Sprawdzanie Numeru VIN

mbuszek1 · 08-10-2009, 16:12

Focus do 2100-2200 obr przyśpiesza bardzo fajnie a potem nagle staje się słabszy. Czy te typy (100 KM) tak mają, czy też coś jest do sprawdzenia?
A może przepływomierz coś szwankuje, że na wyższych obrotach (powyżej 2000) staje się mułowaty?

Cobretti · 11-10-2009, 14:37

a jak ciągnie/nieciągnie dalej ?
ale poszukaj tematów o turbinie, EGR itp....

ms.marek · 14-10-2009, 02:18

Ten typ ta ma.
Wynika to z krzywej momentu... im wyzsze obroty tym gorzej dla diesla w przeciwienstwie do benzynowego.
Pozdr.

Cobretti · 14-10-2009, 07:46

Cytat:

Napisał ms.marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten typ ta ma.

TTTnM - ten typ tak nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pomijam mojego "ewenementa"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

który zachowuje się jak benzyniak prawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał ms.marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wynika to z krzywej momentu... im wyzsze obroty tym gorzej

ale przeważnie max momentu przypada na 2200 - 2500
potem moment spada a rośnie moc więc auto powinno rwać do przodu w miarę równo

fantomak · 26-10-2009, 01:08

Cytat:

Napisał ms.marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten typ ta ma.
Wynika to z krzywej momentu... im wyzsze obroty tym gorzej dla diesla w przeciwienstwie do benzynowego.
Pozdr.

Tak nie do końca - stu konny TDCI prz 4000 obr/min ma ok. 200Nm momentu obrotowego

08-10-2009, 16:12	#1
mbuszek1 ford::average Zarejestrowany: 03-01-2009 Skąd: Brzeg Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 100 KM Rocznik: 2004 Postów: 97	Na wyższych obrotach słabnie Focus do 2100-2200 obr przyśpiesza bardzo fajnie a potem nagle staje się słabszy. Czy te typy (100 KM) tak mają, czy też coś jest do sprawdzenia? A może przepływomierz coś szwankuje, że na wyższych obrotach (powyżej 2000) staje się mułowaty? Ostatnio edytowane przez mbuszek1 ; 08-10-2009 o 19:52

11-10-2009, 14:37	#2
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: Moment obrotowy w TDCI a jak ciągnie/nieciągnie dalej ? ale poszukaj tematów o turbinie, EGR itp.... __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

14-10-2009, 02:18	#3
ms.marek ford::beginner Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Wierzchowo Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI (90KM) Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Moment obrotowy w TDCI Ten typ ta ma. Wynika to z krzywej momentu... im wyzsze obroty tym gorzej dla diesla w przeciwienstwie do benzynowego. Pozdr.