Sprawdzanie Numeru VIN

luki76w · 06-08-2010, 09:16

Witam.Moze mi ktos pomoze, a mianowice.Wymienilem filtr paliwa w moim fokusiku 2,0 tdci i od tej pory zapala mi sie czerwona kontrolka(kolko zebate z wykrzyknikiem)na obrotosciomierzu.do wymiany bylo wszystko ok.po wymianie mialem problem z zassaniem paliwa,az mi padł aku i trochę ropy wycieklo mi na podzespoly nizej umieszczone.Co to moze być.Kontrolka zapala sie i gasnie.ogolnie auto chodzi ok.A pojawia sie rano na zimnym silniku.Jak troche pojeżdze problem znika.

rufik · 06-08-2010, 13:19

To może być jakiś błąd, który oczywiście odczytasz, gdy pojedziesz do kogoś, kto podepnie się pod ECU auta i odczyta jego kod Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

luki76w · 11-08-2010, 08:22

Byłem na kompie i wystepuje blad P120F(regulator cisnienia paliwa).Po wykasowaniu ok ale nastepny ranek i to samo.Czy to moze być spowodowane zapowietrzeniem ukladu paliwowego przy nieumiejetnej wymianie filtra paliwowego

Jester · 11-08-2010, 08:48

Jeździsz już kilka dni. Powietrze, które dostało się do układu podczas wymiany już dawno zostało usunięte. Być może uszkodzeniu uległ zawór regulacyjny na co wskazuje zapisany błąd.

luki76w · 11-08-2010, 14:38

A czy to coś poważnego bo na dniach wyjeżdzam i nie dam rady tego wymienić.Tak jak pisałem wczesniej po dłuzszej jezdzie kontrolka znika.dzieki za odpowiedz.

Jester · 11-08-2010, 18:17

Jak zawór przestanie działać to silnik nie dostanie paliwa. Mało przyjemna sytuacja w czasie drogi na wakacje.

dami16 · 06-10-2010, 20:49

kontrolka która pali się na pomarańczowo w temperaturze ok.4 stopni informuje o sytuacji na drodze oblodzenie poniżej 0 stopni zapala się na czerwono

vito007 · 06-10-2010, 21:05

Chodzi o kontrolkę awarii silnika, nie tą od temperatury. Czytaj uważnie!

Patryk275 · 23-12-2015, 01:14

Wlasnie wrocilem od mechanika, w ciagu ostatniego tygodnia w auto zainwestowalem 2500zl, w sobote zostala wymieniona kompletna dwumasa+sprzeglo, po odpaleniu okazalo sie ze auto w czasie jazdy probnej wyswietlilo komunikat " usterka ukladu silnika". Blad p120f, oraz p1412. Z racji tego ze wczesniej mialem problemy z egr'em zakupilem nowy. Wracam wlasnie z wymiany i okazuje sie ze dalej mam blad p120f + sporadycznie wystepujacy p0002, blad egr'a sie nie powtarza. Auto chodzi w trybie awaryjnym, kasowanie bledu nie pomaga, co najlepsze blad pojawil sie dopiero po wymianie dwu-masy. Dla pewnosci zostaly sprawdzone wszystkie wtyczki all podpiete, a mimo to pokazuje blad p120f ( blad cisnienia paliwa). Komunikat swieci caly czas z malymi przerwami, np podczas jazdy potrafi zgasnac na momet po czym pojawia sie ponownie, lub co najlepsze tylko na przekreconym zaplonie (zgaszony silnik) potrafi mrugac ze raz jest usterka raz jej nie ma. Mechanik pokrecil glowa i stwierdzil ze byc moze pompa lub czujnik. Niestety nie mam juz ani checi ani srodkow finansowych zeby dalej pakowac kase w tego "trupa" spokoju nie daje mi tylko to ze komunikat pojawia sie i na chwile znika. Bardzo prosze o pomoc osoby ktore mialy podobny problem i wiedza jak go rozwiazac.

krzys1968 · 27-12-2015, 12:43

tu masz jaki moga byc przyczany P0002:
- Usterka obwodu zaworu regulacji dawki paliwa. przyczyny:
- Powietrze w układzie paliwowym.
- Zatkany lub zabrudzony filtr paliwa
- Zewnetrzny wyciek paliwa
- Otwarty obwód zaworu regulacji dawki paliwa
- Wysokie napięcie w obwodzie zaworu regulacji dawki paliwa

P120F:
- Nadmierna różnica regulatora ciśnienia paliwa

06-08-2010, 09:16	#1
luki76w ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-05-2009 Skąd: wałcz Model: fokus ll kombi Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 5	w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) Witam.Moze mi ktos pomoze, a mianowice.Wymienilem filtr paliwa w moim fokusiku 2,0 tdci i od tej pory zapala mi sie czerwona kontrolka(kolko zebate z wykrzyknikiem)na obrotosciomierzu.do wymiany bylo wszystko ok.po wymianie mialem problem z zassaniem paliwa,az mi padł aku i trochę ropy wycieklo mi na podzespoly nizej umieszczone.Co to moze być.Kontrolka zapala sie i gasnie.ogolnie auto chodzi ok.A pojawia sie rano na zimnym silniku.Jak troche pojeżdze problem znika. Ostatnio edytowane przez luki76w ; 11-08-2010 o 08:16 Powód: nowe obserwacje

