[Focus 1998-2004] Koło dwumasowe w silniku 90km 1.8TDdi

[xxxxxAdriaNxxxxx]

witam dzisiaj byłem u mechanika i muszę was zadziwić w pojeździe Ford Focus 1.8 TDDi 90KM 1998r produkcji UWAGA JEST DWUMASA. i jest fabrycznie montowana więc to jest wiadomość dla tych co się strasznie upierają że w tym modelu nie ma dwumasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziękuje

[mkaminski100]

Napisał xxxxxAdriaNxxxxx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam dzisiaj byłem u mechanika i muszę was zadziwić w pojeździe Ford Focus 1.8 TDDi 90KM 1998r produkcji UWAGA JEST DWUMASA. i jest fabrycznie montowana więc to jest wiadomość dla tych co się strasznie upierają że w tym modelu nie ma dwumasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziękuje

No to zadziwiles.... Napisz tylko adres tego mechanika, zeby go omijac, a sam staraj sie pisac o tym co widziales, a nie paplaja ludzie.
Nie zapomnij wkleic zdjecia tego kola w swoim Focusie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A potem sie dziwia, ze mechanicy ich dmuchaja jak chca...

[mjprzem]

czesto a nawet niewiem czy nie zawsze w silnikach gdzie jest dwumasa jest takze przepustnica powietrza ktora zamyka sie przy gaszeniu a otwiera przy wlaczeniu zaplonu.
Mowa o dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest ona tylko poto aby w momencie gaszenia silnika zamykac doplyw powietrza co powoduje lagodniejszy spadek obrotów i wyeliminowanie gwałtownych zmian prdkosci silnika które są szkodliwe dla kola 2 masowego.

No bo poco w silnikach diesla przepustnica do powietrza...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tddi tej przepustnicy niema a tdci chyba napewno ma.. niemam tego silnika wiec niemam 100%pewnosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiscie kolo 2 masowe z pozorow potrafi wygladac jak 1-masowe kolo zamachowe...a moze mechanik niewie ze kolo zamachowe to tez jest 2 masowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo to akurat takie trudne do zrozumienia.

No bo czy koło zamochowe to koło dwu-masowe a czy koło 1 masowe to koło zamachowe...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myśle ze w tym miejscu nasz wspaniały mechanik zgubił rachube...a moze to nie mechanik zgubił rachube..tylko klient Kasę...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkaminski100]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czesto a nawet niewiem czy nie zawsze w silnikach gdzie jest dwumasa jest takze przepustnica powietrza ktora zamyka sie przy gaszeniu a otwiera przy wlaczeniu zaplonu.
Mowa o dieslu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zawsze, a czesto nawet nie. 1.8 tdci tylko w 2002 roku mial przepustnice, a kazdy 1.8 tdci ma kolo dwumasowe.

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest ona tylko poto aby w momencie gaszenia silnika zamykac doplyw powietrza co powoduje lagodniejszy spadek obrotów i wyeliminowanie gwałtownych zmian prdkosci silnika które są szkodliwe dla kola 2 masowego.

Jedni twierdza, ze do tego, ja czytalem, ze tez do zwiekszenia zawirowan powietrza.

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tddi tej przepustnicy niema a tdci chyba napewno ma.. niemam tego silnika wiec niemam 100%pewnosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po 2002 1.8 nie ma przepustnicy

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No bo czy koło zamochowe to koło dwu-masowe a czy koło 1 masowe to koło zamachowe...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Myśle ze w tym miejscu nasz wspaniały mechanik zgubił rachube...a moze to nie mechanik zgubił rachube..tylko klient Kasę...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze kolo to jedna masa, a sprzeglo to druga masa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Albo mowil o kole pasowym...ktore jest...dwumasa.


Mam nadzieje, ze za te "nagminne" dwa cytaty nie dostane znow ostrzezenia, ale ponoc cytowanie sluzy do pokazania, ze odpowiada sie konkretnej osobie, a nie "w temacie".

[mjprzem]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedni twierdza, ze do tego, ja czytalem, ze tez do zwiekszenia zawirowan powietrza.

Z tym zdaniem sie jednak nie zgodze poniewaz jest ono troszke bez sensu-z racji tez ze nie wazne juz czy to benzyna czy diesel to zawirowania powietrza przeplywajacego podczas zasysania powietrza do cylindra wokół zaworu są tak duze ze wszystko sie wymiesza. Mozna to nawet wnioskowac na przykladzie silnika benzynowego który wtryskiwacze ma przecierz umieszczane tuz przed zaworami ssacymi. A przecierz nikomu nie czeba tłumaczyc jak wazne jest wymieszanie mieszanki w benzynie. Niemniej jednak jest to w zupelnosci wystarczające.
W dieslu niema potrzeby robienia takich zawirowan no bo i niema to najmniejszego znaczenia dla silnika.
Wazniejsze jest aby uklad dolotowy byl jak najgladszy i aby wlasnie nie wylowywał niepotrzebnych oporów powietrza podczas dolotu do silnika, a przepustnica tylko to utrudnia.
Mozna tez zwrocic uwage na to ze przepustnice sa tak projektowane aby kiedy są calkowicie otwarte stanowiły jak najmniejszy opór dla przelatującego powietrza.

