Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Escort
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Zamknięty Temat
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-08-2007, 08:14   #21
Looney
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-05-2007
Skąd: Katowice
Model: Alfa Romeo 147
Silnik: 1.6 TS 105KM
Rocznik: 2003
Postów: 130
Domyślnie

Cytat:
Napisał Eros
Cytat:
Napisał carslito
rano dosyc cięzko odpala, :fcp5
ja mam swiece zarowe to git pali nawwet rano jesli kazda grzeje oczywiscie
a my mamy plastikowe i dlatego nam nie pali :fcp12 a jakie niby miały by byc w naszych dieslach jak nie żarowe... weź no pomyśl zanim coś napiszesz a nie nabijaj niepotrzebnych postów.

__________________
Był Ford jest Alfa.
Looney jest offline  
Stary 21-08-2007, 09:39   #22
marcin_gw
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 06-02-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Ambiente
Silnik: 1.4
Rocznik: 1999
Postów: 368
Domyślnie

bardzo trwała jednostka i nie duzo paliwka pali
prosta konstrukcyjnie lekki mułek troche trzesie
jak to diesel ale nawet silniki z duzym przebiegiem
jak są zadbane to pali za pierwszym razem
czasem problem z odpalaniem nie lezy po stronie silnika
tylko pompy wtryskowej (zaleznie od modelu)
ja mam CAV rotor po odpaleniu lekko szarpalo
winny oring dzwigni przyspieszenia w pompie
1.8 D polecam bardzo
__________________
była Fiesta 1.1 84
był Escort 1,6 EFI 91
Escort 1,8D 95
jest Focus 1,4 00
będzie ... FORD
marcin_gw jest offline  
Stary 21-08-2007, 10:33   #23
Eros
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 04-07-2007
Postów: 225
Domyślnie

Cytat:
Napisał Looney
a jakie niby miały by byc w naszych dieslach jak nie żarowe
wiadomo ze zarowe...ale doczytaj do konca napisalem ze jesli wszytskie grzeja, bo u niego moga przeciez nie wszystkie grzac, wiec czytaj do konca slazaku
__________________
erosek
Eros jest offline  
Stary 21-08-2007, 16:23   #24
Looney
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-05-2007
Skąd: Katowice
Model: Alfa Romeo 147
Silnik: 1.6 TS 105KM
Rocznik: 2003
Postów: 130
Domyślnie

Cytat:
Napisał Eros
Cytat:
Napisał Looney
a jakie niby miały by byc w naszych dieslach jak nie żarowe
wiadomo ze zarowe...ale doczytaj do konca napisalem ze jesli wszytskie grzeja, bo u niego moga przeciez nie wszystkie grzac, wiec czytaj do konca slazaku
"..ja mam swiece zarowe to git pali nawwet rano jesli kazda grzeje oczywiscie.." i to ma według Ciebie znaczyć to tak?? -> "ale doczytaj do konca napisalem ze jesli wszytskie grzeja, bo u niego moga przeciez nie wszystkie grzac, wiec czytaj do konca slazaku...."
Gratuluje zdolności słowotwórczych następnym razem napisz jeden post ale porzadnie a nie 20 po 2 słowa i pisz konkretnie na temat w tym przypadku wystarczyło napisać---> Sprawdz świece moga nie grzać. I daruj sobie uwagi typu ślązaku.
__________________
Był Ford jest Alfa.
Looney jest offline  
Stary 21-08-2007, 18:43   #25
hydraulikbp
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 21-08-2007
Skąd: Biała Podlaska
Postów: 1
Domyślnie

