Sprawdzanie Numeru VIN

piksel1984 · 29-10-2015, 21:05

W ogóle coś mnie martwi. Auto było kupione w kredycie i serwisowane w ASO, mam cały komplet dokumentacji(kilkanaście stron rok w rok), natomiast w Germazie we Wrocławiu spytano mnie czy jestem pewien przebiegu. Powiedziałem, ale zaraz, nie macie tego w systemie? W innym warsztacie przy okazji wymiany zespołu paska wielorowkowego (słynne miauczenie) mechanik stwierdził, że pasek dostał trochę w kość. Potem przy okazji wymiany dolnej kasety rozrządu powiedziano mi, że pasek wyglądał fatalnie.

Teraz ta pieprzona dwumasa, chociaż kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruje weryfikację także koła pasowego wału korbowego.

I teraz tak sobie myślę, ile w takim razie jest przekręcony licznik i jak to możliwe. Ano prosto, przed każdym przeglądem koleś cofał licznik a w ASO po prostu wpisywali sobie w systemie i książce serwisowej. Cofał po to aby mieć gwarancję. Dlaczego, pamięć licznika nie jest zapisywana w taki sposób, aby kur... nie moża go było cofać? Lub zostawiało taki ślad po ingernecji, że od razu byłoby to mozliwe do sprawdzenia...

rychu.zychu · 29-10-2015, 23:24

Cytat:

Napisał Robert_Taki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U jednego padnie wcześniej a u innego później.

Potwierdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój np. podobno zaliczył wymianę "profilaktyczna" dwumasy razem ze sprzęgłem przy przeglądzie 80 000.

Cytat:

Napisał piksel1984 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ogóle coś mnie martwi. Auto było kupione w kredycie i serwisowane w ASO, mam cały komplet dokumentacji(kilkanaście stron rok w rok), natomiast w Germazie we Wrocławiu spytano mnie czy jestem pewien przebiegu. Powiedziałem, ale zaraz, nie macie tego w systemie? W innym warsztacie przy okazji wymiany zespołu paska wielorowkowego (słynne miauczenie) mechanik stwierdził, że pasek dostał trochę w kość. Potem przy okazji wymiany dolnej kasety rozrządu powiedziano mi, że pasek wyglądał fatalnie ...

Ciekawe kto Szanownego Kolegę chciał naciągnąć poprzedni właściciel autka , czy może jednak mechanicy z warsztatu na niepotrzebną naprawę.

maniunio · 30-10-2015, 06:13

Także te spisywanie liczników na przeglądach jest trochę na wyrost bo dalej da radę oszukać z tym, że ktoś raczej będzie musiał od razu planować sprzedanie z przekręconym licznikiem i za każdym razem robić cofkę także większość ludzi pewnie sobie odpuści. Tzn mam taką nadzieję, że sobie ludzie odpuszczą heh

Paw3l1 · 30-10-2015, 07:14

Szanowny Pan w ASO powiedział, że nie są w stanie sprawdzić czy licznik był cofnięty. Także, co przegląd można cofać i cieszyć się po 10 latach potwierdzonym w ASO przebiegiem paru kilometrów. Czy warto? pewnie że warto. U mnie już za późno bo przekroczyłem próg niechodliwych samochodów ;]

piksel1984 · 17-11-2015, 20:23

Płacz, płacz i zgrzytanie zębów.
- dwumasa wymieniona - koszt masakra
- wtryski dane do badania, 2 padnięte, 2 na pół gwizdka, kupione 4 nowe - koszt masakra
- rozrząd, wymieniony pasek i kaseta ta w oleju - koszt masakra

A co się okazało???

Dalej wali jak traktor po wymianie - załamka totalna. Dzisiaj w warsztacie potwierdzono wyrok(wcześniej sugerowane uszkodzenie wału korbowego), to coś pływało sobie w misce olejowej:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PO PROSTU PORAŻKA NA CAŁEJ LINII! Ledwo pół roku autem jeździłem!

W tym momencie chyba jedyna słuszna opcja to szukać silnika z jakiegoś rozbitka (słupka) i przekładać cały ten szajs.

