Sprawdzanie Numeru VIN

cezarone · 15-05-2015, 00:10

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wymieniłem ten napinacz ale to nie to ;/
sprawdziłem napięcie na akumulatorze i wynosi 12,60V

u góry macie dzwięk który nagrałem może ktoś coś rozpozna

cezarone · 18-05-2015, 11:52

...

cezarone · 21-05-2015, 00:48

czy do c-max 1.6 tdci można włożyć alternator 150A ?

radek70 · 21-05-2015, 17:33

Można, ale musisz zapisać zmianę tupu alternatora w PCM.

pretorian2 · 21-05-2015, 18:28

nie musi, tylko pcm będzie go widział jako stary alternator powiedzmy 120A - nie wiem jaki masz obecnie.

radek70 · 21-05-2015, 19:06

Nie musi, auto nie wybuchnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale aby inteligentne ładowanie działało poprawnie, trzeba zmienić. Po co wkładać altek 150A, skoro system będzie używał parametrów jak dla 120A? Może się mylę, ale czemuś przecież służy to ustawienie.

cezarone · 27-05-2015, 12:43

dzisiaj zmierzyłem na klemach mam 12,60V przed jazdą nie odpalony
po przejechaniu 5 km na biegu jałowym mam 14,30V
po zgaszeniu mam 13,1V i spada
chyba w porządku
nie wiem co to może jeszcze być koło pasowe, pompa wody?
słuchał ktoś nagrania co to może być?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

cezarone · 01-06-2015, 12:20

up.

RedMax · 02-06-2015, 10:05

U mnie podobnie po rozgrzaniu wyła pompa wody po wymianie rozrządu spokój.

cezarone · 08-06-2015, 00:29

a może mi turbina padła? bo tak cos gwiżdze

edit: turbina jest ok

redmax wyła pompa a wymieniłeś cały rozrząd?
u mnie wyje nawet na zimnym na wolnych obrotach najlepiej słychać

15-05-2015, 00:10	#11
cezarone ford::beginner Imię: deny Zarejestrowany: 24-07-2012 Model: c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wymieniłem ten napinacz ale to nie to ;/ sprawdziłem napięcie na akumulatorze i wynosi 12,60V u góry macie dzwięk który nagrałem może ktoś coś rozpozna

18-05-2015, 11:52	#12
cezarone ford::beginner Imię: deny Zarejestrowany: 24-07-2012 Model: c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego ... Ostatnio edytowane przez cezarone ; 27-05-2015 o 12:43

21-05-2015, 00:48	#13
cezarone ford::beginner Imię: deny Zarejestrowany: 24-07-2012 Model: c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego czy do c-max 1.6 tdci można włożyć alternator 150A ?

21-05-2015, 17:33	#14
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego Można, ale musisz zapisać zmianę tupu alternatora w PCM.

21-05-2015, 18:28	#15
pretorian2 ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Kraków Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400 Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci Rocznik: 2013, 2014 Postów: 929	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego nie musi, tylko pcm będzie go widział jako stary alternator powiedzmy 120A - nie wiem jaki masz obecnie.

21-05-2015, 19:06	#16
radek70 ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Zielona Góra Model: Focus Mk2 Silnik: 1.6tdci 90ps Rocznik: 09.2009 Postów: 2,551	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego Nie musi, auto nie wybuchnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale aby inteligentne ładowanie działało poprawnie, trzeba zmienić. Po co wkładać altek 150A, skoro system będzie używał parametrów jak dla 120A? Może się mylę, ale czemuś przecież służy to ustawienie.

27-05-2015, 12:43	#17
cezarone ford::beginner Imię: deny Zarejestrowany: 24-07-2012 Model: c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego dzisiaj zmierzyłem na klemach mam 12,60V przed jazdą nie odpalony po przejechaniu 5 km na biegu jałowym mam 14,30V po zgaszeniu mam 13,1V i spada chyba w porządku nie wiem co to może jeszcze być koło pasowe, pompa wody? słuchał ktoś nagrania co to może być? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez cezarone ; 27-05-2015 o 15:13

01-06-2015, 12:20	#18
cezarone ford::beginner Imię: deny Zarejestrowany: 24-07-2012 Model: c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego up.

02-06-2015, 10:05	#19
RedMax ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 21-12-2013 Skąd: Almere Model: C-Max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 16	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego U mnie podobnie po rozgrzaniu wyła pompa wody po wymianie rozrządu spokój.

08-06-2015, 00:29	#20
cezarone ford::beginner Imię: deny Zarejestrowany: 24-07-2012 Model: c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 29	Odp: Wycie w okolicy paska wieloklinowego a może mi turbina padła? bo tak cos gwiżdze edit: turbina jest ok redmax wyła pompa a wymieniłeś cały rozrząd? u mnie wyje nawet na zimnym na wolnych obrotach najlepiej słychać Ostatnio edytowane przez cezarone ; 08-06-2015 o 13:28