|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-12-2021, 09:37 | #111 |
ford::beginner
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 20-05-2020
Skąd: LEGNICA
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCI 140
Rocznik: 2014
Postów: 26
|
Odp: Przekładka z automau na manual
A z moim sprzęgłem nadal lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Założyłem nowy temat [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
06-01-2022, 15:32 | #112 | |||
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-04-2021
Skąd: Biskupiec
Model: EDGE
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Cytat:
Dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz po kolei swoje logi i podsumowując po kolei u mnie były następujące kalibracje: 1. BG91-14C204-FJF - Oryginalny AUTOMAT (nie odpalał z przycisku) 2. BG91-14C204-FJG - Wgrana Aktualizacja przez IDS AUTOMAT (nie odpalał z przycisku) 3. BG91-14C204-FGD -Wgrany MANUAL - odpalał z przycisku, szarpał na 2biegu 4. BG91-14C204-DP - Wgrany MANUAL - odpala nie szarpie, brak błędów Po całej przekładce jestem bardzo zadowolony ze spalania paliwa. Przejechałem już 5 zbiorników i praktycznie zasięg 950 do 1000km na każdym. Jeżdżę praktycznie tylko trasy, żadnych miast. Najniższe spalanie - trasa 60km/h max (gołoledź) 4.5l/100 Moja średnia przy manualu: 6l/100 przy automacie: 7.5l/100 Przekładka zwraca się po 40 000 km (obecnie 9zł mniej na każde 100km) W załączeniu obecna konfiguracja u mnie, oraz 3czujniki EGT w podglądzie. Bump: Cytat:
Na ile mogę to mu pomogę, uwaga, za darmo. Aktualnie jeździ na BG91-14C204-AYB (2.0 ecoboost) w IDS jest to part number BG91LD. Przeleciałem wszystkie te poniżej - wszystko to powershift: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Kaytec ; 06-01-2022 o 16:49 |
|||
06-01-2022, 16:42 | #113 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-04-2021
Skąd: Biskupiec
Model: EDGE
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Czy ta wersja 2.0 ecoboost (203hp) występowała w ogóle w manualu?
Jedyne co ma manual to CG91-14C204-BG - ale w wersji 240. Ostatnio edytowane przez Kaytec ; 06-01-2022 o 16:58 |
08-01-2022, 00:17 | #114 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-04-2021
Skąd: Biskupiec
Model: EDGE
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
Odp: Przekładka z automau na manual
w 2.0 ecoboost bo przekładce, wgrane:
PCM: BG91-14C204-AYB > CG91-14C204-BH ABS: BG91-14C036-FB > CG91-14C036-FD Silnik zaczął jeździć normalnie, czy odpala z przycisku to jeszcze dam znać - PCM wywala błąd czujnika sprzęgła, gdyż jest tylko jeden. ABS działa, ale z błędem 2100 / 2101 - w dieslu miałem tak gdy cokolwiek w bcmii było wybrane nie tak (przekładnia, przełożenie , rodzaj kontroli trakcji) Kolejny krok w dobrą stronę, bo wcześniej była litania błędów, teraz "tylko" czujnik i 2100 / 2101 w abs. |
08-01-2022, 22:53 | #115 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: 2.0 ecoboost 240hp, manual.
Rocznik: 2010
Postów: 30
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Najpierw chcę gorąco podziękować koledze Kaytec.
