|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-10-2006, 05:55 | #1 |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-02-2006
Skąd: Olkusz
Model: Ford Galaxy MK3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 45
|
Problem z zaplonem
Pojawil sie u mnie taki problem. Przy dluzszej trasie (tak ponad 100 km) nigdy nie jestem pewien, czy po zgaszeniu silnika odpale auto. Po prostu - jade w trase, wszystko jest OK, zatrzymuje sie, zeby zatankowac, wylaczam auto, chce odpalkic i cisza. Przygasaja jedynie kontrolki, a rozrusznik nie kreci. Poczekam 10 - 30 minut i jakby nigdy nic odpala. Nie dzieje sie tak zawsze i jest to loteria. Niekiedy na trasie wylacze i odpale auto z 5 razy, a niekiedy raz zgasze i nie odpale. Co to moze byc ? Najsmieszniejsze, ze kiedys odpalilem go "na popych" przejechalem kilometr i zgasilem - odpalil na kluczyk bez problemu.
|
21-10-2006, 07:32 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
Prawdopodobnie wiesza się rozrusznik. Może mieć padnięte tulejki lub szczotki, które raz stykają się z komutatorem a raz nie. Na początek polecam przeczyszczenie klem na akumulatorze i wszystkich kabli ,które podłączone są do rozrusznika. Piszę tak po doświadczeniu z malucha. Jak po jeździe nie chciał zakręcić a byłem daleko od domu to wystarczyło że ktoś przekręcił zapłon tak jak do zapalania a ja puknąłem lekko czymś w rozrusznik i zapalał.
Nie polecam zapalania diesla na popych. |
21-10-2006, 12:58 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-10-2006
Postów: 7
|
Zgadzam się z Wojtekk. Najprawdopodobniej wieszają sie szczotki w rozruszniku. Nie wiem jaki jest dostęp w tym modelu do rozrusznika, ale jak nie będzie chciał odpalić spróbuj postukać w tył rozrusznika. Jak pomoże na 100% wieszają się szczotki (za krótkie lub coś je blokuje). Oczywiście zacznij od przeczyszczenia klem i połączenia kabli z rozrusznikiem i masą.
|
21-10-2006, 13:31 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 14-01-2005
Skąd: Opolskie, Nysa
Model: passat b5
Silnik: 1,9
Rocznik: 1999
Postów: 631
|
ppin w tym modelu rozrusznik jest na widoku obok miski olejowej po prawej stronie. Wystarczy tylko schylić się pod auto z przodu (no chyba, że ktoś ma osłonę silnika).
|
21-10-2006, 15:33 | #5 | |
ford::beginner
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-02-2006
Skąd: Olkusz
Model: Ford Galaxy MK3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 45
|
Cytat:
|
|
22-10-2006, 07:29 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 364
|
:fcp1 Na 100% kable do rozrysznika lub klemy miałem ten problem po wymianie kabli tzn tego grubego czerwonego i cienkiego czarnego oraz klemy problemu nie ma kabel był utleniony a wyglądał jak nowy.
|
24-10-2006, 09:09 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-12-2005
Skąd: Częstochowa
Postów: 83
|
Witam serdecznie
Ten sam problem miałem w Poldku - po przejechaniu iluś tam kilometrów - nie odpala - przygasały kontrolki. Postał kilka minut - zapalał bez problemu. Przyczyna? Brak ładowania akku - jazda z pobieraniem prądu z akumulatora.... Po kilku minutach postoju akku lekko się regeneruje i można odpalić. Sprawdzałem - na wolnych obrotach było ładowanie - w czasie normalnej jazdy ślizgał się pasek i nie było ładowania. Podpiąć miernik (8zł) z długimi przewodami pod akumulator i zobaczyć w czasie jazdy jakie jest ładowanie. Ja sprawdzałem na postoju dodając gazu - w pewnym momencie prąd zaczynał płynąć z akku. Pozdrawiam serdecznie AW |
24-10-2006, 09:40 | #8 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Gołdap
Model: Focus MKI
Silnik: 1.8
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Hm ja bym jeszcze sprawdził rozrusznik w ten sposób :
Jak nie chce odpalic wbija 5 bieg i pchniesz samochód o jakieś 0.3 M może nawet mniej wtedy rozrusznik lekko sie przesuwa wsiadasz i prubujesz odpalić jak nic to jeszcze raz powtarzasz operacje jak nie odpala to znaczy że albo masz wszystkie szczotki do wymiany (mało prawdopodobne) albo przewody jak wspomnieli moi poprzednicy albo ładowanie. Pozdrawiam
__________________
POZDRAWIAM |
24-10-2006, 14:37 | #9 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
24-10-2006, 16:16 | #10 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
|
Cytat:
No tylko, że wtedy rozrusznik by "gwizdal" To pchnięcie to może o tyle pomóc, że wtedy są zawsze jakieś wstrząsy i szczotki mogą się wtedy "odwiesić". Opcję gluchego rozrusznika przerabialem w swoim Maluszku i polonezie. Niedawno kumpel w Vectrze.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy] |
|