Sprawdzanie Numeru VIN

Ariello01 · 01-12-2010, 16:37

Witam wszytskich. Otóż pare dni temu zakupilem Foczke 2.0 16v i spalanie jakie mi wychodzi troszke mnie roczarowało... ( ok 20 l w mieście). Szybkim tempem podjechałem na komputer i wykazało że mam uszkodzony potencjometr przepustnicy. Druga sprawa, to rano auto ma ciężko odpalić tzn odpala i od razu gaśnie....później jak już zaskoczy musze go trzymać na obrotach bo wystarczy że na chiwlę puszcze gaz i autko już gaśnie.

Teraz pytanko, czy ze względu na ten potencjometr auto może tyle spalać i mieć ciężko rano odpalać?? Nie raz również blokuja mi się obroty pod czas jazdy. Potencjomter oczywiście juz zamówiłem ale mam obawy czy tylko przez niego mam tak kosmiczne spalania??
Pozdrawiam

arkadiusz19852 · 10-01-2011, 19:04

witam posiadam ten sam problem ... zmierzyłem rezystancje w moim potecjometrze i wynika z tego ze jest uszkodzony i tez jak twój pali jak głupi i do tego wydaje mi sie ze troszke kiopci

mario15 · 11-01-2011, 06:15

Spróbuj najpierw go wyczyścić, w mojej foce pomogło.Co do gaśnięcia na wolnych obrotach poszukaj na forum tematu o wężyku podciśnienia, często pęka i przez nieszczelności są wahania obrotów.

Chaber21 · 12-01-2011, 17:24

Witam. Tej zimy przechodziłem oba problemy.
1. Potencjometr przepustnicy. U mnie wypięła się częściowo wtyczka alarmu nie miałem a foczka paliła jak smok.
2. Gaśniecie przy odpalaniu i trzymanie na gazie. Na 99% jest to wina regulatora wolnych obrotów "silnika krokowego". Było na forum jak go wyczyścić. U mnie pomogło.

Pozdrowienia.

01-12-2010, 16:37	#1
Ariello01 ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2010 Model: Focus Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1998 Postów: 7	Potencjometr a spalanie i poranne odpalanie?? Witam wszytskich. Otóż pare dni temu zakupilem Foczke 2.0 16v i spalanie jakie mi wychodzi troszke mnie roczarowało... ( ok 20 l w mieście). Szybkim tempem podjechałem na komputer i wykazało że mam uszkodzony potencjometr przepustnicy. Druga sprawa, to rano auto ma ciężko odpalić tzn odpala i od razu gaśnie....później jak już zaskoczy musze go trzymać na obrotach bo wystarczy że na chiwlę puszcze gaz i autko już gaśnie. Teraz pytanko, czy ze względu na ten potencjometr auto może tyle spalać i mieć ciężko rano odpalać?? Nie raz również blokuja mi się obroty pod czas jazdy. Potencjomter oczywiście juz zamówiłem ale mam obawy czy tylko przez niego mam tak kosmiczne spalania?? Pozdrawiam

10-01-2011, 19:04	#2
arkadiusz19852 ford::amateur Zarejestrowany: 31-12-2010 Skąd: lublin Model: focus Silnik: 2.0 v16 zetec Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Potencjometr a spalanie i poranne odpalanie?? witam posiadam ten sam problem ... zmierzyłem rezystancje w moim potecjometrze i wynika z tego ze jest uszkodzony i tez jak twój pali jak głupi i do tego wydaje mi sie ze troszke kiopci

11-01-2011, 06:15	#3
mario15 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Koszalin Model: Kuga Mk3/S-Max Silnik: 2,0 D 190 AWD , 2,0 TDCi 140/190 TuneFORCE Rocznik: 2020/2014 Postów: 22	Odp: Potencjometr a spalanie i poranne odpalanie?? Spróbuj najpierw go wyczyścić, w mojej foce pomogło.Co do gaśnięcia na wolnych obrotach poszukaj na forum tematu o wężyku podciśnienia, często pęka i przez nieszczelności są wahania obrotów.

12-01-2011, 17:24	#4
Chaber21 ford::beginner Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Focus I GHIA kombi Silnik: 2,0 l Zetec-E Rocznik: 2001 Postów: 10	Odp: Potencjometr a spalanie i poranne odpalanie?? Witam. Tej zimy przechodziłem oba problemy. 1. Potencjometr przepustnicy. U mnie wypięła się częściowo wtyczka alarmu nie miałem a foczka paliła jak smok. 2. Gaśniecie przy odpalaniu i trzymanie na gazie. Na 99% jest to wina regulatora wolnych obrotów "silnika krokowego". Było na forum jak go wyczyścić. U mnie pomogło. Pozdrowienia.