cały czas trzymał 1500.

[darmodziej]

No i tu się z Tobą nie zgodzę, bo jak czujnik daje informację, że silnik ma temperaturę np. 10°C, mimo, że ma np. 80°C, to komputer dobiera warunki pracy do niższej temperatury i dlatego może mieć wysokie obroty.

[maximus999]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu masz co mi się przytrafiło. I też to się działo jak temperatura silnika już trochę skoczyła. Nigdy na zimnym. Poprzedni właściciel mojego mk2 wymienił w ASO TPS, krokowy, sonde itd..aż w końcu ustalili że wystarczy wyczyścić styki..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czasami to nie wina czujnika czy sterownika tylko połączeń. Stąd też próby wymiany nic nie wnoszą. Żeby to wyczaić to krecia robota. Albo mierzenie oporności kabli albo oscyloskop itp.
Mogę Ci zasugerować wyczyszczenie tej kostki. Nic nie kosztuje oprócz 30 minut. Jakiś preparat do usuwania tlenków i spłukiwania + jakieś wiertełko 2mm co by troche wyskrobać gniazda.

[soto76]

Wymieniłem i czujnik i wyczyściłem kostkę.Jutro jadę do pracy do Czech to zobaczymy.Po powrocie napiszę czy pomogło.

[soto76]

niestety sukces tylko połowiczny bo dalej się wiesza,trochę rzadziej ale jednak dalej