Sprawdzanie Numeru VIN

tomkow86 · 12-12-2007, 09:18

Chcem kupic właśnie takiego focusa z 200 r. Jest to ten mniejszy focus hatchback nie kombi. Podoba mi sie ma przebieg 150000 czy warto go kupic na co zwrocic uwage za 19000 zł. Prosze bardzo o podpowiedz autko jest dostepne na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nr aukcji to: 278137577 lub cały link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

zezor88 · 12-12-2007, 13:33

do niedawna takim jezdziłem , super furra. co do wadliwosci to padła mi tylko przekładnia kierownicza w miedzyczasie . pozatym byłem zadowolony. to prawda co do miejsca w aucie, jest go wiecej jak w a4 czy golfie 4 a i co do ekonomi to tez prawda. robiłem trasy sląsk - hannover nocami przewaznie , predkosc to 140-160km/h i spalanie oscylowało w granicy 6-7 litrów w dzien przy czestym wyprzedzaniu (czytaj przyspieszaniu) w granicach 8l ale predkosc mniejwiecej tasama. siostra ma golfa 4 tdi i ten mimo wiekszej mocy nie zbiera sie tak dobrze do samo tyczy sie peugeota 307 hdi 2.0 tesciowa takim jezdzi. pozdrawiam

fokus mury · 12-12-2007, 14:07

wada tego autka jest sterownik pompy wtryskowej jest to kosztowna naprawa sam tego doswiadczylem pozatym ok

fokus mury · 12-12-2007, 14:07

wada tego autka jest sterownik pompy wtryskowej jest to kosztowna naprawa sam tego doswiadczylem pozatym ok

Madaw · 12-12-2007, 14:18

Cytat:

Napisał fokus mury

wada tego autka jest sterownik pompy wtryskowej jest to kosztowna naprawa sam tego doswiadczylem pozatym ok

często wystarczy tylko reset komputera poprzez zdjęcie klemy, w moim przypadku to pomogło.

fokus mury · 12-12-2007, 14:20

niekapuje jaki reset i do czego to potrzebne

Madaw · 12-12-2007, 15:04

odpinasz "-" klemę akumulatora na minimum 1 min. w tedy komputer sterujący np. zapłonem resetuje sie, po przymocowaniu z powrotem "-" klemy akumulatora przez ok. 8-18 km. silnik musi sie ustawić. w tedy wszystkie zapisane dane (np. w sterowniku pompy wtryskowej) resetują się i tak jak by ich nie było.

kuffs · 12-12-2007, 17:34

jakby tak było to raczej nikt nie miałby problemów ze sterownikiem pompy wtryskowej ponieważ prawie każdy z nas ładował już akumulator co wiązało się ze zdjęciem klemy akumulatora.

No chyba że jest inaczej

zezor88 · 12-12-2007, 17:52

Madaw ma racje tez tak miałem i po resecie bolaczka ustapiła. pozdrawiam

katemolan · 12-12-2007, 18:26

pozdrawiam i potwierdzam jest to dokładnie opisane w książce wystarczy poczytać, zapobiegawczo żeby się nie zapełnił wystarczy odłączyć aku.. i poczekać chwile można także złączyć na chwile obie klemy razem oczewiście bez aku. ale koleś ma racje pamięć się resetuje

12-12-2007, 09:18	#1
tomkow86 ford::amateur Zarejestrowany: 12-12-2007 Postów: 1	FOCUS 1.8 TDDi DIESEL Chcem kupic właśnie takiego focusa z 200 r. Jest to ten mniejszy focus hatchback nie kombi. Podoba mi sie ma przebieg 150000 czy warto go kupic na co zwrocic uwage za 19000 zł. Prosze bardzo o podpowiedz autko jest dostepne na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nr aukcji to: 278137577 lub cały link: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ TOMKOW

12-12-2007, 13:33	#2
zezor88 ford::average Zarejestrowany: 13-07-2006 Skąd: Hannover Model: S-MAX Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 146	do niedawna takim jezdziłem , super furra. co do wadliwosci to padła mi tylko przekładnia kierownicza w miedzyczasie . pozatym byłem zadowolony. to prawda co do miejsca w aucie, jest go wiecej jak w a4 czy golfie 4 a i co do ekonomi to tez prawda. robiłem trasy sląsk - hannover nocami przewaznie , predkosc to 140-160km/h i spalanie oscylowało w granicy 6-7 litrów w dzien przy czestym wyprzedzaniu (czytaj przyspieszaniu) w granicach 8l ale predkosc mniejwiecej tasama. siostra ma golfa 4 tdi i ten mimo wiekszej mocy nie zbiera sie tak dobrze do samo tyczy sie peugeota 307 hdi 2.0 tesciowa takim jezdzi. pozdrawiam __________________ pozdrawiam Rafał

12-12-2007, 14:07	#3
fokus mury ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: katowice Postów: 876	wada wada tego autka jest sterownik pompy wtryskowej jest to kosztowna naprawa sam tego doswiadczylem pozatym ok

12-12-2007, 14:07	#4
fokus mury ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: katowice Postów: 876	wada wada tego autka jest sterownik pompy wtryskowej jest to kosztowna naprawa sam tego doswiadczylem pozatym ok

12-12-2007, 15:04	#7
Madaw ford::specialist Zarejestrowany: 30-03-2007 Skąd: Kalisz Model: Fiat Punto Silnik: 1.2 16v Rocznik: 1999 Postów: 873	odpinasz "-" klemę akumulatora na minimum 1 min. w tedy komputer sterujący np. zapłonem resetuje sie, po przymocowaniu z powrotem "-" klemy akumulatora przez ok. 8-18 km. silnik musi sie ustawić. w tedy wszystkie zapisane dane (np. w sterowniku pompy wtryskowej) resetują się i tak jak by ich nie było. __________________ 8. Fiat Punto 1.2 16v 86 KM 1999r. 7. Lancia Y 1.2 Benzyna 60 KM 1996r. - płci przeciwnej Był m.in. Ford Focus 1.8 TDDi ...

12-12-2007, 14:20	#6
fokus mury ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: katowice Postów: 876	niekapuje jaki reset i do czego to potrzebne

12-12-2007, 17:34	#8
kuffs ford::advanced Zarejestrowany: 31-10-2007 Model: focus I Silnik: TDDI 90 KM Rocznik: 2000 Postów: 247	jakby tak było to raczej nikt nie miałby problemów ze sterownikiem pompy wtryskowej ponieważ prawie każdy z nas ładował już akumulator co wiązało się ze zdjęciem klemy akumulatora. No chyba że jest inaczej

12-12-2007, 17:52	#9
zezor88 ford::average Zarejestrowany: 13-07-2006 Skąd: Hannover Model: S-MAX Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 146	Madaw ma racje tez tak miałem i po resecie bolaczka ustapiła. pozdrawiam __________________ pozdrawiam Rafał

12-12-2007, 18:26	#10
katemolan ford::beginner Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: stanisławice Postów: 37	pozdrawiam i potwierdzam jest to dokładnie opisane w książce wystarczy poczytać, zapobiegawczo żeby się nie zapełnił wystarczy odłączyć aku.. i poczekać chwile można także złączyć na chwile obie klemy razem oczewiście bez aku. ale koleś ma racje pamięć się resetuje