Sprawdzanie Numeru VIN

PABLO1 · 11-09-2006, 14:43

No i stało się, zBLOSowałem V6!
Parownik Omvl, przewody 8mm, bezpośrednie połączenie parownik-blos, stożek K&N.
Zalety:
-prosta i szybka instalacja(troszkę problemów z przejściami przepustnica&blos&maf&stożek)
-brak odczuwalnego spadku mocy
Wady:
-duże SPALANIE 15L trasa(120-180km/h), miasto17L
-wolno schodzi z obrotów, bardzo denerwujące przy szybkiej zmianie biegów

Moje pytanie dlaczego tak DUŻO pali!
Przejechałem już 2tyś kilometrów, regulowaliśmy go z gazownikiem juz kilka razy.
Może to wina stożka?
Dodam tylko, że na stożku i benzynie palił 9-10 trasa, 11-12 miasto

emge74 · 12-09-2006, 11:13

Pablo>

powiedz coś więcej o swojej instalacji
ja właśnie szukam czegoś do swojego V6 mk2
twoja instalacja to sekwencja ??

ile kosztowała cię instalacja?? jeżeli to nie tajemnica

llechu · 12-09-2006, 11:53

Jeśli zblosowany to nie sekwencja tylko najzwyklejsza instalka nawet nie II generacji. BLOS - poczytaj temat "Gaz do zapalniczek".

PABLO1 · 13-09-2006, 10:02

Dokładnie, z tym że ja mam najzwyklejszą instalke I-gen bez żadnych bzdurnych komputerów :fcp3

Struna · 14-09-2006, 10:29

Cytat:

Napisał PABLO1

-duże SPALANIE 15L trasa(120-180km/h), miasto17L

mówisz, że to dużo ?

barylkaq · 14-09-2006, 15:30

spalanie jest prawie normalne hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz ze 1,5-2 litry powinien mniej łykać, no chyba ze automat i klima non stop włączona

PABLO1 · 17-09-2006, 20:26

Skrzynia manual, tez wydaje mi się że powinien o 2l mniej spalać. Może przykręcić go troszkę na parowniku?

11-09-2006, 14:43	#1
PABLO1 ford::average Zarejestrowany: 28-01-2005 Skąd: ŻYRARDÓW Postów: 123	ZBLOSowane V6 MK1 No i stało się, zBLOSowałem V6! Parownik Omvl, przewody 8mm, bezpośrednie połączenie parownik-blos, stożek K&N. Zalety: -prosta i szybka instalacja(troszkę problemów z przejściami przepustnica&blos&maf&stożek) -brak odczuwalnego spadku mocy Wady: -duże SPALANIE 15L trasa(120-180km/h), miasto17L -wolno schodzi z obrotów, bardzo denerwujące przy szybkiej zmianie biegów Moje pytanie dlaczego tak DUŻO pali! Przejechałem już 2tyś kilometrów, regulowaliśmy go z gazownikiem juz kilka razy. Może to wina stożka? Dodam tylko, że na stożku i benzynie palił 9-10 trasa, 11-12 miasto __________________ pawel.rybkowski@jcauto.pl http://www.tuning.jcauto.pl Części i akcesoria TUNINGOWE

13-09-2006, 10:02	#4
PABLO1 ford::average Zarejestrowany: 28-01-2005 Skąd: ŻYRARDÓW Postów: 123	Dokładnie, z tym że ja mam najzwyklejszą instalke I-gen bez żadnych bzdurnych komputerów :fcp3 __________________ pawel.rybkowski@jcauto.pl http://www.tuning.jcauto.pl Części i akcesoria TUNINGOWE

14-09-2006, 15:30	#6
barylkaq ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2006 Skąd: Lublin Model: --- Silnik: --- Rocznik: 1998 Postów: 398	spalanie jest prawie normalne hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaz ze 1,5-2 litry powinien mniej łykać, no chyba ze automat i klima non stop włączona __________________ FORD MONDEO I 2.5 V6 + LPG - WERSJA EXECUTIVE 96R. -HATCHBACK- BYŁO PIĘKNE ...

17-09-2006, 20:26	#7
PABLO1 ford::average Zarejestrowany: 28-01-2005 Skąd: ŻYRARDÓW Postów: 123	Skrzynia manual, tez wydaje mi się że powinien o 2l mniej spalać. Może przykręcić go troszkę na parowniku? __________________ pawel.rybkowski@jcauto.pl http://www.tuning.jcauto.pl Części i akcesoria TUNINGOWE

12-09-2006, 11:13	#2
emge74 ford::average Zarejestrowany: 29-08-2006 Skąd: Elbląg Model: Mondeo [Mk2] Silnik: 2,5L V6 / STAG300 LPG Rocznik: 1997 Postów: 167	Pablo> powiedz coś więcej o swojej instalacji ja właśnie szukam czegoś do swojego V6 mk2 twoja instalacja to sekwencja ?? ile kosztowała cię instalacja?? jeżeli to nie tajemnica

12-09-2006, 11:53	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Jeśli zblosowany to nie sekwencja tylko najzwyklejsza instalka nawet nie II generacji. BLOS - poczytaj temat "Gaz do zapalniczek".