Sprawdzanie Numeru VIN

dejw329 · 12-01-2014, 15:38

Witam panow. Od nie dawna mam problem z moja foczka. Otóz , liczniki przy przekreceniu kluczyka dochodza do konca i wracaja spowrotem , drugi problem , po przekreceniu kluczyka jest cisza , auto nie odpala ( wszelakie Masy poprawione ) . Lampka kontrolna koło zegara zachowuje sie normalnie . Stacyjka sprawdzona , brak jakich kolwiek sladów ktore wskazywały by na nia. Pokazuje się bład z tytułu , Usterka obwodu rozruchu silnika ( 9395 ) .

CO jeszcze mam sprawdzic aby odpalic foczke ?

Dodam że rozrusznik wymieniony na nowy miesiac temu .

Jester · 12-01-2014, 19:48

Akumulator umarł.
PS. Popraw opis w 1999 nie było TDCi.

kmlwrobel · 12-01-2014, 20:01

U mnie wymiana kostki stacyjki pomogła

dejw329 · 12-01-2014, 20:50

O ktorej kostce stacyjki mowisz ?

ziapa2463 · 13-01-2014, 18:12

miałem to samo i wymieniłem przewód od stacyjki do rozrusznika i jest ok elektryk mi powiedzial ze jakis przekaznik ale niebylo impulsu na rozrusznik nowy przewód naprawił sprawe

dkrystian · 13-01-2014, 18:27

Dokładnie, zacząłbym też od sprawdzenia przewodu idącego do bendiksa rozrusznika. Co do wskazówek zegarów to objaw padającego akumulatora. Wystarczy sprawdzić miernikiem po przekręceniu zapłonu do ilu spada napięcie. Świece żarowe mocno obciążają akumulator i dlatego zegary głupieją. W moim poprzednim Focusie (silnik benzynowy) miałem tak podczas odpalania zimą kiedy to rozróżnik obciążał akumulator, a że silnikowi benzynowemu starczy lich akumulator to prześcigałem tak dwie zimy, bo odpalał bez problemu.

dejw329 · 14-01-2014, 11:01

Po wymianie końcówki stacyjki i przekreceniu kluczyka napiecie na akumulatorze spadło do 11,3 V . I teraz pytanie , czy to dobrze czy zle ?

A może to że auto po przekrzekręceniu kluczyka nie odpala to będzie wina przekażnika rozrusznika ? Jak go sprawdzić ? Bawie sie sam w znalezienie przyczyny ale to sie pewnie skończy u fachowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dkrystian · 14-01-2014, 14:40

Napięcie spada bo zaczynają grzać świece żarowe. U mnie mocniej spada, co by mogło świadczyć o tym, że nie grzeją wszystkie świece ale to inna już kwestia i niema ona wpływu na kręcenie rozrusznikiem. Sprawdź kolego czy po przekręceniu stacyjki dochodzi prąd do rozrusznika, a dokładniej do automatu. Jeśli napięcia na tym przewodzie nie będzie, to trzeba szukać w kierunku od rozrusznika do przekaźnika.

dejw329 · 15-01-2014, 15:03

Rozwiązanie problemu : Wymiana Akumulatora ( boli w kieszeni ale rozwiązało problemy ) , końcówka stacyjki . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Foka dalej będzie siać postrach na drogach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-01-2014, 15:38	#1
dejw329 ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2012 Skąd: Gniezno Model: Ford Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDi 90KM Rocznik: 1999 Postów: 13	Usterka obwodu rozruchu silnika Witam panow. Od nie dawna mam problem z moja foczka. Otóz , liczniki przy przekreceniu kluczyka dochodza do konca i wracaja spowrotem , drugi problem , po przekreceniu kluczyka jest cisza , auto nie odpala ( wszelakie Masy poprawione ) . Lampka kontrolna koło zegara zachowuje sie normalnie . Stacyjka sprawdzona , brak jakich kolwiek sladów ktore wskazywały by na nia. Pokazuje się bład z tytułu , Usterka obwodu rozruchu silnika ( 9395 ) . CO jeszcze mam sprawdzic aby odpalic foczke ? Dodam że rozrusznik wymieniony na nowy miesiac temu .