06-08-2010, 13:19	#2
rufik ford::advanced Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Łódź Model: S-Max MK II Silnik: 2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2017 Postów: 353	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) To może być jakiś błąd, który oczywiście odczytasz, gdy pojedziesz do kogoś, kto podepnie się pod ECU auta i odczyta jego kod Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-08-2010, 08:22	#3
luki76w ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-05-2009 Skąd: wałcz Model: fokus ll kombi Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) Byłem na kompie i wystepuje blad P120F(regulator cisnienia paliwa).Po wykasowaniu ok ale nastepny ranek i to samo.Czy to moze być spowodowane zapowietrzeniem ukladu paliwowego przy nieumiejetnej wymianie filtra paliwowego

11-08-2010, 08:48	#4
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) Jeździsz już kilka dni. Powietrze, które dostało się do układu podczas wymiany już dawno zostało usunięte. Być może uszkodzeniu uległ zawór regulacyjny na co wskazuje zapisany błąd. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

11-08-2010, 14:38	#5
luki76w ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-05-2009 Skąd: wałcz Model: fokus ll kombi Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) A czy to coś poważnego bo na dniach wyjeżdzam i nie dam rady tego wymienić.Tak jak pisałem wczesniej po dłuzszej jezdzie kontrolka znika.dzieki za odpowiedz.

11-08-2010, 18:17	#6
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) Jak zawór przestanie działać to silnik nie dostanie paliwa. Mało przyjemna sytuacja w czasie drogi na wakacje. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

06-10-2010, 20:49	#7
dami16 ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2008 Skąd: Szczecin Model: focus, transit Silnik: 1.8 TDDI 2,5 TD Rocznik: 1999 1992 Postów: 29	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) kontrolka która pali się na pomarańczowo w temperaturze ok.4 stopni informuje o sytuacji na drodze oblodzenie poniżej 0 stopni zapala się na czerwono

06-10-2010, 21:05	#8
vito007 ford::average Zarejestrowany: 07-01-2005 Skąd: Warszawa Model: FF II kombi Ghia Silnik: 2,0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 161	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) Chodzi o kontrolkę awarii silnika, nie tą od temperatury. Czytaj uważnie!

23-12-2015, 01:14	#9
Patryk275 ford::beginner Imię: Patryk Zarejestrowany: 16-06-2015 Skąd: Konin Model: Ford Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 30	Blad p120f przyczyna? Wlasnie wrocilem od mechanika, w ciagu ostatniego tygodnia w auto zainwestowalem 2500zl, w sobote zostala wymieniona kompletna dwumasa+sprzeglo, po odpaleniu okazalo sie ze auto w czasie jazdy probnej wyswietlilo komunikat " usterka ukladu silnika". Blad p120f, oraz p1412. Z racji tego ze wczesniej mialem problemy z egr'em zakupilem nowy. Wracam wlasnie z wymiany i okazuje sie ze dalej mam blad p120f + sporadycznie wystepujacy p0002, blad egr'a sie nie powtarza. Auto chodzi w trybie awaryjnym, kasowanie bledu nie pomaga, co najlepsze blad pojawil sie dopiero po wymianie dwu-masy. Dla pewnosci zostaly sprawdzone wszystkie wtyczki all podpiete, a mimo to pokazuje blad p120f ( blad cisnienia paliwa). Komunikat swieci caly czas z malymi przerwami, np podczas jazdy potrafi zgasnac na momet po czym pojawia sie ponownie, lub co najlepsze tylko na przekreconym zaplonie (zgaszony silnik) potrafi mrugac ze raz jest usterka raz jej nie ma. Mechanik pokrecil glowa i stwierdzil ze byc moze pompa lub czujnik. Niestety nie mam juz ani checi ani srodkow finansowych zeby dalej pakowac kase w tego "trupa" spokoju nie daje mi tylko to ze komunikat pojawia sie i na chwile znika. Bardzo prosze o pomoc osoby ktore mialy podobny problem i wiedza jak go rozwiazac.

27-12-2015, 12:43	#10
krzys1968 ford::expert Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-10-2010 Skąd: Gliwice-Berlin Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3 Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps Rocznik: 2008 ; 2014 Postów: 2,978	Odp: w czasie pracy silnika zapala sie kontrolka(zebate kolko z wykrzyknikiem) tu masz jaki moga byc przyczany P0002: - Usterka obwodu zaworu regulacji dawki paliwa. przyczyny: - Powietrze w układzie paliwowym. - Zatkany lub zabrudzony filtr paliwa - Zewnetrzny wyciek paliwa - Otwarty obwód zaworu regulacji dawki paliwa - Wysokie napięcie w obwodzie zaworu regulacji dawki paliwa P120F: - Nadmierna różnica regulatora ciśnienia paliwa