Sprawdzanie Numeru VIN

Nessus · 13-12-2007, 19:36

Witam, pytanie tak jak w temacie . całą noc czytałem posty w archiwum i wynika z nich że są dwa sposoby wymiany tylnych okładzin, odkręcić nakrętke przy łożysku po uprzednim zniszczeniu tego kapselka lub odkecenie całej piasty, ale czy po zamocowaniu jej w imadle bęben zejdzie łatwo czy trzeba użyc np. młotka?

mar_now · 13-12-2007, 19:41

Mozesz napisac troche jasniej??
Chcesz mocowac piaste w imadle jak juz ja zdejmiesz??
Co chcesz wymienic, okladziny czy lozysko??

Na pytanie jak w temacie sam sobie odpowiedziales.

dario200 · 13-12-2007, 19:48

Nic nie kombinuj tylko odkręć nakrętkę, potem delikatnie młotkiem postukaj po bębnie aż zejdzie i wszystko masz na wierzchu.

Magik123 · 13-12-2007, 21:11

Srubokretem lub jakąs lyzka popodwazaj do okola po uprzednim obstukaniu bebna mlotkiem i nie boj sie nic nie zniszczysz jak masz juz progi na bebnie to jedynie mlotek zostaje i pamietaj o spuszczeniu recznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo zatluczesz sie na smierc

wrredusek · 13-12-2007, 21:48

Są 2 sposoby zdjęcia bębna, bo zależy co chcesz wymienić. Jeżeli jak piszesz okłądziny, to zdemontuj bęben razem z piastą poprzez odkręcenie 4 śrub na klucz 17 od wewnętrznej strony bębna (dokładny opis w archiwum) w ten sposób nie narażasz się na uszkodzenie i ponadplanową wymianę łożyska. Jeżeli razem z okładzinami masz zamiar wymienć łożysko, to zdejmij srebrny kapsel śrubokrętem a później kluczem 30 odkręć nakrętke (zawsze w tył samochodu). Tym sposobem zejdzie ci bęben bez piasty, ale musisz wymienić łożysko.

Magik123 · 13-12-2007, 21:57

Cytat:

Napisał wrredusek

Są 2 sposoby zdjęcia bębna, bo zależy co chcesz wymienić. Jeżeli jak piszesz okłądziny, to zdemontuj bęben razem z piastą poprzez odkręcenie 4 śrub na klucz 17 od wewnętrznej strony bębna (dokładny opis w archiwum) w ten sposób nie narażasz się na uszkodzenie i ponadplanową wymianę łożyska. Jeżeli razem z okładzinami masz zamiar wymienć łożysko, to zdejmij srebrny kapsel śrubokrętem a później kluczem 30 odkręć nakrętke (zawsze w tył samochodu). Tym sposobem zejdzie ci bęben bez piasty, ale musisz wymienić łożysko.

Nie obraz sie ale powiedz mi jednio po co sie bawic i odkrecac cale mociowanie hamulca.
I nie ma czegos takiego ze po zdjeciu samego bebna trzeba zmieniac lozysko wklasnie po to jest ta sruba zeby zdjac beben i wymienic co trzeba lozysko z symeringiem sie zmienia jak stare padlo.

Nessus · 13-12-2007, 23:32

chciałem zobaczyć w jakim są stanie okładziny i samoregulatory, bo recznego prawie nie ma, i wiem też że od kiedy samochód został sprowadzony do kraju nikt do tylnych hamulców nie zaglądał :fcp5 , więc chce tylko tak kontrolnie zerknąć i przy okazji nie narażać sie na koszta .

rozumiem że w przypadku zdęcia całej piasty ponownego jej założenia trzeba hamulce odpowietrzać?

-waldi- · 13-12-2007, 23:38

Cytat:

Napisał Nessus

rozumiem że w przypadku zdęcia całej piasty ponownego jej założenia trzeba hamulce odpowietrzać?

nie musisz

Nessus · 14-12-2007, 03:43

nie musze ? ale chyba trzeba odkręcić przewód od tłoczka a to zawsze troche płynu wyleci,

Assan · 14-12-2007, 04:33

Nessus, weż no jeszcze raz poczytaj archiwum,i czytaj ze zrozumieniem.

