[C-MAX 2003-2007] Gaśnie radio i kontrolki gdy rozrusznik zaczyna kręcić -to wina zużytego akumulatora?

[jarek.123]

mick1973 wystarczy zrobić próbę żeby się przekonać i praktycznie wszystko jest wyjaśnione.

Napisał mick1973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma fizycznie w stacyjce położenia za chwilę rozruch.

No takiego położenia na pewno nie ma (chociaż nie do końca),w stacyjce są styki zwierno-rozwierne tzn przed zwarciem styków rozrusznika rozłączają się styki elektroniki, ot i cała filozofia.

[mick1973]

Napisał mick1973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mick1973 wystarczy zrobić próbę żeby się przekonać i praktycznie wszystko jest wyjaśnione.

Zrobiłem próbę i na tej podstawie pisałem o zachowaniu moich świateł w trybie automatycznym.

Napisał jarek.123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w stacyjce są styki zwierno-rozwierne tzn przed zwarciem styków rozrusznika rozłączają się styki elektroniki, ot i cała filozofia.

Tak i rozłączając elektronikę odcinamy zasilanie PCM i innych urządzeń potrzebnych do rozruchu .

[tedi_k]

Napisał mick1973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Tak i rozłączając elektronikę odcinamy zasilanie PCM i innych urządzeń potrzebnych do rozruchu .

Bo źle kolega patrzy na schemat. Załączam stosowny kawałek schematów FF2/C-max.

Stacyjka jest tak skonstruowana, że zawsze zwiera DWA sąsiednie styki (za wyjątkiem pozycji 0).
Czyli:
- w pozycji 0 zwiera tylko 0 (zasilanie świateł pozycyjnych i inne takie podobne)
- w pozycji I zwiera 0 i I - czyli daje zasilanie "accessory"
- w pozycji II zwiera I i II - czyli daje acccessory + zapłon
- w pozycji "rozruch" zwiera rozruch i II - ALE ROZWIERA ACCESSORY!

ot i cała filozofia przepływu zasilania przez stacyjkę. Reszta faktycznie robiona jest w FJB i CJB.

[mick1973]

Wielkie dzięki tedi k za rozjaśnienie sprawy. Inaczej rozumiałem budowę stacyjki ,myślałem że im bardziej przekręcasz kluczyk tym więcej obwodów dostaje zasilanie .
Panowie zwracam honory. Człowiek uczy się całe życie.
Wracając do tematu to moje światła podczas rozruchu przygasają delikatnie w rytm kręcącego się rozrusznika a na pewno nie gasną czy to normalne czy tylko te moje światła automatyczne tak mają. Przyznam że nie sprawdzałem przy przełączniku ustawionym na światła mijania tylko na auto. Pozdrawiam.

[jarek.123]

U mnie też przy rozruchu światła nie gasną pomimo że trochę prądu ciągną, nie wiem czym to jest podyktowane, być może względy bezpieczeństwa, żeby np w nocy podczas rozruchu nikt nam nie wjechał w auto.

[tedi_k]

Światła zasilane są w pozycji I i II stacyjki. Więc zgodnie z przytoczonym schematem stacyjki są zasilane (poprzez pozycję II) w fazie rozruchu.
Z uwagi na obniżenie napięcia akumulatora spowodowane bardzo dużym poborem prądu przez rozrusznik "przygasają".
To normalne.
Z tego samego powodu xenony w fazie rozruchu potrafią zgasnąć, gdzyż napięcie na przetwornicach staje się zbyt niskie aby uruchomić przetwornicę i w konsekwencji lampę wyładowczą.

[mick1973]

No to mam wsio ok ,kolega klodis narobił zamieszania z wypowiedzią o światłach.