[Focus 2011-2014] wymiana rozrządu 1,0 Ecoboost

[sanok125]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w tym jednym konkretnym silniku akurat rozrząd warto zrobić w ASO, bo jest mało zakładów które zrobią to dobrze i kompleksowo. wystarczy poczytać tu tematy na forum i płacze.

No i właśnie dlatego pytałem o serwis, który nie będzie zaniżał jakości naprawy, bo już sporo lektury za mną na temat tego silnika, ale też sporo doświadczeń z ASO innej marki, gdzie marża na części i koszt rbh i taka sama (mierna nomen omen) jakość wykonania usługi sprawiała, że dużo taniej i z tym samym efektem było wykonać naprawę w nieautoryzowanym serwisie. Z lokalnymi ASO Forda nie mam jeszcze żadnych doświadczeń, stąd pytanie.

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nikt nie mówi, by całe auto robić w ASO.

No i tu też pytanie jak to jest, bo zgodnie przynajmniej z lekturą tutaj jak i na innych forach często pada stwierdzenie, że katalizator również należy montować oryginalny w ASO, bo "zamienniki nie dożywają nawet do połowy cyklu życia oryginału, a wręcz nawet potrafią się zatkać po 20/30k". Natomiast tutaj nie pamiętam żeby gdziekolwiek padała nazwa producenta, więc pytanie czy wszystkie zamienniki tak mają czy była to kwestia właśnie jakiegoś taniego o wiadomej jakości?

Ogólnie, z tego co w papierach przynajmniej znalazłem, to ponad rok temu ASO wyceniało na 2300, przynajmniej w dokumentach znalazłem taki papier, a teraz dzwoniłem i cena startuje od 5000 do nawet 7500PLN, w zależności od ASO.

[Antej]

#175 i czytaj tak długo aż zrozumiesz.

Nieważne kto robi i za ile, tylko kto potem płaci za wadliwą usługę.

Biednego nie stać żeby robić po kilka razy.

[AdoKrycha007]

Napisał sanok125 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

często pada stwierdzenie, że katalizator również należy montować oryginalny w ASO, bo "zamienniki nie dożywają nawet do połowy cyklu życia oryginału, a wręcz nawet potrafią się zatkać po 20/30k".

I tak i nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Katalizatory i sondy lambda w Focusach - tak, tylko oryginalne. ALE nie trzeba tego robić w ASO. Możesz kupić oryginalną część lub oryginalną uzywaną i założyć gdzie indziej.

Foki nie lubią zamienników tych dwóch rzeczy.

Bump:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieważne kto robi i za ile, tylko kto potem płaci za wadliwą usługę.

Biednego nie stać żeby robić po kilka razy.

ja wciąż nie wiem dlaczego niektórym tak trudno to zrozumieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[henryk5]

Koszt wymiany rozrządu FOCUS 1,0 125 KM to 2300 zł w tym 1600 to robocizna.W ubiegłym miesiącu to zrobiłem. Mechanik robił to cały dzień.Nie każdy warsztat to zrobi bo nie mają blokad kół pasowych i koła zamachowego, które zakłada się na czas wymiany (zestaw kosztuje 600 zł). Mój ford ma 9 lat i 141000 tys. przebiegu. Wymianę zrobiłem zapobiegawczo bo planuje pojeździć nim jeszcze kilka lat. Nie słuchajcie bajek że jak producent przewidział pierwszą wymianę po 10 latach lub 240000 km to samochód po tym czasie się rozleci, w OPLU pierwsza wymiana była po 120000 lub 5 latach i po tym okresie nic się nie działa.Fordy z tymi silnikami w Niemczech mają po 270000 km i są jeszcze wystawiane na sprzedaż .[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Tyle w temacie.

[tomao]

W jakim stanie był pasek? Smok pompy oleju też czyścili przy wymianie rozrządu?

[henryk5]

Powiem szczerze że nie wiem bo tych wymienionych części nie dostałem, gdyby był w złym stanie to pewnie by mnie poinformowali. Smok prawdopodobnie nie był czyszczony bo byłaby usługa na fakturze.Zapłaciłem, odebrałem auto i od ponad miesiąca jeżdżę i nic się nie dzieje.

[cezarg1410]

W takiej sytuacji polecam przeczytać wątek od początku żeby dowiedzieć się jak niezwykle ważne jest w tym silniku wyczyszczenie smoka przy wymianie rozrządu, a potem umówić się na taką usługę zanim będzie za późno.
Ale to oczywiście kolegi auta i decyzja.

[kln1920]

Moim zdaniem za 2300 to nie może być zrobione kompleksowo

[Antej]

I zapewne nie było, ale jak widać klient "nie zna się" ale zadowolony.
Niestety tacy potem budują opinie w internetach, co ile ma kosztować, tyle że bardzo oderwane od rzeczywistości.

Szkoda, bo pewnie wyjdzie że kasa wydana podwójnie.
Zaraz okaże się że oring niewymieniony, smok zatkany.

[mskgs]

Później "okazuje się", że silnik awaryjny, ale że serwisowany za połowę ceny, to już nikt nie będzie wspominał. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można mieć wiele uwag do ASO, ale mimo wszystko mają dostęp do instrukcji wymiany, niezbędne narzędzia, pewnie ktoś ogarnięty z mechaników też się często znajdzie. W razie problemów nad serwisami jest importer, gdyby serwis coś odwalał.