Cytat:

Napisał Magik123

po to jest ta sruba zeby zdjac beben i wymienic co trzeba

Nie obraż się ale nawet książki "sam naprawiam" polecaja zdejmowanie bebna przez odkrecenie czterech srub a nie tej centralnej

13-12-2007, 19:36	#1
Nessus ford::beginner Zarejestrowany: 15-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Focus Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2004R Postów: 44	jak ściągnąć bęben? Witam, pytanie tak jak w temacie . całą noc czytałem posty w archiwum i wynika z nich że są dwa sposoby wymiany tylnych okładzin, odkręcić nakrętke przy łożysku po uprzednim zniszczeniu tego kapselka lub odkecenie całej piasty, ale czy po zamocowaniu jej w imadle bęben zejdzie łatwo czy trzeba użyc np. młotka?

13-12-2007, 19:41	#2
mar_now ford::average Zarejestrowany: 21-06-2004 Skąd: Płock Model: Ka Silnik: 1,3 Rocznik: 1999 Postów: 154	Mozesz napisac troche jasniej?? Chcesz mocowac piaste w imadle jak juz ja zdejmiesz?? Co chcesz wymienic, okladziny czy lozysko?? Na pytanie jak w temacie sam sobie odpowiedziales. __________________ MARIUSZ

13-12-2007, 21:48	#5
wrredusek ford::professional Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Toruń Model: KIA CEE'D Silnik: 0,9 oraz 2.0 CRDi Rocznik: 2010 Postów: 1,917	Są 2 sposoby zdjęcia bębna, bo zależy co chcesz wymienić. Jeżeli jak piszesz okłądziny, to zdemontuj bęben razem z piastą poprzez odkręcenie 4 śrub na klucz 17 od wewnętrznej strony bębna (dokładny opis w archiwum) w ten sposób nie narażasz się na uszkodzenie i ponadplanową wymianę łożyska. Jeżeli razem z okładzinami masz zamiar wymienć łożysko, to zdejmij srebrny kapsel śrubokrętem a później kluczem 30 odkręć nakrętke (zawsze w tył samochodu). Tym sposobem zejdzie ci bęben bez piasty, ale musisz wymienić łożysko. __________________ KIA CEE'D 2.0 CRDi Były:Mondeo 2.0 GHIA '98r.LPG czarne Kombi;Escort 1.6CLX '90r. czerw. liftback; Skoda 125L

13-12-2007, 19:48	#3
dario200 ford::specialist Imię: Darek Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: Mielec Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 po lifcie Postów: 512	Nic nie kombinuj tylko odkręć nakrętkę, potem delikatnie młotkiem postukaj po bębnie aż zejdzie i wszystko masz na wierzchu.

13-12-2007, 21:11	#4
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Srubokretem lub jakąs lyzka popodwazaj do okola po uprzednim obstukaniu bebna mlotkiem i nie boj sie nic nie zniszczysz jak masz juz progi na bebnie to jedynie mlotek zostaje i pamietaj o spuszczeniu recznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo zatluczesz sie na smierc

13-12-2007, 23:32	#7
Nessus ford::beginner Zarejestrowany: 15-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Focus Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2004R Postów: 44	chciałem zobaczyć w jakim są stanie okładziny i samoregulatory, bo recznego prawie nie ma, i wiem też że od kiedy samochód został sprowadzony do kraju nikt do tylnych hamulców nie zaglądał :fcp5 , więc chce tylko tak kontrolnie zerknąć i przy okazji nie narażać sie na koszta . rozumiem że w przypadku zdęcia całej piasty ponownego jej założenia trzeba hamulce odpowietrzać?

14-12-2007, 03:43	#9
Nessus ford::beginner Zarejestrowany: 15-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Focus Silnik: 1.8tdci Rocznik: 2004R Postów: 44	nie musze ? ale chyba trzeba odkręcić przewód od tłoczka a to zawsze troche płynu wyleci,