Sprawdzanie Numeru VIN

l-y-p-e-k · 19-01-2009, 19:08

Nie znalazłem podobnych objawów na forum więc otwieram ten temat. Mianowicie oddałem autko do warsztatu z powodu drgania kierownicy podczas jazdy przy prędkości 70-95 km/h. Przy hamowaniu jeszcze bardziej drgało a nawet trzęsło całym autkiem. Wymienili mi tarcze hamulcowe z przodu oraz bębny z tyłu (sam chciałem żeby wymienili bo już nadszedł ich czas). Odbierając autko powiedzieli że autko już nie drga przy hamowaniu lecz nadal drgania (delikatne ale odczuwalne czasami mocniej a czasami mniej) są odczuwalne przy jeździe i stwierdzili że mam uszkodzenie w maglownicy (gdzieś przy połączeniu jej z kolumną kierowniczą czy jakoś tak). I tu właśnie mam pytanie czy dobrze to ocenili. Dokładniejsze objawy to :
- drgania podczas jazdy (prędkość między 70 - 95 km/h)
- delikatnie nasilają się przy hamowaniu w tym samym zakresie prędkości
- na dziurach słychać stuki
- czasami przy małych prędkościach na skrzyżowaniach przy skręcaniu w prawą stronę czuć jakby opór przy skręcaniu (kierownica mocniej odbija).
- mały luz na kole kierownicy przy zgaszonym silniku .
- czasami ściąga na boki
W warsztacie sprawdzili wszystkie inne możliwości (końcówki, drążki itp.).
Moje autko to Ford mondeo hatchback 95 rok ze wspomaganiem kierownicy.

Proszę o pomoc bo chcę to zrobić i chcę być pewny czy mają rację.

slawq · 21-01-2009, 22:34

to chyba pozostaje tyklo wymiana przegubów wewnętrznych

adam_aa22 · 29-01-2009, 12:23

Na pierwszy rzut oka po objawach jakie opisałeś wygląda na to że mechanicy mieli rację
Jak jedziesz po tzw "pralce" to na pewno słychać stuki z okolic przekładni kierowniczej.
U mnie jest to samo i nie pozostaje nic innego jak tylko regeneracja przekładni... Używki nie kupuj bo będzie w takim samym stanie albo jeszcze gorsza. Auto w końcu ma 14 lat i "trochę" już przejechało. W vectrach takie awarie przekładni kierowniczych zdarzają się dużo częściej i wcześniej

l-y-p-e-k · 16-02-2009, 18:24

A gdzie znajdują się te przeguby wewnętrzne.

Sylwio · 16-02-2009, 18:32

Przeguby wewnetrzne masz przy skrzyni biegów,ale ja bym na twoim miejscu jeszcze sprawdził zbierznośc kół przednich i ich wyważenie.potem szukaj dalej.

artur1234 · 16-02-2009, 20:36

Witam ja mam podobny problem... Otoz kilka dni temu przy roztopach zakopalem sie w polnej drodze :fcp19 metoda "jedynka wsteczny" i jakos wyjechlem i od tego czasu w powyzej predkosci 80km/h czuje bica w kierownicy i sciaganie w prawo... Czy to mozliwe abym uszkodzil wlasnie maglownice czy jakies przeguby? bo do tej pory zawieszenie bylo robione i zbieznosc tez ustawialem...

lukaszek2603 · 16-02-2009, 20:47

na pewno regeneracja maglownicy to ostatecznosć w Łodzi koszt ok 500zł, mechanik powinien sprawdzić całe zawieszenie z przodu, może warto zobacyć końcówki drążków czy nie mają luzów.

artur1234 · 16-02-2009, 20:55

Własnie widze ze kolejna wizyta u mechanika nie unikniona.... A od koncowek to takie drgania bybyly?

lukaszek2603 · 16-02-2009, 21:00

myslę, że mogą być a na pewno stukają jak cholera jak są luźne tak samo drązki stabilizatora. lepiej to sprawdzić niż wydać 500zł za regenerację maglownicy a problem pozostanie.

l-y-p-e-k · 17-02-2009, 19:14

No właśnie u mnie wszystko inne sprawdzali i stwierdzili że to maglownica. Że jest luz przy jej połączeniu z kolumną kierowniczą. No i właśnie na postoju przy zgaszonym silniku jest wyczuwalny luz na kole kierownicy. A zbieżność i wywarzanie było też robione. Więc chyba mają rację.