Natomiast jesli była by potrzeba robienia zawirowań to są inne skuteczniejsze metody ..np
zrobienie na sciankach dolotowych gwintu z duzym skokiem np. takiego jak w lufie karabinu/wiatrówki gwintowanej -oczywiscie tylko o wiekszym wymiarze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Takie zawirowanie nie zwiększało by znacznie oporów przepływu gdyby je ładnie wyprofilować a byłoby bardzo skuteczne.

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zawsze, a czesto nawet nie. 1.8 tdci tylko w 2002 roku mial przepustnice, a kazdy 1.8 tdci ma kolo dwumasowe.

Ale pominmy moze ten silnik 1.8 bo to pierwszy egzemplarz do tego kompatybilny z tddi a wiadomo jak sie zrobi w fabryce iles tam odlewow układu dolotowego to potrzeba przecierz je wykorzystac bo niemoga sie zmarnowac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedz bo wiem ze masz spore doswiadczenie-Czy inne silniki tdci mają już przepustnicę...?
Ja na przykład z tego co wypatrzyłem wg schematu forda to Tdci jest przygotowany do przepustnicy ale wiem ze co innego instrukcja a co innego rzeczywistosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkaminski100]

Ja sie wypowiadam na temat tego co przeczytalem w biuletunie BMW. Przepustnica ma zwiekszac zawirowania zaleznie od obciazenia, ale glownie na biegu jalowym. Do tego w wielu autach przymyka sie na wolnych obrotach zwiekszajac podcisnienie i wyciagajac wiecej spalin z EGRa - zeby podkrecic ekologie.

W nowszych 2.0 tdci sa przepustnice. W 1.6 widzialem troche aut bez nich.

Zreszta znaczenie ma to male. 1.8 TDDI nie ma dwumasowego kola zamachowego, a jezeli ktos w modelu z 98 roku je znajdzie u siebie to nie jest to fabryczne.

[mjprzem]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tego w wielu autach przymyka sie na wolnych obrotach zwiekszajac podcisnienie i wyciagajac wiecej spalin z EGRa - zeby podkrecic ekologie.

Z tym sie nie moge nie zgodzic. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Atol]

u mnie też sie zaczęły hałasy i wszystko wskazuje na łożyska w skrzyni bo milkną po dłuższym przytrzymaniu pedału sprzęgła a zaczynają po puszczeniu, dalej istnieją na wolnych obrotach i w czasie jazdy nasilają się.Sprzęgło bierze dobrze i nie ma szarpania podczas ruszania. Chyba czas wymienić skrzynie albo czekać aż się rozleci. Tylko że te hałas mnie wk..a.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I teraz mam pytanie - czy ktoś zaobserwował stuknięcia w skrzyni biegów na luzie podczas bardzo szybkiego puszczenia pedału??? Zaznaczam,że tak mam i to mnie bardziej niepokoi niż szumy łożysk.

[mjprzem]

Niemartw sie szybko sie nie rozleci...te stukania na puszczanym sprzegle i wolnych obrotach to moze byc kilka czynnikow i nigdy do konca niewiadomo co to do konca choc najczesciej to luzny wysprzeglik.
To niekoniecznie lozysko w skrzyni.
Jesli chalas jest duzy to przykre..ale jak z takim wielkim halasem starym escortem zrobilem 300-400kkm i sie niechcialo rozleciec. Jak mi pekly sprezynki w tarczy sprzegla to olalem turkotanie na wolnych obrotach i wymiane lozyska bo widzialem ze szkoda wymieniac a najwyzej niech sie tlucze a byl luz na walku od skrzyni i wysprzeglika, i wymienilem tylko tarcze sprzegla. Mimo to i tak jeszcze te 300-400kkm zrobilem a samochodzik mial juz niewiem ile najechane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Samochod wkoncu na zlom oddalem ze sprawnym silnikiem i jezdzacy bo juz byl taki pordzewialy i zawieszenie wyje... do tego wszystkie lozyska wyly poza jednym ktore wymienilem bo musialem.
Zastanow sie czy halas jest faktycznie duzy a jaktak to przygotuj sie na mozliwa wymiane wysprzeglika. Choc jak sprzeglo chodzi to bym sie nie fatygowal tylko noge na sprzegle trzymal.

[qlas]

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 tdci tylko w 2002 roku mial przepustnice

Co w takim razie jest za przepustnica w silniku 1.8 TDCI 100 KM z 2003 r.?
Na oczy jej nie widziałem, ale jakaś jest, bo komp ją widzi.