|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-03-2016, 22:20 | #271 |
ford::beginner
Imię: Elbi
Zarejestrowany: 20-01-2016
Skąd: PL
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
Witam, biały dym, multum białego dymu, brak oleju - czy to przyczyna dpf'u i jego końca? I przy okazji gdzie polecacie usunięcie filtra w okolicach Gorzowa Wlkp.
Dzięki |
21-03-2016, 22:29 | #272 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
to raczej padnięte turbo
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
22-03-2016, 07:56 | #273 |
ford::beginner
Imię: Elbi
Zarejestrowany: 20-01-2016
Skąd: PL
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
A jakie to mogą być koszty i czy dpf może być przyczyną bo jak pisałem co 150km włączało mi się wypalanie?
|
22-03-2016, 08:32 | #274 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
regeneracja/wymiana ok. 1600zł.
tak, zapychający się dpf jest częstą przyczyną kłopotów z dpf do tego układ smarowania turbo lubi się przytykać
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
22-03-2016, 08:40 | #275 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 03-05-2014
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Fusion, Mazda CX-3
Silnik: 1.4 TDCi, 2.0 SkyActive
Rocznik: 2003, 2019
Postów: 280
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
Sama regeneracja w miare OK bo od 500 do 600 zl do tego robocizna mechanika, wysylka, no i uzupelnienie plynu to wyjdzie w granicach 1600
Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez endrius33 ; 22-03-2016 o 09:50 |
22-03-2016, 14:30 | #276 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
padniete turbo to siwy dym bardziej może szaro niebieski - jeśli kolega pisze że biały czyli biały to bardziej bym sprawdził czy płyn chłodniczy nie dostaje się do silnika może być uszczelka natomiast olej bo cos tam kolega pisze o braku to bym sprawdził układ smarowania olejem - myślę że do turbo jeszcze daleko ale jak to w warsztacie pewno powiedzą że padaka wtryski bo dymi i turbo zarżnięte na maxa
|
22-03-2016, 15:02 | #277 |
ford::beginner
Imię: Elbi
Zarejestrowany: 20-01-2016
Skąd: PL
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 23
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
Stan płynu był raczej bez zmian jak i jego temperatura, silnik był "zarzygany" w dolnej części od oleju który wyciekł lub się spalił - pewnie stąd to dymienie?
Zastanawiam się czy to nie wina uszczellki, która była wymieniana przez sprzedającego - niestety nie znam przyczyn jej wymiany? Może to się już wydarzyło i niefachowo ją wymienił? Dalej poszukuję z rejonu Gorzowa osoby która mogłaby się zając moim dpf'em. i jeszcze co to jest wyłaczenie softwarowo dpf'a - bo tak mi podobno zrobił i jeszcze zwiększył trochę moc? Możliwe? Ostatnio edytowane przez elbi33 ; 22-03-2016 o 15:10 |
23-04-2016, 00:54 | #278 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 03-05-2014
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Fusion, Mazda CX-3
Silnik: 1.4 TDCi, 2.0 SkyActive
Rocznik: 2003, 2019
Postów: 280
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
Odgrzeje kotleta.
Zrobilem regeneracje filtra i odrazu w trase. Przejechalem 350 km i filtr sie wypalił. Czas wypalania ok 5 min a temperatura ok 580 stopni. Niestety pojawił sie bład P2458-21 ===PCM DTC P2458-21=== Kod: P2458 - podgrzewane trwania regeneracji filtru cząsteczek stałych w pojeździe Diesel Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Czas trwania regeneracji filtru cząsteczek stałych w pojeździe Diesel Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Przeciążony filtr Sprawdź następujące elementy: Sprawdz, czy czujnik cisnienia róznicowego i przewody sa nieuszkodzone i nie sa zatkane. Sprawdz czy czujniki temperatury przed i za katalizatorem dzialaja prawidlowo. Sprawdź układ dolotowy powietrza pod kątem nieszczelności, zatkania i prawidłowości działania. Jeżeli jakiekolwiek DPF lub związane z nimi elementy będą wymieniane, wykonaj funkcje serwisowe DPF ze skrzynki narzędziowej. Sprawdzić PCM pod względem ostatniej kalibracji. Wykonaj regeneracje reczna ukladu DPF. Powt˘rz raz jeszcze test dla sprawdzenia czy usterka rzeczywicie zosta a usuni ta. ===END PCM=== ===FACM DTC === Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa ===END FACM=== ===ABS DTC === Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS ===END ABS=== ===EPB DTC === Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Elektryczny hamulec postojowy ===END EPB=== ===HCM DTC === Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł regulacji reflektorów ===END HCM=== ===EPS DTC === Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy ===END EPS=== ===IC DTC === Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Tablica przyrządów ===END IC=== Co sprawdzic wymienic?! Czujniki temperatury? Cisnienia?! Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez endrius33 ; 23-04-2016 o 09:45 |
23-04-2016, 10:49 | #279 |
ford::average
Imię: Wiesław
Zarejestrowany: 01-04-2013
Skąd: Wielkopolska
Model: volvo
Silnik: 1,6D/TDCI-109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 162
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
Trudno mi się ustosunkować, ale w Volvo 1,6D/TDCI przy wymianie na nowy czy regenerowany FAP/DPF należy zresetować licznik filtra.
Czy w Fordzie też jest to wymagane trudno mi powiedzieć ale skoro adaptację EGR także powinno się przeprowadzać w Volvo i Fordzie to raczej tak silniki identyczne same programy prawdopodobnie inne. |
23-04-2016, 10:58 | #280 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 03-05-2014
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Fusion, Mazda CX-3
Silnik: 1.4 TDCi, 2.0 SkyActive
Rocznik: 2003, 2019
Postów: 280
|
Odp: Dopalanie filtra DPF
Stan licznika DPF zresetowany, plyn do DPF dolany
Byc moze problem lezy w samym oprogramowaniu sterownika. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|