Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Fiesta
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-12-2013, 19:26   #1
jacol1826
ford::advanced
 
Avatar jacol1826
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
Red face Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

Witam.Dzisiaj po odpaleniu Fiesty i wjechaniu do garażu kiedy wyłączyłem samochód usłyszałem dziwne syczenie pod maską(silnik pracował około 20 sekund),pomyślałem że coś z układem chłodniczym.Kiedy podniosłem maskę usłyszałem że te syczenie pochodzi z okolic akumulatora.z boku wypluwało ciecz.Co się mogło stać i co jest tego przyczyną?Za pomoc z góry dziękuję.Pozdrawiam.


Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 22-12-2013 o 19:33
jacol1826 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2013, 19:35   #2
lukaszek_socho
ford::professional
 
Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,259
Domyślnie Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

Albo padł regulator napięcia, akumulator dostał bardzo duże napięcie i zagotował się elektrolit albo akumulator dostał zwarcia wewnętrznego i stąd to gotowanie się elektrolitu. Wszystko się wyjaśni jutro rano. Gdy akumulator ma zwarcia jutro już nie da się odpalić auta.
lukaszek_socho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2013, 19:50   #3
jacol1826
ford::advanced
 
Avatar jacol1826
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
Smile Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

Ciekawe,co byłoby lepsze?
jacol1826 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2013, 21:18   #4
stasiek49
ford::expert
 
Avatar stasiek49
 
Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
Domyślnie Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

alternator do naprawy daje bardzo wysokie napiecie
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW
stasiek49 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-12-2013, 23:42   #5
jacol1826
ford::advanced
 
Avatar jacol1826
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
Smile Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

alternator,czy regulator napięcia?
jacol1826 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-12-2013, 18:52   #6
stasiek49
ford::expert
 
Avatar stasiek49
 
Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
Domyślnie Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

do sprawdzenia regulatora i tak trzeba wjąc alternator
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW
stasiek49 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-12-2013, 22:31   #7
jacol1826
ford::advanced
 
Avatar jacol1826
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
Smile Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

Wyjąłem sam regulator,bez wyciągania alternatora mogą być problemy,bo ciasno i jest wspomaganie.Co to jest za typ regulatora mocowany na trzy śruby w częściowej obudowie aluminiowej.
jacol1826 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2013, 13:58   #8
stasiek49
ford::expert
 
Avatar stasiek49
 
Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
Domyślnie Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

przyjemnego montazu
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW
stasiek49 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-12-2013, 20:09   #9
jacol1826
ford::advanced
 
Avatar jacol1826
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo MK I Sedan automat.
Silnik: 1.8 16V+gaz(115 kM)
Rocznik: 1996
Postów: 220
Smile Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

W piątek będę miał tą część,więc mam parę dni żeby się odpowiednio nastawić na montaż.
jacol1826 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2013, 14:45   #10
yaarofox
ford::advanced
 
Avatar yaarofox
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-11-2012
Skąd: Ostrów Wielkopolski-kraków
Model: Focus trend
Silnik: zetec 1.6
Rocznik: 1999
Postów: 433
Domyślnie Odp: Po krótkiej pracy silnika akumulator syczy i wypluwa elektrolit.

nie zapomnij sprawdzić stan elektrolitu i uzupełnić wodą destylowaną
yaarofox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.