Sprawdzanie Numeru VIN

switek2506 · 01-02-2011, 14:11

Witam forumowiczów!

od maja zeszłego roku jestem szczęśliwym posiadaczem forda escorta 96' silnik 1.3... ogólnie wszystko jest ładnie pięknie poza jednym dosyć kłopotliwym mankamentem... mianowicie po każdym odłączeniu akumulatora (np. na warsztacie przy jakiejś naprawie czy do podładowania w domu) i po ponownym podłączeniu silnik po zapaleniu łapie strasznie wysokie obroty na ucho (bo nie mam obrotościomierza) ok 3-4 tys obrotów na min... jest to dosyć niewygodne a nawet niebiezpieczne:/auto cały czas samo przyśpiesza nawet jak zdejmę nogę z gazu przez co też więcej pali, ciężko się hamuje, przy hamowaniu silnik strasznie wyje i dopiero po krótkim postoju obroty się uspokajają ale też tylko na chwile bo jak ruszam to znowu dzieje się to samo...

zwykle jest tak, że po kilku czy kilkunastu kilometrach takiej jazdy wszystko wraca do normy ale przez weekend byłem poza domem, na mrozie rozładował mi się akumulator podładowałem go, podłączyłem, przejechałem w trasie ponad 130 km i nic:/obroty nadal są wysokie...
czy wiecie co to może być i jak to (mam nadzieję) tanio naprawić? na 2 warsztatach nie mają pojęcia co to jest... twierdzą, że może komputer się resetuje czy coś i dopiero później sam wyrównuje obroty...

nie wiem czy tematy był wcześniej, starałem się coś znaleźć ale mi się nie udało wyszukać czegoś pasującego a jak było coś z podobnymi objawami to szczerze powiem, że nie wiele mi mówiły te wyjaśnienia innych forumowiczów... także prosiłbym, jeżeli oczywiście wiecie co złego się tu dzieje, o pomoc w miarę waszych możliwościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z góry dzięki i pozdrawiam

Ramzes80 · 01-02-2011, 14:26

linka z gazu ci sie moze niezawiesza
monowtrysk czy gaznik?

switek2506 · 01-02-2011, 14:57

raczej gaźnik ale nie jestem w 100% pewien...
co do linki od gazu są na niej pęknięcia na jej izolacji (obudowie?) mechanik powiedział, że trzeba wymienić bo może pęknąć jak przerdzewieje ale póki co nie mam kasy więc musi to poczekać... ale czy sama wymiana linki mogłaby tu pomóc?

Ramzes80 · 01-02-2011, 15:06

mozliwe ze ci sie blokuje i jezdzisz na otwartej przepustnicy albo wina lezy po samej pezpustnicy

jar1 · 01-02-2011, 16:32

jeżeli dzieje się to tylko po odpięciu aku i po jakimś czasie do 15min lub 10 km znika problem to spowodowane jest to adaptacją kompa i to normalne, mój po odłączeniu chodzi jakieś 10 min na 3 tys a potem spada do 900 i jest ok. Po każdorazowym odpięciu aku trzeba zrobić POPRAWNĄ samoadaptacje kompa bo jak nie to silnik będzie się dziwnie zachowywał a co do samoadaptacji to: odpalić poczekać ok 10 min aż silnik się nagrzeje a potem w traske ok 5 km i będzie spoko, zawsze tak robię i nie mam żadnych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

suchyyy · 01-02-2011, 21:27

spróbuj odłączyć czujnik położenia przepustnicy i opisz jak się silnik zachowuje z odpiętym.

