Sprawdzanie Numeru VIN

Belsnorek · 23-07-2010, 11:59

Ja tez mam pytanie, przed wczoraj zaczalem wymiane tylnych tarcz i klockow, bylem przygotowany na to ze bedzie problem z zaciskami. Dzisiaj odebralem nasadke piecioramienną, odkrecilem srube i dalej stanąłem.

Jak wyciągnać trzpień od dzwigni linki hamulca recznego? Czy wy tez mieliscie z tym problem czy wszystko ladnie sie rozlozylo?

Belsnorek · 23-07-2010, 12:05

Chyba, ze wewnatrz zacisku jest jeszcze jakis seger ktorego nie zauwazylem?

Problem rozwiązany... poprostu za slabo wybijalem trzpien w obawie zeby sie nie uszkodzil, byl masakrycznie zapieczony, dopiero mlotek 1,5 kg dal rade...

Przy drugim zacisku postaram sie zrobic zdjecia i jakiegos manuala...

t_skiba · 23-07-2010, 16:03

Cytat:

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, ja miałem to samo i mechanicy tu w Irlandii powiedzieli że w Mondeo jeśli chodzi o hamulce to psują się tylko zaciski i oni wymieniają je na nowe bo regeneracja nic nie daje i problem po jakimś czasie wraca, tak tez zrobiłem wymieniłem z dwóch stron na nowe i jest cacy, proponuję zrobić to samo a gwinty na tłoczkach to tak zwana samo regulacja i jeśli zacisk nie chce wejść na nowe klocki to trzeba je wkręcić i po zamontowaniu naciskać kilkakrotnie pedał hamulca nożnego i wszystko się samo ułoży. Pozdro.

ja swoje zregenerowalem i na razie dziala. a te gwinty na tloczkach to nie samo regulacja tylko reczny dzieki temu trzyma bo przeciez on nie wytwarza cisnienia jak go zaciagasz. samo regulacja w autach przedliftowych byla w dzwigni recznego. pozdrawiam

majkelmk3 · 23-07-2010, 17:12

Miałem to samo.Jedz do ASO zapłać 250 złotych zregenerują Ci zaciski bo w tym leży wina a dokładnie w gumkach od cylinderków które są zużyte zabrudzone albo coś w tym stylu i będziesz miał spokój.

00lukas00 · 23-07-2010, 17:19

Z tego co wiem każde Mondeo produkowane jako Mk3 nie ma regulacji ręcznego przy lince, w tunelu pod osłoną jest końcówka dźwigni i tam jest mały ceownik z wyciętymi dziurkami na zamocowanie końcówek linek a drugie końce linki podczepia się do cylinderków ot cała filozofia a regulacja to gwinty w środku tłoczków.

Zawika · 23-07-2010, 17:35

Cytat:

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co wiem każde Mondeo produkowane jako Mk3 nie ma regulacji ręcznego przy lince...

Mylisz się.
Tak jak napisał t_skiba przed liftowe mają taką regulacją. Potem była już samoregulacja.

00lukas00 · 23-07-2010, 19:14

To gdzie ona (ta regulacja) się znajduje bo jak mi mechanik wymieniał cylinderki z tyłu a przypomnę że moje Mondeo to wersja kombi z 2002 to po złożeniu wszystkiego pojechał się tylko przejechać i było git, czy ona jest w środku bo moja książka nic o tym nie mówi ??????

krzyszto1976 · 23-07-2010, 22:21

Witam
Kolega Zawika to chyba się myli gdyż to przed liftowe miały samoregulacje a po liftowe już nie miały samo regulatora.

majkelmk3 · 24-07-2010, 01:11

Cytat:

Napisał krzyszto1976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Kolega Zawika to chyba się myli gdyż to przed liftowe miały samoregulacje a po liftowe już nie miały samo regulatora.

Masz kolego racje

t_skiba · 24-07-2010, 17:27

Cytat:

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co wiem każde Mondeo produkowane jako Mk3 nie ma regulacji ręcznego przy lince, w tunelu pod osłoną jest końcówka dźwigni i tam jest mały ceownik z wyciętymi dziurkami na zamocowanie końcówek linek a drugie końce linki podczepia się do cylinderków ot cała filozofia a regulacja to gwinty w środku tłoczków.

kolego poczytaj ten temat to zobaczysz jak wyglada samoregulacja w mondeo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

druga opcja recznego w mondeo mk3 to regulacja na lince ktora znajduje sie pod oslona termiczna wydechu mniej wiecej na wysokosci dzwigni recznego.

