Czas na przegląd FF1 TDCi 1.8 115KM

[Gemini]

Witam

Mam już Focusa od roku i chyba powinienem mu zafundować jakiś kompleksowy przegląd - 1.8 TDCI 115KM, przejechane 135tys. km, przez rok przejechałem jakieś 25 tys.
Na co zwracać szczególną uwagę, ewentualnie jaki warsztat polecacie w Trójmieście.

Przez rok właściwie nic poważnego z autem się nie działo: wymiana pompy sprzęgła, płynu ham., oleju silnika, przewód intercoolera, końcówka układu kier.-prawa, łącznik stabilizatora-prawy przód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najbardziej zastanawia mnie diagnostyka komputerowa - w ASO w Gdyni rok temu za samo podłączenie komputera życzyli sobie 250 (nie wiem jak teraz), ale słyszałem niezbyt pochlebne opinie o EuroCar.
Z drugiej strony są warsztaty gdzie za 100 też podłączają komputer (np. DEL Service w Gdyni), ale zastanawiam się co oni tym komputerem mogą, bo podobno Ford oprogramowanie diagnostyczne udostępnia tylko dealerom.

I ostatnie pytanie: Czy silniki diesel'a wymagają okresowej regulacji lub konserwacji?? W ostatnim czasie lekko wzrosło mi spalanie i zastanawiam się czy da się coś z tym zrobić.

Z góry dzięki za cenne informacje

[keicam]

ja zawsze serwisuje swojego forda na elblaskiej w gdansku w BIGuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bychu81]

Panowie omijać każde aso dalekim łukiem !!
najlepiej mieć swoich sprawdzonych mechaników wykonujących pożądną pracę a nie te patyrachy kasujące majątek za przegląd !!
u znajomego mechanika podłaczenie do kompa 50zł
filtry oleje wymiana 200zł
zamawiać z allegro części albo z ford.sklep.pl
i przegląd zrobiony. możecie sobie jechać do aso tylko po co ??
Kolega się sądzi właśnie z jednym z serwisów toyoty postawił na przegląd auto zapłacił 2000zł a oni nawet mu filtrów nie wymienili tylko odkurzaczem przeczyścili. MASAKRA !! Inny przypadek ojciec mojego szfagra kupił od znajomego auto, zadowolony z nabycia fajnego forda pojechał do pewnego aso w 3 mieście na przegląd zapłacił 2900zł powymieniali mu tarcze klocki itp idt .... jak później to powiedział ojemu znajomemu od którego kupił auto to ten go wyśmiał co sie okazało 7 miesięcy 9.000km wcześniej tarcze i klocki były wymieniane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[przemal00]

Koledze w jednym z ASO w Wa-wie ukradli wentylatory chłdnicy i bezczelnie próbowali wmówić że zgubił. Gość zadzwonił na policję i zgłosił kradzież a teraz sie sądzi on ich oskarżył o kradzież natomiast ASO za pomówienie (Z własnego doświadczenia wiem że aby wyjąć wentylatory trzeba odkręcić belkę pod chłodnicą 6 śrub a następnie przesunąć chłodnicę i na siłę pod kątem wyciągać wentylatory tak więc zgubienie ich jest niemożliwe)
Z kolei innemu w ASO też w Wa-wie wmówiono że inny serwis nie wymienił rozrządu i skasowali go za rzekomą ponowną wymianę pomimo że taka wymiana miała miejsce wcześniej.
Dlatego w ASO forda nie dopuszczają klienta na serwis tłumacząc to ,,standardami" aby uskuteczniać podobne praktyki.
Pozostaje więc przy wizytach w ASO być wyjątkowo czujnym a najlepiej zażądać możliwości towarzyszenia mechanikowi podczas prac przeglądowych. W przypadku braku zgody omijać taki punkt ASO szerokim łukiem, bo po co narażać się na niepotrzebne koszty.

[sapienti]

Gemini, a co rozumiesz pod pojęciem kompleksowy przegląd?
Bo płyny i filtry zrobi ci byle Bolek z warsztatu za lasem.
Diagnostyka komputerowa tak naprawdę nie wykryje zbyt wielu bolączek.
W twoim przypadku warto jednak chyba zafundować sobie test wtryskiwaczy, poszukaj na forum grupy pomorskiej adresu warsztatu Auto Spec, mają sprzęt do diagnostyki i regeneracji wtrysków od silników TDCi (160 zł za wszystkie 4), w razie czego też regenerują, właśnie jestem po takiej operacji (i co ciekawe komputer nie wykazywał błędów). Mają niezłego magika od komputerów, ma na imię Daniel.
Tylko ich ceny ostatnio poszły w górę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie dlatego, że mają sporo klientów.

[Gemini]

Napisał sapienti

Gemini, a co rozumiesz pod pojęciem kompleksowy przegląd?
Bo płyny i filtry zrobi ci byle Bolek z warsztatu za lasem.
Diagnostyka komputerowa tak naprawdę nie wykryje zbyt wielu bolączek.
W twoim przypadku warto jednak chyba zafundować sobie test wtryskiwaczy, poszukaj na forum grupy pomorskiej adresu warsztatu Auto Spec, mają sprzęt do diagnostyki i regeneracji wtrysków od silników TDCi (160 zł za wszystkie 4), w razie czego też regenerują, właśnie jestem po takiej operacji (i co ciekawe komputer nie wykazywał błędów). Mają niezłego magika od komputerów, ma na imię Daniel.
Tylko ich ceny ostatnio poszły w górę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pewnie dlatego, że mają sporo klientów.

Dzięki - o takie porady właśnie mi chodzi.
A może jesteś w stanie mi powiedzieć czym się kierować decydując się akurat na test wtryskiwaczy?? Powinny być cykliczne (np. co 2 lata albo ileś tam kilometrów), czy na podstawie jakichś oznak, np. większe zużycie paliwa lub jakieś dziwne dźwięki, itp.??

Z tym kompleksowym przeglądem to po prostu mi chodzi o wykrycie (lub przynajmniej próbę wykrycia) przez specjalistę usterek jeszcze ukrytych, których sam nie znajdę, albo jako laik zlekceważę ich objawy.

[sapienti]

Ukrytych usterek na siłę nie szukaj, bo się zrujnujesz. Ja już się wyleczyłem. Jak coś zdechnie to dopiero się zabieram (pomijając stukające sworznie, ale akurat te elementy widać i słychać).
W moim przypadku zaczęło się od kiepskiego paliwa made in Italy (cholerni makaroniarze też oszukują), następnie zwiększone zużycie paliwa, poszarpywania, migająca żółta sprężynka.
Niestety wtryskiwacze do common raili z początków produkcji (w tym 2002) były kiepskie, końcówki metalowe (nowsze - także moje po regeneracji - są ceramiczne).
I włąśnie te końcówki lubią się rozkalibrować.