switek2506 · 02-02-2011, 13:35

@jar1: Twój sposób zadziałałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.zrobiłem przed chwilą tak jak napisałeś, postał 10 min w garażu na włączonym silniku potem zrobiłem 5 km po osiedlu i wszystko wróciło do normyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.dzięki wielkie! do tej pory jakoś samo zawsze przechodziło i nie zwracałem zbytnio uwagi na jazdę czy na chodzenie silnika teraz przynajmniej będę wiedział jak się tego pozbyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2011, 14:11	#1
switek2506 ford::amateur Zarejestrowany: 19-01-2011 Skąd: Łódź Model: Escort Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 5	Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora Witam forumowiczów! od maja zeszłego roku jestem szczęśliwym posiadaczem forda escorta 96' silnik 1.3... ogólnie wszystko jest ładnie pięknie poza jednym dosyć kłopotliwym mankamentem... mianowicie po każdym odłączeniu akumulatora (np. na warsztacie przy jakiejś naprawie czy do podładowania w domu) i po ponownym podłączeniu silnik po zapaleniu łapie strasznie wysokie obroty na ucho (bo nie mam obrotościomierza) ok 3-4 tys obrotów na min... jest to dosyć niewygodne a nawet niebiezpieczne:/auto cały czas samo przyśpiesza nawet jak zdejmę nogę z gazu przez co też więcej pali, ciężko się hamuje, przy hamowaniu silnik strasznie wyje i dopiero po krótkim postoju obroty się uspokajają ale też tylko na chwile bo jak ruszam to znowu dzieje się to samo... zwykle jest tak, że po kilku czy kilkunastu kilometrach takiej jazdy wszystko wraca do normy ale przez weekend byłem poza domem, na mrozie rozładował mi się akumulator podładowałem go, podłączyłem, przejechałem w trasie ponad 130 km i nic:/obroty nadal są wysokie... czy wiecie co to może być i jak to (mam nadzieję) tanio naprawić? na 2 warsztatach nie mają pojęcia co to jest... twierdzą, że może komputer się resetuje czy coś i dopiero później sam wyrównuje obroty... nie wiem czy tematy był wcześniej, starałem się coś znaleźć ale mi się nie udało wyszukać czegoś pasującego a jak było coś z podobnymi objawami to szczerze powiem, że nie wiele mi mówiły te wyjaśnienia innych forumowiczów... także prosiłbym, jeżeli oczywiście wiecie co złego się tu dzieje, o pomoc w miarę waszych możliwościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z góry dzięki i pozdrawiam

01-02-2011, 14:26	#2
Ramzes80 ford::average Zarejestrowany: 02-05-2008 Skąd: Kudowa Zdrój Model: Escort MK6 Silnik: 1.3 Rocznik: 1992 Postów: 80	Odp: Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora linka z gazu ci sie moze niezawiesza monowtrysk czy gaznik? __________________ Ford Escort Club Polska

01-02-2011, 14:57	#3
switek2506 ford::amateur Zarejestrowany: 19-01-2011 Skąd: Łódź Model: Escort Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 5	Odp: Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora raczej gaźnik ale nie jestem w 100% pewien... co do linki od gazu są na niej pęknięcia na jej izolacji (obudowie?) mechanik powiedział, że trzeba wymienić bo może pęknąć jak przerdzewieje ale póki co nie mam kasy więc musi to poczekać... ale czy sama wymiana linki mogłaby tu pomóc? Ostatnio edytowane przez switek2506 ; 01-02-2011 o 15:05

01-02-2011, 15:06	#4
Ramzes80 ford::average Zarejestrowany: 02-05-2008 Skąd: Kudowa Zdrój Model: Escort MK6 Silnik: 1.3 Rocznik: 1992 Postów: 80	Odp: Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora mozliwe ze ci sie blokuje i jezdzisz na otwartej przepustnicy albo wina lezy po samej pezpustnicy __________________ Ford Escort Club Polska

01-02-2011, 16:32	#5
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora jeżeli dzieje się to tylko po odpięciu aku i po jakimś czasie do 15min lub 10 km znika problem to spowodowane jest to adaptacją kompa i to normalne, mój po odłączeniu chodzi jakieś 10 min na 3 tys a potem spada do 900 i jest ok. Po każdorazowym odpięciu aku trzeba zrobić POPRAWNĄ samoadaptacje kompa bo jak nie to silnik będzie się dziwnie zachowywał a co do samoadaptacji to: odpalić poczekać ok 10 min aż silnik się nagrzeje a potem w traske ok 5 km i będzie spoko, zawsze tak robię i nie mam żadnych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2011, 21:27	#6
suchyyy ford::average Zarejestrowany: 24-10-2010 Skąd: Żywiec Model: escort / civic EG4 Silnik: 1.4 / 1.5 D15B2 + Rocznik: 1993 / 1994 Postów: 98	Odp: Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora spróbuj odłączyć czujnik położenia przepustnicy i opisz jak się silnik zachowuje z odpiętym.

02-02-2011, 13:35	#7
switek2506 ford::amateur Zarejestrowany: 19-01-2011 Skąd: Łódź Model: Escort Silnik: 1.3 Rocznik: 1996 Postów: 5	Odp: Wysokie obroty po podłączeniu akumulatora @jar1: Twój sposób zadziałałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.zrobiłem przed chwilą tak jak napisałeś, postał 10 min w garażu na włączonym silniku potem zrobiłem 5 km po osiedlu i wszystko wróciło do normyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.dzięki wielkie! do tej pory jakoś samo zawsze przechodziło i nie zwracałem zbytnio uwagi na jazdę czy na chodzenie silnika teraz przynajmniej będę wiedział jak się tego pozbyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.