[Escort 1992-1995] elektroniczny sterownik kierunkowskazów

[radekbox]

strona z niemiec, ale schemat jest, sciagnac plik o nazwie:
- Komfortblinker mit AT90S1200 nachbauen
lub
- Komfortblinker mit ATtiny2313 nachbauen
ze strony:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale to na prockach jest. Nie kazdy ma dostep do programatora.

[brajdak]

Ale chyba zalozycielowi tematu chodzilo o to ze na chwilke zalczenie stykow powoguje mrugniecie 3 razy a na zalaczenie stykow na 1 sekunde powoduje ciegle mruganie az do odbicia kierownica a nie to ze manetka pozostaje w tej pozycji az do odbicia kierownica i odbija manetka tak jak jest seryjnie zrobione. Chodzi o to zeby nigdy w manetce zapadka nie zaskakiwala tylko poprsotu manetka po nacisnieniu zawsze odrazu powracala na swoje miejsce, tak jak np wlaczenie spryskiwacza szyb. A jezeli manetka nie bedzie na zapadce tylko zaraz po naciesnieciu jej bedzie odbibjala to bez prockow i czujnika raczej sie nie obedzie. Bo np przytrzymamy przez 1 sekunde i puscimy manetke i juz bedzie manetka w pozycji neutralnej a kierunek bedzie migal az do odbicia kierownica to nicy co ma go wylaczyc?? Przeciez manetka bedzie w pozycji neutralnej wiec nie odbije przy krecenia kierownicy i nie wylaczy kierunku. Wiec musi byc jakis czujnik na kolemnie kierowniczej zeby uklad wiedzial ze odbilismy kierownica i ma juz wylaczyc kierunek.

[ROSSI]

miałem też taki problem, przekaznik mi się klejił, i cały czas mi się kierunek l/p świecił, i spreżynkę skróciłem i jest wszystko idealnie.

[Assan]

ROSSI ale rozumie że przeczytałeś ten temat od początku,Twoja wypowiedz wygląda tak jakby Cię ktoś nagle obudził

Napisał brajdak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale chyba zalozycielowi tematu chodzilo o to ze na chwilke zalczenie stykow powoguje mrugniecie 3 razy a na zalaczenie stykow na 1 sekunde powoduje ciegle mruganie az do odbicia kierownica a nie to ze manetka pozostaje w tej pozycji az do odbicia kierownica i odbija manetka tak jak jest seryjnie zrobione. Chodzi o to zeby nigdy w manetce zapadka nie zaskakiwala tylko poprsotu manetka po nacisnieniu zawsze odrazu powracala na swoje miejsce, tak jak np wlaczenie spryskiwacza szyb.

mozna tez na klaskanie zrobić. Jedno klasnięcie - mruga trzy razy, dwa klasnięcia- mruga stale, trzy klasniecia przestaje mrugać.


Chodzi o to, aby zrobic tak, aby przy chwilowym machnięciu manetka kierunki migały tylko trzy razy(np. przy zmianie pasów) a przy przestawieniu manetki- migały standardowo, czyli do zakończenia manewru skrętu.

To, że autor wymyslił sobie z kontaktronami i chwilowymi ruchami manetką (do 1s i ponad 1s) wynikało, ze nie wiedział jak to zrobić.
Krótko. Kierunki maja działać normalnie tak jak do tej pory z ta róznicą, że jak delikatnie machniesz wajchą, to w standardzie miga raz a ma migać trzy razy.

[corneliusab]

Ja mysle, ze autorowi wlasnie chodzilo o cos takiego jak pisze brajdak, bynajmniej ja tez tak zrozumialem. Dzialanie mialoby wygladac tak jak w Vectrze C.

Pozdrawiam

[brajdak]

W takiem wypadku jezeli ma dzialac standartowo wystarczy tylko wpiac uklad ktory przytrzyma napiecie przez te 3-4 sekundy po chwilowym podaniu napiecia. Czyli moze byc taki ukladzik podobny do ukladu ktory przytrzymuje swiecenie zarowki wewnatrz kabiny przy dachu po zamknieciu drzwi. Tylko ze ma on odrazu rozlanczac a nie robic stopniowe przygasanie. Czyli prawy i lewy to juz ttzrba by bylo 2 takie ukladu i by bylo najprosciej.

Napisał corneliusab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mysle, ze autorowi wlasnie chodzilo o cos takiego jak pisze brajdak, bynajmniej ja tez tak zrozumialem. Dzialanie mialoby wygladac tak jak w Vectrze C.

przeczytałem jeszcze raz i prawdopodobnie masz racje(brajdak też), ale tam steruje tym mikrokomputer. W escorcie nie zda to egzaminu. Raz, że potrzebny jest jakis sterownik na mikrokontrolerze, a dwa to rozwiązanie mechaniczne byłoby zbyt skomplikowane.
Lepszym i prostszym rozwiazaniem byłby układ czasowy. Po pierwsze, nie ingerujesz w układ mechaniczny(jest juz gotowy) a po drugie wykonanie układu czasowego jest proste i tanie.

[LoveESSI]

Było właśnie troszkę niejasności.Chodzi mi właśnie o to jak napisał kolega brajdak.Może i koledzy mają racje że troche roboty by było.Ale ten układ trzymający napięcie nie jest taki głupi.Pozostawiam kolegom pole do popisu.Układ podtrzymujący nie jest już taki trudny.Powinny wystarczyć dwa tranzystory kondensator i rezystory ale stworzenie schematu to dla mnie czarna magia.Czekam na dalsze propozycje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.