Teraz pytanie do Was, bo z tego co widzę były 2 typy silników QYBA lub KHBA. Na razie czekam aż z mojego w jakiś sposób odczytają ten kod. Podejżewam, że jedyna różnica to czy był łańcuch czy pasek na pompie wtryskowej. Czy ktoś się orientuje może?

Totalna załamka....

29-10-2015, 21:05	#11
piksel1984 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2011 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1.8 TDCi 125 KM Rocznik: 2009 Postów: 17	Odp: Dziwny dźwięk podczas praca silnika? W ogóle coś mnie martwi. Auto było kupione w kredycie i serwisowane w ASO, mam cały komplet dokumentacji(kilkanaście stron rok w rok), natomiast w Germazie we Wrocławiu spytano mnie czy jestem pewien przebiegu. Powiedziałem, ale zaraz, nie macie tego w systemie? W innym warsztacie przy okazji wymiany zespołu paska wielorowkowego (słynne miauczenie) mechanik stwierdził, że pasek dostał trochę w kość. Potem przy okazji wymiany dolnej kasety rozrządu powiedziano mi, że pasek wyglądał fatalnie. Teraz ta pieprzona dwumasa, chociaż kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugeruje weryfikację także koła pasowego wału korbowego. I teraz tak sobie myślę, ile w takim razie jest przekręcony licznik i jak to możliwe. Ano prosto, przed każdym przeglądem koleś cofał licznik a w ASO po prostu wpisywali sobie w systemie i książce serwisowej. Cofał po to aby mieć gwarancję. Dlaczego, pamięć licznika nie jest zapisywana w taki sposób, aby kur... nie moża go było cofać? Lub zostawiało taki ślad po ingernecji, że od razu byłoby to mozliwe do sprawdzenia...

30-10-2015, 06:13	#13
maniunio ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Gdańsk Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7 Rocznik: 2021/ 2022 Postów: 477	Odp: Dziwny dźwięk podczas praca silnika? Także te spisywanie liczników na przeglądach jest trochę na wyrost bo dalej da radę oszukać z tym, że ktoś raczej będzie musiał od razu planować sprzedanie z przekręconym licznikiem i za każdym razem robić cofkę także większość ludzi pewnie sobie odpuści. Tzn mam taką nadzieję, że sobie ludzie odpuszczą heh

30-10-2015, 07:14	#14
Paw3l1 ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 09-06-2013 Model: Mondeo MK4 Titanium Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2008 Postów: 267	Odp: Dziwny dźwięk podczas praca silnika? Szanowny Pan w ASO powiedział, że nie są w stanie sprawdzić czy licznik był cofnięty. Także, co przegląd można cofać i cieszyć się po 10 latach potwierdzonym w ASO przebiegiem paru kilometrów. Czy warto? pewnie że warto. U mnie już za późno bo przekroczyłem próg niechodliwych samochodów ;] __________________ Człowiek postępuje rozsądnie wtedy i tylko wtedy, gdy wszelkie inne możliwości zostały już wyczerpane.

17-11-2015, 20:23	#15
piksel1984 ford::beginner Zarejestrowany: 15-01-2011 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1.8 TDCi 125 KM Rocznik: 2009 Postów: 17	Odp: Dziwny dźwięk podczas praca silnika? Płacz, płacz i zgrzytanie zębów. - dwumasa wymieniona - koszt masakra - wtryski dane do badania, 2 padnięte, 2 na pół gwizdka, kupione 4 nowe - koszt masakra - rozrząd, wymieniony pasek i kaseta ta w oleju - koszt masakra A co się okazało??? Dalej wali jak traktor po wymianie - załamka totalna. Dzisiaj w warsztacie potwierdzono wyrok(wcześniej sugerowane uszkodzenie wału korbowego), to coś pływało sobie w misce olejowej: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PO PROSTU PORAŻKA NA CAŁEJ LINII! Ledwo pół roku autem jeździłem! W tym momencie chyba jedyna słuszna opcja to szukać silnika z jakiegoś rozbitka (słupka) i przekładać cały ten szajs. Teraz pytanie do Was, bo z tego co widzę były 2 typy silników QYBA lub KHBA. Na razie czekam aż z mojego w jakiś sposób odczytają ten kod. Podejżewam, że jedyna różnica to czy był łańcuch czy pasek na pompie wtryskowej. Czy ktoś się orientuje może? Totalna załamka....