[mk3] Postojówki LED -przepalają się

[Emmm]

Podobnie jak Kolega Vrai, mam starsze auto i jeżdżę na ledach już prawie rok. Kupiłem na Allegro, odpowiedniki W5W (walcowe z wklęsłym stożkiem), za jakieś śmieszne 2 czy 3 zł za sztukę. Nawiasem mówiąc, w tylnych lampach też mam ledy "dwuwłóknowe" (pozycja/p-mgielne) i również nie sprawiają mi żadnych kłopotów. Jeśli dobrze pamiętam, czytałem kiedyś kilka postów, w których użytkownicy mondków z kompem, narzekali, że po założeniu ledów, komp sygnalizuje "przepaloną żarówkę", ale nie skarżyli się na to, że diody faktycznie padają. Warto chyba poprosić o wypowiedź dobrego elektryka.
Pozdrawiam

[Adaskooo91]

Napisał szaqall111

witam jakie rurki do tablic??
Możesz dać linka???

W moim małym mieście jest sklep elektroniczny, tam też można nabyć takie rzeczy i wiele innych ciekawych... Jeśli chodzi o oświetlenie to np. listwy led, te gięte listwy z diodami, neonki, itp.
za jedną rurkę do tablic dałem 10zł, a postojówki led w5w niecałe 4zł. Problem jest taki że jak chcesz tam coś kupić to musisz pacem pokazać co i gdzie to jest :fcp12 ;P Pytałem czy są w5w to powiedziała że nie ma... :fcp2

[keisim]

Napisał Barracuda

P.S. jedna Pani ze sklepu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] namawia mnie na dokładnie ten produkt...

Kupiłem identyczne diody i zarówno barwą światła jak i natężeniem robią wrażenie i dobrze współgrają z xenon'ami. Jest jedno ale - na powierzchni bocznej mają radiator, który powoduje, że światło praktycznie w ogóle nie trafia na odbłyśnik (co ma miejsce w przypadku zwykłej żarówki W5W). Efekt jest taki, że z odległości kilku metrów widać jedynie małe świecące punkciki, odbłyśnik jest praktycznie nieoświetlony. Jak na razie nie znalazłem diodowej postojówki, która skutecznie zastąpiłaby zwykłą żarówkę. Na tą chwilę pozostałem przy Philips Blue Vision i czekam na nowe typy LED'ów... interesująco wygląda to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie wiem jednak jak z jasnością a ceną trochę odstrasza aby kupić toto tylko dla testu.

Napisał szczerba

LED-y są zupełnie nieodporne na drgania dlatego padają w samochodach tak szybko.

Chyba trochę się zagalopowałeś :fcp4 ... wysoka odporność mechaniczna to jedna z zalet technologii LED. Porzucaj po pokoju żarówką W5W i jej LED'owym odpowiednikiem a przekonasz się na własnej skórze co jest bardziej odporne na wstrząsy :fcp2 Przy niechlujnym montażu zawodzić mogą pola lutownicze pomiędzy LEDem a płytką, na której są zamontowane (tzw. zimne luty), jednak sama dioda jest w stanie naprawdę wiele przetrwać.

[jsemeniuk]

Osobiście polecam "klasyczne-inaczej" żarówki postojowe W5W o wdzięcznej nazwie "Philips W5W BlueVision" - po pierwsze - jest to klasyczna żarówka włóknowa, która nie powoduje wyświetlania błędu przepalenia w dompie, po drugie - żarówki wypełnione są kryptonem i na prawdę są bardzo trwałe, po trzecie - dają przepiękne białe i mocne światło ;-) Tylko niestety cena... 17zł za 2 sztuki. Jeżdżę już na nich ponad rok i jak na razie nie narzekam - są bialutkie ;-)

Pozdrawiam!

[Emmm]

jsemeniuk, żarówki klasyczne odchodzą stopniowo w zapomnienie i jest to proces nieuchronny, choć może jeszcze jakiś czas potrwać. Głównymi i niepodważalnymi zaletami technologii led jest zdecydowanie dłuższa żywotność, druzgocąco większa odporność na wstrząsy i miażdżąco niższe zapotrzebowanie na energię. Wydaje mi się, że decydującymi czynnikami przemawiającymi za stosowaniem oświetlenia diodowego w samochodach, jest właśnie niska energożerność i niepowtarzalnie efektowny wygląd. Osobiście założyłem ledy po to, aby bez obaw móc pozostawić auto z włączonymi postojówkami na trzy doby, albo i cały tydzień :fcp26
Pozdrawiam

[Vrai]

Zgadzam się z kolegą Emmm w kwestii braku obaw przy pozostawianiu samochodu na postojówkach przez dłuższy czas. Ja też chciałem wrzucić z tyłu postojówki LED i przez nieuwagę kupiłem BAY15D zamiast wymaganych BA15S. Różnica polega na innym umieszczeniu bolców blokujących żarówkę w oprawce. Powinny być oba na tym samym poziomie a w BAY15D jeden jest wyżej i nie zaskoczy w oprawce. Rozwiązanie: spiłowałem jeden bolec (uwaga - piłować ten, który jest wyżej!) i elegancko trzyma się na jednym.
I też nie boję się zostawić mondka na pozycjach :fcp1

[maly13]

problem przepalania się żarówek led polega na tym że, producenci liczą prąd diody na 20mA przy 12V i tak dobierają rezystory jednak to jest nasz problem w samochodzie napięcie może byc nawet 14,5V przy ładowaniu co zwiększa prąd dla diody i skraca jej żywotność najprościej dodać rezystor w szereg z diodą led i po kłopocie a różnica w świeceniu naprawde znikoma

[mirobo]

Napisał maly13

problem przepalania się żarówek led polega na tym że, producenci liczą prąd diody na 20mA przy 12V i tak dobierają rezystory jednak to jest nasz problem w samochodzie napięcie może byc nawet 14,5V przy ładowaniu co zwiększa prąd dla diody i skraca jej żywotność najprościej dodać rezystor w szereg z diodą led i po kłopocie a różnica w świeceniu naprawde znikoma

Tak do końca bym się z tym nie zgodził...
Jakieś półtora roku temu wymieniłem postojówki na LED, oraz w podświetleniu zegarów.....

Wszystkie kupione za jednym zamachem :fcp1

I w postojówkach wymieniałem już 4 razy

Natomiast w podświetleniu zegarów działają do dziś....
Dodam, że mam pominiętą regulację jasności podświetlenia....