[MK3] Kontrolka Pasów

[my_mondek]

Obejżałem dokładnie zdjęcie tablicy od tyłu i faktycznie możliwe że jest tam żarówka osobna. Naszczescie mam zapasowe.

Zaskoczyła mnie twoja wypowiedź Oligo

U kolegi nie świeci się ta kontrolka, nie ma dźwięku i nie da się też tego uruchomić.

.
Nie rozumiem jak auto segmentu D oscylujące w granicach 70 kawałków może nie mieć kontrolki przypominania o niezapiętych pasach. Baaa ma ale konstruktorzy nie wgrali tego do modułu odpowiadajacego za elektronike. Wydaje mi sie to dosc głupie?

[Oligo]

To na dokładkę napiszę jeszcze że niektórzy mają oprawki na światła na nogi a w ASO komuś "nie chciało się" po prostu wsadzić w to żaróweczki !!!

[my_mondek]

Powaga? Dziwne to jest.

[Oligo]

Przeczytaj posty o tytule tips and tricks, tam jest napewno o tym trochę. W sumie jest to cholernie dziwne i chyba nie do końca przemyślane z ich strony bo ogólnie na tym marka traci.

[my_mondek]

Jest i druga strona medalu.(w ich rozumowaniu).
Chodzi o to ze np auto niewyposazone w podgrzewana szybe przednia, posiaida pelne okablowanie przeznaczone do tgo. To tez dosc dziwne ale podobno chodzi o oszednosc w kosztach produkcji.(mniej roznych wersji). Produkowano standard jakis a jak ktos ne chcial podgrzewania to kable i tak byy w jego aucie. Wydaje mi sie to tez dosc dziwne heh.

[Oligo]

Gdzieś czytałem nawet artykuł że niektóre marki wypuszczają tylko wersje pełne a potem ASO wyciągają prawie wszystko stąd pozostałości w postaci kabli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[my_mondek]

No dużo nie wiemy my zwykli konsumenci. Norma.
Moje auto nie jest z polskiego rynku, przypadłośc tez z kablami jest np od szyby przedniej ogrzewanej. Tylko takie działanie ich powoduje ze potem ktos jak ja wchodzi na forum i musi główkować czy da sie cos podłączyc czy nie hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturek]

Witam
Może opis mojej "przygody" przyda się komuś w temacie Kontrolka Pasów.

Mam Mondeo 2006 i DZIAŁAJĄCĄ kontrolkę pasów + brzęczyk.
Nic nie zmieniałem programowa i pewnego dnia kontrolka przestała świecić, a brzęczyk popiskiwać.
Gdy naciskałem przycisk zwalniania pasa, to kontrolka pomrygiwała na chwilę.

Nie wiele myśląc, popsikałem WD40 w przycisk zwalniania pasa kierowcy + kilka razy zapiąłem i odpiąłem pas - kontrolka i brzęczyk ożyły.

Teraz wnioski: może u kolegów, którym nie działa kontrolka pasów, problem nie leży w programowym wyłaczeniu tej funkcji, tylko nie działa czujnik w zaczepie pasa - radzę to sprawdzić.

pozdrawiam
Arturek

[robox5]

witam
mam taki sam problem jak my_mondek czyli nie pali się u mnie kontrolka od niezapiętych pasów i nigdy się nie świeciła. dopiero po przeczytaniu tego postu zacząłem gmerać i szukać. znalazłem w necie instrukcje jak włączyć lub wyłączyć tą kontrolkę i wypróbowałem ten trik. Pod koniec wykonywania czynności włączania zobaczyłem iż mruga do mnie (po raz 1) kontrolka i jakie było moje ucieszenie ze faktu iż ją posiadam i żarówka nie jest przepalona. Lecz radość trwała krótko ponieważ kontrolka mrugnęła 2 razy i to było wszystko. czyli jak nie było tak nie ma. Dzwoniłem do ASO i oczywiście zaprosili mnie do siebie na test diagnostyczny za jedyne 240zl.
Trik ten polegał na 3 krotnym wpięciu i wypięciu pasa , włączeniu i wyłączeniu świateł, ponownym 3 krotnym wpięciu i wypięciu pasów wtedy zamrugała mi kontrolka,wg. instrukcji powinna się na 3 sekundy zapalić i następnie miałem wpiąć pas aby aktywować przypominanie o pasach, niestety nic to nie dało. Czy ten trik komuś się udał i działa? ewentualnie czy jest jeszcze jakiś sposób na uruchomienie tej kontrolki bez interwencji ASO.Bo skoro ją mam to che żeby działała.
Nie robiłem jeszcze testu zegarów (zrobię )
pozdrawiam

[arturek]

Witam
U mnie, aktualnie kontrolka pasów "żyje", a podczas testu zegarów się nie zapala.


Wg TIS procedura ma wyglądać tak:

Przygotowanie

1. Włącz hamulec postojowy.

2. Dźwignię zmiany biegów umieść w położeniu P (parkowania) - pojazdy z przekładnią automatyczną lub w położeniu neutralnym - pojazdy z przekładnią mechaniczną.

3. Wyłącznik zapłonu obróć do położenia 0.

4. Zamknij wszystkie drzwi pojazdu.

5. Odepnij pas bezpieczeństwa kierowcy.

6. Ustaw włącznik świateł parkowania/reflektorów w położeniu WYŁĄCZONE (Jeżeli pojazd jest wyposażony w reflektory automatyczne, nie będzie to miało wpływu na procedurę).


Wyłączanie/włączanie

1. Obróć wyłącznik zapłonu do położenia II. (Nie uruchamiaj silnika).

2. Poczekaj, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa. (Około 1-2 minut).

3. WSKAZÓWKA: Kroki od 3 do 5 należy wykonać w ciągu 60 sekund, w przeciwnym wypadku trzeba będzie powtórzyć procedurę.

Zapnij, a następnie odepnij pas bezpieczeństwa trzy razy, tak aby na końcu pas był odpięty.

4. WŁĄCZ a następnie WYŁĄCZ reflektory.

5. Zapnij, a następnie odepnij pas bezpieczeństwa trzy razy, tak aby na końcu pas był odpięty. Po wykonaniu tej czynności lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa będzie się palić przez 3 sekundy.

6. W ciągu 7 sekund od zgaśnięcia lampki ostrzegawczej pasów bezpieczeństwa zapnij, a następnie odepnij pas bezpieczeństwa. Spowoduje to aktywację funkcji przypomnienia o zapięciu pasa, jeśli jest wyłączona, albo jej wyłączenie, jeśli jest aktywna.

7. Poniższa sekwencja stanowi potwierdzenie aktywacji funkcji przypomnienia o zapięciu pasa:

lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa będzie przez 3 sekundy migać z częstotliwością 4 błysków na sekundę.
następnie lampka zgaśnie na 3 sekundy.
na końcu lampka zapali się znowu migając przez 3 sekundy z częstotliwością 4 błysków na sekundę.

8. Na potwierdzenie wyłączenia funkcji przypomnienia o zapięciu pasa lampka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa będzie przez 3 sekundy migać z częstotliwością 4 błysków na sekundę.

9. Po wyświetleniu sygnału potwierdzenia procedura wyłączania/włączania jest zakończona.