Szacunek za wiedzę i dobre chęci. Prawda, pomógł za darmo! Z racji tego że jeszcze raczkuje w kwestii ogrywania podzespołów w naszych mondziakach, znalazł się ktoś kto wyciągnął do mnie pomocną dłoń i szacunek mu za to. Tak ograł PCM. Tak jak napisał wyżej tylko 240 konna wersja była w manualu i taką też mapę dostał mój PCM. Problem polega na tym że moje auto przed zmianą skrzyni i po zmianie skrzyni, bez ogrania PCM miało ABS, ESP, HLA do momentu kiedy jakiś "magik" z polecenia na jednej z grup na FB wgrał mi nowy soft do zegarów i mapę 240 konną. Pojechałem do domu, zgasiłem auto. Wróciłem później i zapaliły się kontrolki ABS, ESP, HLA niedostępny, Brake Module Misbulit, jednakże ABS działał. Kolega Kaytec przeleciał co się da, razem debatowaliśmy co można jeszcze zmienić by zagadało to wszystko razem. Obecnie nie ma żółtych lampek informujących o awarii ABS i ESP ale jest komunikat Brake Module Misbulit. ABS,ESP działa! HLA nie występuje. W forscanie jest wiele pochowanych parametrów w trybie inżynieryjnym + ukryte. Mam pytanie. który parametr wybrać w zakładce "Zintegrowany układ kontroli dynamiki Pojazdu"? Czy funkcje takie jak Czujnik biegu neutralnego musi być wyłączony? (nie posiadam, bo nie było). HLA -na pewno musi być włączony, Rozmiar Hamulców przednich? Mam skrzynie od focusa st 2.0 EB, i czy parametr "Przełożenie przekładni głównej" jest tak istotny do zadziałania tego całego systemu "ABS" Czy brak jednego z czujników pedału sprzęgła może wywalać ów błąd z ABS-em? Czy po każdej konfiguracji i zapisaniu w BCMII trzeba zapisać w "write to backup"? No i IPC? ...Ach... Mnóstwo pytań. Czy w benzynie też występowała skrzynia MMT6? Jutro dalszy ciąg prób i błędów. Ostatnio edytowane przez Krisfrit ; 09-01-2022 o 06:49 |
09-01-2022, 00:41 | #116 | ||||
ford::professional
Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,551
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Powodzenia oby wszystko chodziło jak naleźy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez klocolus ; 09-01-2022 o 00:53 |
||||
09-01-2022, 06:36 | #117 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: 2.0 ecoboost 240hp, manual.
Rocznik: 2010
Postów: 30
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Dziękuję za cenne informacje, dziś przetestujemy.
Hamulce mam 336mm. Tzn. Jeżeli w BCMII zaznaczę z HLA, to muszę zrobić zapis do IPC? Bo wtedy może go nie być w konfiguracji zegarów? i HLA nie włączę i nie wyłączę? Najlepiej było by mieć kogoś z oryginalną konfiguracją, buda, silnik, skrzynia, ABS. Zrobić odczyt i wszystko było by jasne. Jest taki jeden człowiek tu na forum, który ma takie auto, drugi na FB też jest, prosiłem go o udostępnienie konfiguracji, olał mnie po prostu milcząc. |
09-01-2022, 10:23 | #118 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,065
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Cytat:
Ciekaw jestem kiedy dotrze, że to nie gra w "kółko i krzyżyk" i tu się nie losuje "gdzie dziś postawimy ptaszka"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zmiana z automatu na manual w Mondeo MK4 i pochodnych ZAWSZE wiąże się TYLKO ze zmianami w centralnej konfiguracji dotyczącymi rodzaju skrzyni biegów (w tym przełożenia przekładni głównej) oraz zmianą kalibracji PCM. Do tego co najwyżej trzeba wykonać stosowne procedury serwisowe. Dokładnie ŻADNE grzebanie przy innych parametrach nie powinno być wykonywane. Mają pozostać "jak z fabryki".
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 09-01-2022 o 10:47 |
|
09-01-2022, 10:38 | #119 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-04-2021
Skąd: Biskupiec
Model: EDGE
Silnik: 2.0
Rocznik: 2018
Postów: 17
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Tak jak mówisz, tylko że, było grzebane przez kogoś kto robi update zegarów i liczy na magię UCDS - próbujemy to odwrócić.
Bez zapisania wersji co było, jak było - to jest właśnie kółko i krzyżyk. |
09-01-2022, 10:44 | #120 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 04-08-2019
Skąd: Gdynia
Model: Mk4 Titanium S
Silnik: 2.0 ecoboost 240hp, manual.
Rocznik: 2010
Postów: 30
|
Odp: Przekładka z automau na manual
Dokładnie Kaytec.
Kolega nie przeczytał postu w całości. |
|
Tagi |
manual , mondeo mk4 , przekładka skrzyni biegów |
|
|