Witam panowie własnie zamierzam kupic escorta 1,8D w kombi do roku 1994 na co zwrocic uwage przy silniku bo niestety nieznam sie na silnikach tej marki :fcp8
hydraulikbp jest offline  
Stary 21-08-2007, 22:18   #26
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
Domyślnie

hydraulikbp, patrz czy nie ma wycieków, czy pracuje równo. Zwróć uwagę jak zapala... jeśli będziesz mógł to na zimnym silniku. Widzę że chcesz kupić zwykłego diesla to ci odpada turbina i to co z nią związane. Jaki przebieg czy ciągnął przyczepy. Jeśli dasz rade to sprawdź ciśnienie sprężania. Zwróć uwagę czy pompa wtryskowa jest sucha, podczas pracy silnika chwyć palcami każdy z przewodów wysokiego ciśnienia i poczujesz czy pracują sekcje-wtryski - czy chodzą równomiernie itp (tu trzeba mieć pewne doświadczenie najlepiej aby to robił ktoś kto ma pewną wiedzę na temat diesla).
Powodzenia...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline  
Stary 23-08-2007, 17:40   #27
lukaszz
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 18-08-2007
Postów: 4
Domyślnie

Ile waszym zdaniem powinien kosztować Escort 1.8 D (hatchback '96) w stanie bardzo dobrym (blacha i silnik)?
Myśle, że cena może wahać się w przedziale 7 - 8 tys. Przykład ogłoszeń: 1) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 2) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
lukaszz jest offline  
Stary 28-08-2007, 09:31   #28
darek_sc
ford::average
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-08-2007
Skąd: Sosnowiec
Model: Ford Escort MK VII Kombi
Silnik: 1.8 TD 90 KM
Rocznik: 1995
Postów: 77
Domyślnie Ja mam silnik 1.8 TD auto z 95 r. i mi dosyć dużo pali

ja mam wlasnie silnik TD i mi duzo pali dosyc duzo w miescie. mam go 4 dni i zaobserwowalem tyle ze mialem pelny bak (chyba 55 litrow jak mi mowiono) a wskazowka ma 4 podzialku wiec na jedna podzialke pali 13.75 l. no to przejechalem 160 km i wyszlo ze wskazowka na 3/4 sie zatrzymala czyli spalil jakies 13.75 l wlasnie to mi sie wydaje ze troche duzo bo wychodzi jakies 8 l na miasto. czy to troche nie za dużo, aha i mam takie 2 pytanko,moze glupie ale jak w TD zmieniac biegi tzn. przy jakich obrotach bo jedzilem na benzyniakaach i tak wlasnie zminiam jak w nim i mi muli tego TD bo zmieniam przy 2,5 lub 3 tys obrotow zmieniam czy to dobrze czy zle?
darek_sc jest offline  
Stary 01-09-2007, 20:14   #29
Bronckey
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 31-08-2007
Skąd: 3mia100
Model: ESCORT MK6 '94 1.8D 60 KM :) ==> Focus MK1 '03 2.0 DOHC ==> Fiat Bravo II '07 1,9D ==> Galaxy MKII
Silnik: 2.0 140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 39
Domyślnie

co do prawdziwego przebiegu silnika to - tak mi powiedział mechanik jak bylem sprawdzić swojego przed zakupem - należy sprawdzić grzałkę oleju przy pompie - moja jest oryginalna więc facet powiedział ze przebieg prawie napewno oryginalny i on nie widział grzałki co by wytrzymała więcej jak 200 tys.
__________________
ASO nie dla Idiotów

http://www.optymalizacja.com/lk/lk.jpg
Bronckey jest offline  
Stary 29-01-2008, 12:50   #30
zuziur
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 20-01-2008
Skąd: Brzesko Bochnia
Model: ESCORT kombi
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 95
Postów: 49
Domyślnie Re: Czy silniki w Fordzie Eskorcie 1.8 D są O.K.?prośba o opinię

1.8 td 240 tyś mam go 2 tygodnie pali przy spokojnej jeżdzie po mieście 7,8 wydaje mi sie że trochę za dużo czy pompę się reguluje, będę wymieniał rozrząd i można by ją wyciągnąć i ewentualnie wyregulować, a może to wtryski. Proszę o pomoc z góry dziekuję.
zuziur jest offline  
Zamknięty Temat



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:15.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.