Sprawdzanie Numeru VIN

siwusek · 12-12-2010, 06:28

Witam, od kilku dni kiedy jest już zimno mam problem z odpaleniem mojego forda 1.8 TD, otóż gdy pierwszy raz kręce zapala dość ładnie ale po kilku sekundach gaśnie, zapala dopiero po 2,3 razach krecenia ale jak odpali to musze go trzymać na gazie żeby nie zgasł i do tego strasznie nie równo chodzi jak by coś go chwilami dławiło, dodam że w czasie jazdy też go co jakiś czas szarpnie, coś go przytka, dopiero jak silnik dobrze się nagrzeje chodzi równo i bez problemu, proszę o jakieś sugestie, czy była by to wina którejś ze świec? i czy to szarpanie w czasie jazdy też jest jej przyczyną.

mariano.k · 12-12-2010, 09:31

mozliwe ze filter paliwa sie zapychac np parafina z paliwa. kiedy ostatnio wymieniales?

siwusek · 12-12-2010, 10:31

filter wymieniałem rok temu też w zimie,a może być to zawór zwrotny? pozatym nie było aż tak niskich temp żeby się parafina wytrąciła, choć możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mariano.k · 12-12-2010, 12:32

moze byc zawor, moze tez woda w paliwie. chyba ze jezdzisz na oo...

skola · 12-12-2010, 12:35

Cytat:

Napisał mariano.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba ze jezdzisz na oo...

co to "oo" ??olej opałowy ??Fachowcy proponują tankowanie w czasie zimy zbiornika paliwa do pełna dzięki temu mniejsza wilgoć jest w zbiorniku

siwusek · 12-12-2010, 19:05

na "Oo" nigdy nie jeździłem, tankuje tylko na orlenie,jutro daje do doktora to się okaże co będzie,ale chce zaznaczyć że te przerywania i gaśnięcia to tylko na zimnym, jak pojeżdże i dobrze zagrzeje silnik to jest ok i pali też od strzału.

mariano.k · 12-12-2010, 19:29

no to nie wiem co mu moze byc. chyba ze jakies zwarcie sie robi jak jest wilgotny i zimny a jak sie zagrzeje to wszystko wraca do normy

tune2303 · 12-12-2010, 20:30

zmień filter paliwa, u mnie było to samo rok temu mimo że filter miał tylko rok. Poza tym ja tankuje na Statoilu Golda albo Arctic diesel w tamtym roku i problemu nie było. tak to właśnie wygląda jakby mało paliwa dostawał.

fotek5 · 12-12-2010, 20:32

dokladnie wszystkim komu auto szwankuje na zimnym silniku to jest problem w jednym.. tylko i wylacznie elektryka. przyklad. odpalam auto przed odsniezaniem, auto szarpie, chwile trzymam na obrotach (przed odpaleniem musze trzymac na rozruszniku bo inaczej nie odpali..) auto odpailo chwile szarpie, kopci i dziala rowno.. puszczam gaz, obroty bardzo niske ale klekocze rowno. po kilku sekundach przestaje dzialac nawiew i podswietlenie nawiewow, auto szarpie kopci az zgaslo. dzialo sie tak przez kilka odpalen. po entym odpaleniu auto dziala rowno nie kopci, nawiew rownie dziala. bede sprawdzal bezpieczniki przy aku, bo na nich pada woda i straszna rdza wychodzi na laczeniach. bardzo mozliwe ze przy tych glownych bezpiecznikach robi sie zwarcie przy minusowej temp jak i wilgoci po tylu latach.. w koncu auta nie sa nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siwusek · 13-12-2010, 19:37

problem tkwił w małym czarnym zaworku przed pompą, łykał lewe powietrze, po wymianie już ok

12-12-2010, 06:28	#1
siwusek ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2009 Skąd: Jasło Model: Ford escort mkVII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 39	Ciężko pali i przerywa Witam, od kilku dni kiedy jest już zimno mam problem z odpaleniem mojego forda 1.8 TD, otóż gdy pierwszy raz kręce zapala dość ładnie ale po kilku sekundach gaśnie, zapala dopiero po 2,3 razach krecenia ale jak odpali to musze go trzymać na gazie żeby nie zgasł i do tego strasznie nie równo chodzi jak by coś go chwilami dławiło, dodam że w czasie jazdy też go co jakiś czas szarpnie, coś go przytka, dopiero jak silnik dobrze się nagrzeje chodzi równo i bez problemu, proszę o jakieś sugestie, czy była by to wina którejś ze świec? i czy to szarpanie w czasie jazdy też jest jej przyczyną.