12-01-2014, 19:48	#2
Jester ford::expert Zarejestrowany: 08-05-2007 Skąd: Częstochowa Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2,379	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika Akumulator umarł. PS. Popraw opis w 1999 nie było TDCi. __________________ Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html

12-01-2014, 20:01	#3
kmlwrobel ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 12-01-2011 Skąd: Starachowice Model: focus ghia Silnik: 1.8 tddi 90km Rocznik: 2000 Postów: 87	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika U mnie wymiana kostki stacyjki pomogła

12-01-2014, 20:50	#4
dejw329 ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2012 Skąd: Gniezno Model: Ford Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDi 90KM Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika O ktorej kostce stacyjki mowisz ?

13-01-2014, 18:12	#5
ziapa2463 ford::amateur Imię: marcin Zarejestrowany: 13-01-2014 Skąd: łakie Model: focus tddi Silnik: disel Rocznik: 2000 Postów: 1	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika miałem to samo i wymieniłem przewód od stacyjki do rozrusznika i jest ok elektryk mi powiedzial ze jakis przekaznik ale niebylo impulsu na rozrusznik nowy przewód naprawił sprawe

13-01-2014, 18:27	#6
dkrystian ford::average Imię: Krystian Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: Włocławek Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 57	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika Dokładnie, zacząłbym też od sprawdzenia przewodu idącego do bendiksa rozrusznika. Co do wskazówek zegarów to objaw padającego akumulatora. Wystarczy sprawdzić miernikiem po przekręceniu zapłonu do ilu spada napięcie. Świece żarowe mocno obciążają akumulator i dlatego zegary głupieją. W moim poprzednim Focusie (silnik benzynowy) miałem tak podczas odpalania zimą kiedy to rozróżnik obciążał akumulator, a że silnikowi benzynowemu starczy lich akumulator to prześcigałem tak dwie zimy, bo odpalał bez problemu.

14-01-2014, 11:01	#7
dejw329 ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2012 Skąd: Gniezno Model: Ford Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDi 90KM Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika Po wymianie końcówki stacyjki i przekreceniu kluczyka napiecie na akumulatorze spadło do 11,3 V . I teraz pytanie , czy to dobrze czy zle ? A może to że auto po przekrzekręceniu kluczyka nie odpala to będzie wina przekażnika rozrusznika ? Jak go sprawdzić ? Bawie sie sam w znalezienie przyczyny ale to sie pewnie skończy u fachowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez dejw329 ; 14-01-2014 o 11:07

14-01-2014, 14:40	#8
dkrystian ford::average Imię: Krystian Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: Włocławek Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 57	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika Napięcie spada bo zaczynają grzać świece żarowe. U mnie mocniej spada, co by mogło świadczyć o tym, że nie grzeją wszystkie świece ale to inna już kwestia i niema ona wpływu na kręcenie rozrusznikiem. Sprawdź kolego czy po przekręceniu stacyjki dochodzi prąd do rozrusznika, a dokładniej do automatu. Jeśli napięcia na tym przewodzie nie będzie, to trzeba szukać w kierunku od rozrusznika do przekaźnika.

15-01-2014, 15:03	#9
dejw329 ford::beginner Zarejestrowany: 10-04-2012 Skąd: Gniezno Model: Ford Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDi 90KM Rocznik: 1999 Postów: 13	Odp: Usterka obwodu rozruchu silnika Rozwiązanie problemu : Wymiana Akumulatora ( boli w kieszeni ale rozwiązało problemy ) , końcówka stacyjki . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Foka dalej będzie siać postrach na drogach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.