[Mondeo 2007-2014] Luzy elektrycznego fotela

[Pulse]

Zanurkuj za fotelem w okolice nóg pasażera z tyłu. Znajdziesz tam śrubkę na torxa. Odkręć ją i całość pchnij do przodu.

[tdl]

Pulsejak mozesz to opisz mi to jakos w punktach co i jak robic. Bo srubke juz obczailem gdzie jest tylko co mam niby pchnac do przodu caly fotel czy jak?

[Pulse]

Tylko tą samą obudowę a nie fotel.
Obudowa trzyma się na taki trzpień z przodu, wyprofilowanie przy łączeniu siedziska i oparcia oraz właśnie tą śrubkę z tyłu.

[tdl]

nadal troche nie wiem jak ale pokobinuje. wsumie to jest tam dosc miejsca bez zdejmowania obudowy zeby taki klucz tam wlozyc

[tdl]

Jezeli jest ktos z krakowa kto mial podobny problem to niech mi na priv napisze

[tdl]

jak zdjelem obudowe to ta sruba ktora niby trzeba dokrcic jest na maksa zakrecona nie drgnie ani w jedna ani w druga strone

[Zuber]

A nie jest ona czasem na kleju? Dlatego ciężko odkręcić (i dokręcić też).
Jeżeli chodzi o kołysanie się fotela, to wydaję mi się, że to raczej wina tych (czerwonych) tulejek. Ciekawy jestem czy można gdzieś takie dostać nowe? A może jakoś dorobić?

[Roland074]

Napisał Zuber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie jest ona czasem na kleju? Dlatego ciężko odkręcić (i dokręcić też).
Jeżeli chodzi o kołysanie się fotela, to wydaję mi się, że to raczej wina tych (czerwonych) tulejek. Ciekawy jestem czy można gdzieś takie dostać nowe? A może jakoś dorobić?

Witam.
W salonie Forda w Płocku poruszałem temat luzów elektrycznego fotela kierowcy. Temat znają. Najczęstrzą przyczyną tych luzów są wyrobione lub peknięte te czerwone tulejki. Są ich 2 szt (po jednej z każdej strony). Wymiarów ich nie posiadają. Jak ktoś chce, to zamawiają z centralnego magazynu i przywożą. Koszt jednej 150 zł. Cena jak na takie coś - kosmos, jakby była ze złota.
Muszę zabrać się za swój fotel - ale ciągle brak czasu, a wkurza już na maksa.
Wydaje mi się, że najlepszym sposobem byłoby wyjęcie tych tylejek, zwymiarowanie sufmiarką i do dobrego tokarza. Niech dorobi z mosiądzu lub teflonu. Jak już znajde chwilę to się tym zajmę.
Obecnie będę naprawiał tapicerkę drzwi kierowcy i pasażera. Rok temu robiłem i na rok wystarcza.
Pozdrawiam.

[RafałB]

Napisał Roland074 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obecnie będę naprawiał tapicerkę drzwi kierowcy i pasażera. .

Mówisz o krawędziach przy szybie?Jeśli tak to jak i co chcesz z tym zrobić?
U mnie od pasażera odchodzi na środku przy szybie tapicerka....

[Roland074]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mówisz o krawędziach przy szybie?Jeśli tak to jak i co chcesz z tym zrobić?
U mnie od pasażera odchodzi na środku przy szybie tapicerka....

Witam.
U mnie nic nie odchodzi. Są skrzypienia i trzaski słyszalne jak jedziesz po nierównościach. Dochodzą z miejsca łączącego mocowanie tapicerki obicia drzwi z podszybiem. Jak otworzysz szybę choćby na 4-5 cm to trzaski ustają (elementy się dociskają i jest OK).
Tapicerka przy mocowaniu od góry wchodzi w wypust. Widocznie te dwa materiały użyte przy montażu nie są dobrane właściwie i dlatego te skrzypienia. Wystarczy: zdjąć tapicerkę z drzwi, w ranty psiuknąć silikonem w spraju z rurką (penetruje głębiej), a następnie silikonem płynnym (konsystencja lekko żelowata) wysmarować rant tapicerki i rant wpustu drzwi - zapewni, że smar dłużej będzie w tych miejscach pomimo wysokich temperatur podczas nasłonecznienia samochodu.. Następnie skręcić i powinno być OK. U mnie był spokój ponad rok.
A propo Twojej usterki - spróbuj zdjąć tapicerkę (przy okazji przesmaruj ranty - nie zaszkodzi) i ponownie ją załóż. Może podczas montażu coś źle wskoczyło.
Pozdrawiam.