19-01-2009, 19:08	#1
l-y-p-e-k ford::amateur Zarejestrowany: 24-02-2008 Postów: 4	hatchback Maglownica Nie znalazłem podobnych objawów na forum więc otwieram ten temat. Mianowicie oddałem autko do warsztatu z powodu drgania kierownicy podczas jazdy przy prędkości 70-95 km/h. Przy hamowaniu jeszcze bardziej drgało a nawet trzęsło całym autkiem. Wymienili mi tarcze hamulcowe z przodu oraz bębny z tyłu (sam chciałem żeby wymienili bo już nadszedł ich czas). Odbierając autko powiedzieli że autko już nie drga przy hamowaniu lecz nadal drgania (delikatne ale odczuwalne czasami mocniej a czasami mniej) są odczuwalne przy jeździe i stwierdzili że mam uszkodzenie w maglownicy (gdzieś przy połączeniu jej z kolumną kierowniczą czy jakoś tak). I tu właśnie mam pytanie czy dobrze to ocenili. Dokładniejsze objawy to : - drgania podczas jazdy (prędkość między 70 - 95 km/h) - delikatnie nasilają się przy hamowaniu w tym samym zakresie prędkości - na dziurach słychać stuki - czasami przy małych prędkościach na skrzyżowaniach przy skręcaniu w prawą stronę czuć jakby opór przy skręcaniu (kierownica mocniej odbija). - mały luz na kole kierownicy przy zgaszonym silniku . - czasami ściąga na boki W warsztacie sprawdzili wszystkie inne możliwości (końcówki, drążki itp.). Moje autko to Ford mondeo hatchback 95 rok ze wspomaganiem kierownicy. Proszę o pomoc bo chcę to zrobić i chcę być pewny czy mają rację.

21-01-2009, 22:34	#2
slawq ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2006 Skąd: Brzeg Model: MKI Silnik: 2.0 16V STAG Rocznik: 1994 Postów: 231	Re: [Mk1] hatchback Maglownica to chyba pozostaje tyklo wymiana przegubów wewnętrznych

29-01-2009, 12:23	#3
adam_aa22 ford::beginner Zarejestrowany: 30-04-2007 Skąd: Radomsko Model: Mondeo Silnik: 1.8 TD 88KM Rocznik: 1995 Postów: 35	Re: [Mk1] hatchback Maglownica Na pierwszy rzut oka po objawach jakie opisałeś wygląda na to że mechanicy mieli rację Jak jedziesz po tzw "pralce" to na pewno słychać stuki z okolic przekładni kierowniczej. U mnie jest to samo i nie pozostaje nic innego jak tylko regeneracja przekładni... Używki nie kupuj bo będzie w takim samym stanie albo jeszcze gorsza. Auto w końcu ma 14 lat i "trochę" już przejechało. W vectrach takie awarie przekładni kierowniczych zdarzają się dużo częściej i wcześniej

16-02-2009, 18:24	#4
l-y-p-e-k ford::amateur Zarejestrowany: 24-02-2008 Postów: 4	Re: [Mk1] hatchback Maglownica A gdzie znajdują się te przeguby wewnętrzne.

16-02-2009, 18:32	#5
Sylwio ford::beginner Imię: Sylwek Zarejestrowany: 04-01-2008 Skąd: Weringhausen/ DE. Model: Ford Mondeo Kombi Silnik: 2.0TDCI 150KM Rocznik: 2015 Postów: 38	Re: [Mk1] hatchback Maglownica Przeguby wewnetrzne masz przy skrzyni biegów,ale ja bym na twoim miejscu jeszcze sprawdził zbierznośc kół przednich i ich wyważenie.potem szukaj dalej.

16-02-2009, 20:36	#6
artur1234 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 25-11-2008 Skąd: Łęczna-Lublin Model: mondeo mk1 Silnik: 1600 Pb+Lpg Rocznik: 1994 Postów: 332	Re: [Mk1] hatchback Maglownica Witam ja mam podobny problem... Otoz kilka dni temu przy roztopach zakopalem sie w polnej drodze :fcp19 metoda "jedynka wsteczny" i jakos wyjechlem i od tego czasu w powyzej predkosci 80km/h czuje bica w kierownicy i sciaganie w prawo... Czy to mozliwe abym uszkodzil wlasnie maglownice czy jakies przeguby? bo do tej pory zawieszenie bylo robione i zbieznosc tez ustawialem... __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec????????

16-02-2009, 20:47	#7
lukaszek2603 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Łódź-Górna Model: Ford Mondeo ST200 Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1999 Postów: 171	Re: [Mk1] hatchback Maglownica na pewno regeneracja maglownicy to ostatecznosć w Łodzi koszt ok 500zł, mechanik powinien sprawdzić całe zawieszenie z przodu, może warto zobacyć końcówki drążków czy nie mają luzów.

16-02-2009, 20:55	#8
artur1234 ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 25-11-2008 Skąd: Łęczna-Lublin Model: mondeo mk1 Silnik: 1600 Pb+Lpg Rocznik: 1994 Postów: 332	Re: [Mk1] hatchback Maglownica Własnie widze ze kolejna wizyta u mechanika nie unikniona.... A od koncowek to takie drgania bybyly? __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej - szaleniec????????

16-02-2009, 21:00	#9
lukaszek2603 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Łódź-Górna Model: Ford Mondeo ST200 Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1999 Postów: 171	Re: [Mk1] hatchback Maglownica myslę, że mogą być a na pewno stukają jak cholera jak są luźne tak samo drązki stabilizatora. lepiej to sprawdzić niż wydać 500zł za regenerację maglownicy a problem pozostanie.

17-02-2009, 19:14	#10
l-y-p-e-k ford::amateur Zarejestrowany: 24-02-2008 Postów: 4	Re: [Mk1] hatchback Maglownica No właśnie u mnie wszystko inne sprawdzali i stwierdzili że to maglownica. Że jest luz przy jej połączeniu z kolumną kierowniczą. No i właśnie na postoju przy zgaszonym silniku jest wyczuwalny luz na kole kierownicy. A zbieżność i wywarzanie było też robione. Więc chyba mają rację.