Sprawdzanie Numeru VIN

Biskup1050 · 10-11-2013, 19:49

Witam.
Mojego focusa posiadam od kwietnia i im dłużej nim jeżdze tym częściej zauważam problem ze skrzynia biegów. Największy problem dla mnie to problem z redukowaniem biegów,ktory nasila sie gdy temperatura nazewnatrz jest niska,najgorzej jest z redukcją z 5 na 4 i z 4 na 3,muszę wtedy baaaardzo zwolnić albo użyć dużo siły żeby niższy bieg wskoczył (zazwyczaj obie te rzeczy naraz).
Czy jest to normalne?
Dodam jeszcze że przy robieniu przeglądu mechanik pokazał mi "pocenie"się od spodu skrzyni biegów (brak simeringów).

jastu · 11-11-2013, 13:03

nie mam porównania, ale mtx75 chyba tak mają, trzeba się nauczyć z tym jeździć - ja u siebie mam do tego problem z wrzuceniem 2 biegu przy ruszaniu tzn. wchodzi, ale opornie. Na ciepło jest lepiej (olej wymieniany niedawno)

Kristopher 8946 · 11-11-2013, 14:27

A moze tak brak oleju w skrzyni? lub jak piszesz ze gdy jest zimno problem narasta,to gesty stary olej,pozdrawiam

Jakoob · 11-11-2013, 15:15

Biegi mają wchodzić płynnie i to nie podlega dyskusji. Może jak poprzednik wspomniał wyciekł olej, może wybierak/wodziki. Skoro mechanik Ci pokazał, że się leje nie bardzo wiem na co tu jeszcze czekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kristopher 8946 · 11-11-2013, 17:36

Sprawdz to bez tego ani kroku dalej,olej to podstawa

Biskup1050 · 14-11-2013, 23:31

Sprawa skrzyni raczej zakończona,simeringi założone,olej dolany,wszystko chodzi tak jak przedtem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba ten typ tak ma.
Nie chcę zakładać nowego tematu ale mam kolejne pytania,właśnie zrobiłem przegląd i wyszło na nim że "katalizator sie kończy a kolektor wydechowy też nadaje się do wymiany (podobno jest jakies pęknięcie) ".
1. Czy w silniku benzynowym jazda tylko po mieście,kilka kilometrów dziennie zabijała katalizator jak w dieslu?
2. Czy katalizator w tym modelu jest na stałe połączony z kolektorem wydechowym,a jeśli tak to jakie są koszty wymiany (słyszałem kwote 3.500zł w Polsce i 850 euro tu w Niemczech).

10-11-2013, 19:49	#1
Biskup1050 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 17-04-2013 Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 17	Ciężka redukcja biegów Witam. Mojego focusa posiadam od kwietnia i im dłużej nim jeżdze tym częściej zauważam problem ze skrzynia biegów. Największy problem dla mnie to problem z redukowaniem biegów,ktory nasila sie gdy temperatura nazewnatrz jest niska,najgorzej jest z redukcją z 5 na 4 i z 4 na 3,muszę wtedy baaaardzo zwolnić albo użyć dużo siły żeby niższy bieg wskoczył (zazwyczaj obie te rzeczy naraz). Czy jest to normalne? Dodam jeszcze że przy robieniu przeglądu mechanik pokazał mi "pocenie"się od spodu skrzyni biegów (brak simeringów).

11-11-2013, 13:03	#2
jastu ford::average Zarejestrowany: 18-07-2012 Skąd: Poznań Model: S-Max Silnik: 2.0 Duratorq Rocznik: 2014 Postów: 58	Odp: Ciężka redukcja biegów nie mam porównania, ale mtx75 chyba tak mają, trzeba się nauczyć z tym jeździć - ja u siebie mam do tego problem z wrzuceniem 2 biegu przy ruszaniu tzn. wchodzi, ale opornie. Na ciepło jest lepiej (olej wymieniany niedawno)

11-11-2013, 14:27	#3
Kristopher 8946 ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 16-06-2013 Skąd: Chorzele Model: Mondeo MK3 GHIA Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 77	Re: Ciężka redukcja biegów A moze tak brak oleju w skrzyni? lub jak piszesz ze gdy jest zimno problem narasta,to gesty stary olej,pozdrawiam

11-11-2013, 15:15	#4
Jakoob ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2009 Model: Focus Mk3 FL kombi Silnik: 1.5 tdci 120KM Rocznik: 2015 Postów: 684	Odp: Ciężka redukcja biegów Biegi mają wchodzić płynnie i to nie podlega dyskusji. Może jak poprzednik wspomniał wyciekł olej, może wybierak/wodziki. Skoro mechanik Ci pokazał, że się leje nie bardzo wiem na co tu jeszcze czekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację

11-11-2013, 17:36	#5
Kristopher 8946 ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 16-06-2013 Skąd: Chorzele Model: Mondeo MK3 GHIA Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 77	Re: Ciężka redukcja biegów Sprawdz to bez tego ani kroku dalej,olej to podstawa

14-11-2013, 23:31	#6
Biskup1050 ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 17-04-2013 Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 17	Odp: Ciężka redukcja biegów Sprawa skrzyni raczej zakończona,simeringi założone,olej dolany,wszystko chodzi tak jak przedtem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba ten typ tak ma. Nie chcę zakładać nowego tematu ale mam kolejne pytania,właśnie zrobiłem przegląd i wyszło na nim że "katalizator sie kończy a kolektor wydechowy też nadaje się do wymiany (podobno jest jakies pęknięcie) ". 1. Czy w silniku benzynowym jazda tylko po mieście,kilka kilometrów dziennie zabijała katalizator jak w dieslu? 2. Czy katalizator w tym modelu jest na stałe połączony z kolektorem wydechowym,a jeśli tak to jakie są koszty wymiany (słyszałem kwote 3.500zł w Polsce i 850 euro tu w Niemczech).