Sprawdzanie Numeru VIN

ksp01marek · 10-12-2007, 16:48

Może się mylę, ale przy dużym przebiegu przeprowadza się regulację zaworów. Polega to chyba na wymianie jakowyś podkładek (mają oznaczoną grubość) pod krzywkami wałka rozrządu. Mam na swoim 225 tysięcy i do chwili rozgrzania klekocze, czyli zgadzałoby się że ma za duży luz. Silnik przez to słabszy. Jak zrobię to uzupełnię temat.

ufowroc · 10-12-2007, 19:07

Cytat:

Napisał matkro

Poszukując popychaczy, znalazłem u siebie w mieście tylko że do silnika ZETEC a mój jest DOHC. Wie ktoś z Was może czy podejdą mi one od ZETECa?

masz zetec, dohc oznacza ze masz 2 wałki rozrządu jak każdy zetec zresztą

matkro · 12-12-2007, 14:46

Cytat:

Napisał ufowroc

Cytat:

Napisał matkro

Poszukując popychaczy, znalazłem u siebie w mieście tylko że do silnika ZETEC a mój jest DOHC. Wie ktoś z Was może czy podejdą mi one od ZETECa?

masz zetec, dohc oznacza ze masz 2 wałki rozrządu jak każdy zetec zresztą

W takim razie czym się różni ZETEC od DOHC ?

ufowroc · 12-12-2007, 19:17

No niczym każdy zetec to dohc-masz zeteca bo w mondeo taki jaki masz tylko takie benzyny były

Pawel KRA · 13-12-2007, 20:42

U mnie mam to samo. Dolalem ostatnio oleju bo poprzedni wlasciciel uznal widocznie ze kontrola oleju to rzecz zbedna. Na chwile sie uciszylo ale znowu klepie. W sobote wymieniam olej. No i teraz niewiem na jaki cholera. Mysle nad polsyntetykiem bo niewiem co jest teraz wlasne. Chyba ze mineralny. Co polecacie?

ufowroc · 14-12-2007, 20:55

Ja zauważyłem,że po wymianie popychacze na zimno milkną na kilka tys. km a potem to samo ale na ciepłym milknie

[ Dodano: 15-12-2007, 18:37 ]
Żadnego minerała! Jak nie wiesz co masz to dobry polsyntetyk.Dla popychaczy rzadszy to lepszy

iksilak · 02-01-2008, 02:33

Cytat:

Napisał ksp01marek

Może się mylę, ale przy dużym przebiegu przeprowadza się regulację zaworów. Polega to chyba na wymianie jakowyś podkładek (mają oznaczoną grubość) pod krzywkami wałka rozrządu. Mam na swoim 225 tysięcy i do chwili rozgrzania klekocze, czyli zgadzałoby się że ma za duży luz. Silnik przez to słabszy. Jak zrobię to uzupełnię temat.

Nie przy dużym przebiegu. Były wersje z regulacją zworów. Tam, gdzie regulacja jest olejowa nie ma regulacji blachami bo ich nie zamontowali. Tam gdzie jest regulacja blachami są sztywne popychacze z blachami u góry, które podczas regulacji zmienia się na odpowiednią grubość.

ufowroc · 02-01-2008, 12:05

A najłatwiej taki silnik rozpoznać po czarnej pokrywie zaworów ale o tym już było setki razy

12-12-2007, 19:17	#24
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	No niczym każdy zetec to dohc-masz zeteca bo w mondeo taki jaki masz tylko takie benzyny były __________________ ufo

14-12-2007, 20:55	#26
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	Ja zauważyłem,że po wymianie popychacze na zimno milkną na kilka tys. km a potem to samo ale na ciepłym milknie [ Dodano: 15-12-2007, 18:37 ] Żadnego minerała! Jak nie wiesz co masz to dobry polsyntetyk.Dla popychaczy rzadszy to lepszy __________________ ufo

02-01-2008, 12:05	#28
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	A najłatwiej taki silnik rozpoznać po czarnej pokrywie zaworów ale o tym już było setki razy __________________ ufo

10-12-2007, 16:48	#21
ksp01marek ford::amateur Zarejestrowany: 08-12-2007 Skąd: Łęczyca Postów: 5	Może się mylę, ale przy dużym przebiegu przeprowadza się regulację zaworów. Polega to chyba na wymianie jakowyś podkładek (mają oznaczoną grubość) pod krzywkami wałka rozrządu. Mam na swoim 225 tysięcy i do chwili rozgrzania klekocze, czyli zgadzałoby się że ma za duży luz. Silnik przez to słabszy. Jak zrobię to uzupełnię temat.

13-12-2007, 20:42	#25
Pawel KRA ford::beginner Zarejestrowany: 17-09-2004 Skąd: Krakow Postów: 37	U mnie mam to samo. Dolalem ostatnio oleju bo poprzedni wlasciciel uznal widocznie ze kontrola oleju to rzecz zbedna. Na chwile sie uciszylo ale znowu klepie. W sobote wymieniam olej. No i teraz niewiem na jaki cholera. Mysle nad polsyntetykiem bo niewiem co jest teraz wlasne. Chyba ze mineralny. Co polecacie?