12-12-2010, 09:31	#2
mariano.k ford::advanced Zarejestrowany: 27-02-2010 Skąd: Sieradz Model: fiesta sprzedana Silnik: 1,8d Rocznik: 1997 Postów: 248	Odp: Ciężko pali i przerywa mozliwe ze filter paliwa sie zapychac np parafina z paliwa. kiedy ostatnio wymieniales? __________________ golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg

12-12-2010, 10:31	#3
siwusek ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2009 Skąd: Jasło Model: Ford escort mkVII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 39	Odp: Ciężko pali i przerywa filter wymieniałem rok temu też w zimie,a może być to zawór zwrotny? pozatym nie było aż tak niskich temp żeby się parafina wytrąciła, choć możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-12-2010, 12:32	#4
mariano.k ford::advanced Zarejestrowany: 27-02-2010 Skąd: Sieradz Model: fiesta sprzedana Silnik: 1,8d Rocznik: 1997 Postów: 248	Odp: Ciężko pali i przerywa moze byc zawor, moze tez woda w paliwie. chyba ze jezdzisz na oo... __________________ golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg

12-12-2010, 19:05	#6
siwusek ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2009 Skąd: Jasło Model: Ford escort mkVII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 39	Odp: Ciężko pali i przerywa na "Oo" nigdy nie jeździłem, tankuje tylko na orlenie,jutro daje do doktora to się okaże co będzie,ale chce zaznaczyć że te przerywania i gaśnięcia to tylko na zimnym, jak pojeżdże i dobrze zagrzeje silnik to jest ok i pali też od strzału.

12-12-2010, 19:29	#7
mariano.k ford::advanced Zarejestrowany: 27-02-2010 Skąd: Sieradz Model: fiesta sprzedana Silnik: 1,8d Rocznik: 1997 Postów: 248	Odp: Ciężko pali i przerywa no to nie wiem co mu moze byc. chyba ze jakies zwarcie sie robi jak jest wilgotny i zimny a jak sie zagrzeje to wszystko wraca do normy __________________ golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg

12-12-2010, 20:30	#8
tune2303 ford::amateur Zarejestrowany: 09-12-2010 Skąd: Nowy Sącz/Łącko Model: Escort Silnik: 1.6 Diesel Rocznik: 1991 Postów: 1	Odp: Ciężko pali i przerywa zmień filter paliwa, u mnie było to samo rok temu mimo że filter miał tylko rok. Poza tym ja tankuje na Statoilu Golda albo Arctic diesel w tamtym roku i problemu nie było. tak to właśnie wygląda jakby mało paliwa dostawał.

12-12-2010, 20:32	#9
fotek5 ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: mk7 Silnik: ropniak Rocznik: 2012 Postów: 3	Odp: Ciężko pali i przerywa dokladnie wszystkim komu auto szwankuje na zimnym silniku to jest problem w jednym.. tylko i wylacznie elektryka. przyklad. odpalam auto przed odsniezaniem, auto szarpie, chwile trzymam na obrotach (przed odpaleniem musze trzymac na rozruszniku bo inaczej nie odpali..) auto odpailo chwile szarpie, kopci i dziala rowno.. puszczam gaz, obroty bardzo niske ale klekocze rowno. po kilku sekundach przestaje dzialac nawiew i podswietlenie nawiewow, auto szarpie kopci az zgaslo. dzialo sie tak przez kilka odpalen. po entym odpaleniu auto dziala rowno nie kopci, nawiew rownie dziala. bede sprawdzal bezpieczniki przy aku, bo na nich pada woda i straszna rdza wychodzi na laczeniach. bardzo mozliwe ze przy tych glownych bezpiecznikach robi sie zwarcie przy minusowej temp jak i wilgoci po tylu latach.. w koncu auta nie sa nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2010, 19:37	#10
siwusek ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2009 Skąd: Jasło Model: Ford escort mkVII Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1998 Postów: 39	Odp: Ciężko pali i przerywa problem tkwił w małym czarnym zaworku przed pompą, łykał lewe powietrze, po wymianie już ok