Bieżnikowane opony

[bajbus9]

Napisał Adam_2000

A powiedz mi kolego, jak zakładasz używki, to jaką masz pewność, że zakładasz opone w 100% sprawną, i że ta opona nie wystrzeli Ci w najmniej spodziewanym momencie ?
Przecież taka opona została zdjęta z samochodu... zastanawiałeś się kiedyś dlaczego ??
Ja wiem jedno... opona przed regeneracją jest profesjonalnie sprawdzana i wzmacniana. Sprzedawana jest jako pełnosprawny produkt, który ma właściwe atesty dopuszczające do stosowania i roczną gwarancję.
Jasne... robiąc rocznie kilkadziesiąt tysięcy km., z czego np. większość w okresie zimowym w górach, można pokusić się o oryginalne firówki. Jednak jeżdżąc 10-15 tys. rocznie, z czego 95% po mieście, osobiście nie widzę sensu przepłacać podwójnie, czy nawet potrójnie.

Tu się z kolegą zgodzę.
W sumie przeglądając większość wątków tego forum o nalewkach - idzie dostać istnego zawrotu głowy :fcp22
Ile wypowedzi tyle zdań. Każdy ma inne zdanie na temat takich opon.
Wiadomo, każdy porusza się w innych otoczeniach - jeden w górach, drugi nad morzem , trzeci w dużym mieście a jeszcze inny na wiosce po zakupy, więc...

Ja sam przetrzepałem prawie całe forum i... zakupiłem bieżnikowane Markgum 185/65R15
Czy jestem zadowolony z nich? Tego jeszcze nie mogę napisać - zrobiłem dopiero ok 500 km. Fakt, że już 2 razy rano musiałem jedną pompować bo zeszło powietrze (dlaczego? :fcp24 )

Kilka postów wyżej kolega piszę ,że Markgumów nogdy nie założy, bo się boi. Szanuję zdanie. Tylko, że w innych tematach doczytałem ,że są 2 sprawdzone firmy w Polsce - Profil i właśnie Markgum (wielu je poleca i zachwala).

Z ciekawością śledzę tematy z tym związanie.

Pozdro! :fcp1

[Pinki]

ale odgrzane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
co do profil to miałem dwie w polonezie i były narawdę super jechałem na nich 165km/h i nie wybuchły w lecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a z tym powietrzem to dziwne ja nieodnotowałem takich problemów a gwoździe gdzieś nie złapałeś?

[bajbus9]

Kurde - faktycznie, nie spojrzałem na rok :fcp19 2005!
19.11 - myślę "tylko 5 dni" a tu taki klops :fcp18

Tak mi wyszukiwarka na samą górę wyszukała...

Gwoździa prawdopodobnie nie mam, ale jak jutro się powtórzy to - kierunek wulkanizacja...

[karex]

Odgrzane, ale temat nie stracił na aktualności.
Ja miałem Markgumy w Polonezie. Letnie i zimowe. Byłem z nich zadowolony. Kupiłem bo znałem się trochę z ludźmi z w sumie prawie największego zakładu oponiarskiego w okolicy i polecali mi je. Nie ukrywam, że auto zaczęło palić ciut więcej, ale nie było tragedii. Nieźle się trzymały drogi i tyle.
Do poprzedniego Mondo też kupiłem Markgumy, ale skasowałem samochód po 3 miesiącach (opony nie miały nic do rzeczy), potem dwie z nich kupił znajomy do swojej Omegi. Nie narzekał.
Ale do obecnego auta kupiłem już nowe opony. Letnie na wiosnę też będą nowe nie "nalewki".
Nalewki robię sam - malibu, wiśniówka, pieprzówka i inne :fcp23

[bajbus9]

Wiśniówka, malibu, pieprzówka z bieżnikiem? Hmmm, nie spotkałem :fcp4
:fcp18

[arturek]

Witam
Kiedyś w gazecie motoryzacyjnej był test zimówek (chyba) + bieżnikowana. Bieżnikowana nie zaliczyła testu wytrzymałości bo się rozleciała. Dodatkowo przegrała we wszystkich testach.
Przy bieżnikowanej nie wiemy na jakiej oponie nadlewano i co nadlewano.
pozdrawiam
Arturek

[misiek]

dosc dziwne, bo do ponownego uzycia opony sa selekcjonowane. A na gotowy produkt mamy normalna gwarancje.
Na pewno gdybym mial kupic nieznanego pochodzenia uzywki to wolalbym w tej cenie bieznikowane.

[arturek]

Napisał misiek

dosc dziwne, bo do ponownego uzycia opony sa selekcjonowane. A na gotowy produkt mamy normalna gwarancje.
Na pewno gdybym mial kupic nieznanego pochodzenia uzywki to wolalbym w tej cenie bieznikowane.

Jak to nieznanego pochodzenia?
Przecież na oponie jest producent i data produkcji!
To bieżnikowanie może być w punkcie Samopomocy Chłopskiej z nie wiadomo jakiej gumy.
Czy słyszałeś o oznaczeniu opon bieżnikowanych zgodnie z Polską Normą? Na oponie powinien być:
- napis BIEZNIKOWANE
- nazwa firmy bieznikującej
- "indeks" prędkości - czy są w pełni sprawne (kod gwiazdkowy)

[Pinki]

Napisał arturek

Jak to nieznanego pochodzenia?

np. zimówki trzymane przez lato na poddaszu albo jakieś inne cuda z oponami mogły być robione to Misiek (jak mniewam) rozumie pod pojęciem nieznanego pochodzenia czyli eksploatacje tych opon czy nie były przeciążane nie jeździły nie dopompowane itd. a nie czy sa Debicy czy Continentala

[misiek]

Pinki, dokladnie to mialem na mysli. A dodam, ze ktos mogl jeszcze zaliczyc konkretna dziure, uderzenie w kraweznik... naruszyc konstrukcje siatki wewnetrzej.

Z tego co czytalem kiedy to opony przed bierznikowaniem sa selekcjowowane i specjalnie testowane pod katem przyszlej eksploatacji. Pewnie i w takiej produkcji zdarzaja sie bledy, skoro i wiekszym i niby powazniejszym producentom zdarzaja sie wtopy.

Rynek bierznikowanych opon do pojazdow ciezarowych ma sie chyba calkiem niezle. Widzialem nawet o takich program na discovery, jak to jest zrobione.

@Arturek, no nie wiem. Nawet nie jezdze na zimowkach. A skoro tak ma byc to dziwie sie ze tak nie jest, choc i ine slyszalem ze tak powinno byc. WIem natomiast ze takie sa legalnie sprzedawne na naszym rynku.