Twoj mechanik nie musial regulowac recznego skoro robil Ci tloczki To ze wcisnal pedal kilka razy to poprostu tloczki musialy dojsc do klockow. Standardowa procedura przy wymianie klockow z przodu jak i z tylu.

A te gwinty to ma prawie kazde auto z tarczami z tylu. dlatego przy wymianie klockow tylne tloczki trzeba wkrecac a przednie wystarczy wepchnac.

Mam nadzieje ze to Ci troche naswietli temat. Pozdrawiam.

23-07-2010, 11:59	#41
Belsnorek ford::average Zarejestrowany: 08-09-2008 Skąd: Bielsko-Biała Model: Mondeo kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 90	Odp: Hamulec ręczny zblokowany co dalej ... Ja tez mam pytanie, przed wczoraj zaczalem wymiane tylnych tarcz i klockow, bylem przygotowany na to ze bedzie problem z zaciskami. Dzisiaj odebralem nasadke piecioramienną, odkrecilem srube i dalej stanąłem. Jak wyciągnać trzpień od dzwigni linki hamulca recznego? Czy wy tez mieliscie z tym problem czy wszystko ladnie sie rozlozylo?

23-07-2010, 12:05	#42
Belsnorek ford::average Zarejestrowany: 08-09-2008 Skąd: Bielsko-Biała Model: Mondeo kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 90	Odp: Hamulec ręczny zblokowany co dalej ... Chyba, ze wewnatrz zacisku jest jeszcze jakis seger ktorego nie zauwazylem? Problem rozwiązany... poprostu za slabo wybijalem trzpien w obawie zeby sie nie uszkodzil, byl masakrycznie zapieczony, dopiero mlotek 1,5 kg dal rade... Przy drugim zacisku postaram sie zrobic zdjecia i jakiegos manuala... Ostatnio edytowane przez Belsnorek ; 23-07-2010 o 13:24

23-07-2010, 17:12	#44
majkelmk3 ford::average Imię: Michu Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Gniew Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 64	Odp: Hamulec ręczny zblokowany co dalej ... Miałem to samo.Jedz do ASO zapłać 250 złotych zregenerują Ci zaciski bo w tym leży wina a dokładnie w gumkach od cylinderków które są zużyte zabrudzone albo coś w tym stylu i będziesz miał spokój.

23-07-2010, 17:19	#45
00lukas00 ford::advanced Zarejestrowany: 15-07-2010 Skąd: Northern Ireland Model: Mondeo TITANIUM X Silnik: 2.0 diesel-140 Km Rocznik: 2007 Postów: 213	Odp: Hamulec ręczny zblokowany co dalej ... Z tego co wiem każde Mondeo produkowane jako Mk3 nie ma regulacji ręcznego przy lince, w tunelu pod osłoną jest końcówka dźwigni i tam jest mały ceownik z wyciętymi dziurkami na zamocowanie końcówek linek a drugie końce linki podczepia się do cylinderków ot cała filozofia a regulacja to gwinty w środku tłoczków.

23-07-2010, 19:14	#47
00lukas00 ford::advanced Zarejestrowany: 15-07-2010 Skąd: Northern Ireland Model: Mondeo TITANIUM X Silnik: 2.0 diesel-140 Km Rocznik: 2007 Postów: 213	Odp: Hamulec ręczny zblokowany co dalej ... To gdzie ona (ta regulacja) się znajduje bo jak mi mechanik wymieniał cylinderki z tyłu a przypomnę że moje Mondeo to wersja kombi z 2002 to po złożeniu wszystkiego pojechał się tylko przejechać i było git, czy ona jest w środku bo moja książka nic o tym nie mówi ??????

23-07-2010, 22:21	#48
krzyszto1976 ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 23-12-2009 Skąd: Lublin Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDCI 130 KM Rocznik: Listopad 2003 Postów: 122	Odp: Hamulec ręczny zblokowany co dalej ... Witam Kolega Zawika to chyba się myli gdyż to przed liftowe miały samoregulacje a po liftowe już nie miały samo regulatora.