Sprawdzanie Numeru VIN

essmkVII · 13-04-2011, 16:41

Witam serdeczne
Mam pewien kłopot dotyczący prawdopodobnie immo, mianowicie gdy chciałem odpalić auto przekręciłem kluczyk kontrolki się zapaliły po próbie odpalenia nie zadziałał rozrusznik (kontrolki się nie przyciemniły), a co dziwne nie zaświeciła się wcześniej dioda immo ani nie było słychać pompki. Po sprawdzeniu stanu aku wyszło ok 12.4V czyli w sumie może by zapalił może nie. Poprosiłem kolegę żeby pociągną mnie na lince po około minucie odpalił ale strasznie falował na obrotach i jakoś dziwnie reagował na gaz przez jakieś 7-8km. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

danielciagala · 13-04-2011, 17:53

Skrzynka bezpieczników może, skoro pompy nie słyszałeś.

essmkVII · 13-04-2011, 18:01

No ale od tego jest immo żeby zabezpieczyć przed kradzieżą np. odcinając dopływ prądu do pompy

danielciagala · 13-04-2011, 19:36

Taa...Ale masz przecież kluczyk który powinien ten immobilajzer "odblokować".

Assan · 14-04-2011, 04:28

Cytat:

Napisał essmkVII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po sprawdzeniu stanu aku wyszło ok 12.4V czyli w sumie może by zapalił może nie.

A to co za bzdura?

essmkVII · 14-04-2011, 14:38

Tak wiem że aku musi mieć minimum 12,6V ale pare razy zdarzyło sie odpalić z niższej wartości. Ale to nie jest sedno tematu ...

Assan · 14-04-2011, 19:46

sedno jest takie że instalacja Twojego autka ma instalację 12 V i takie jest napięcie nominalnenie,a nie jakieś tam 12,6 V i co to znaczy że:

Cytat:

Napisał essmkVII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pare razy zdarzyło sie odpalić z niższej wartości

Minimalne napięcie potrzebne do prawidłowego działania wszelkich ustrojstw odpowiedzialnych za odpalanie w momencie kręcenia rozrusznikiem (ECU,cewka itp) to 9V
Ewidentnie albo pada Ci immo albo masz gdzieś przerwy w obwodzie (np skrzynka bezpieczników)

essmkVII · 14-04-2011, 19:53

Czy "grzanie się" skrzynki bezpieczników w rejonach bezpiecznika od radia i od świateł może być powodem do niepokoju (numer od 1 do 7 oraz od 27 do 30)

Assan · 14-04-2011, 20:07

oczywiście,skrzynka w żadnym wypadku i w żadnym miejscu nie ma prawa się grzać,jeśli tak się dzieje to masz zimne luty

essmkVII · 15-04-2011, 15:42

aha a który bezpiecznik odpowiada za immo?? Aha czy przez to auto możne pobierać więcej prądu, tj jak jest duża wilgotność powietrza to wyładowuje mi akumulator, ale gdy wyciągnę bezpiecznik od radia jest wszystko ok.

13-04-2011, 16:41	#1
essmkVII ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: Jelcz Laskowice Model: Escort Silnik: 1,8zetec Rocznik: 1995 Postów: 34	Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu Witam serdeczne Mam pewien kłopot dotyczący prawdopodobnie immo, mianowicie gdy chciałem odpalić auto przekręciłem kluczyk kontrolki się zapaliły po próbie odpalenia nie zadziałał rozrusznik (kontrolki się nie przyciemniły), a co dziwne nie zaświeciła się wcześniej dioda immo ani nie było słychać pompki. Po sprawdzeniu stanu aku wyszło ok 12.4V czyli w sumie może by zapalił może nie. Poprosiłem kolegę żeby pociągną mnie na lince po około minucie odpalił ale strasznie falował na obrotach i jakoś dziwnie reagował na gaz przez jakieś 7-8km. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

13-04-2011, 17:53	#2
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu Skrzynka bezpieczników może, skoro pompy nie słyszałeś. __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

13-04-2011, 18:01	#3
essmkVII ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: Jelcz Laskowice Model: Escort Silnik: 1,8zetec Rocznik: 1995 Postów: 34	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu No ale od tego jest immo żeby zabezpieczyć przed kradzieżą np. odcinając dopływ prądu do pompy

13-04-2011, 19:36	#4
danielciagala ford::specialist Imię: Daniel Zarejestrowany: 22-12-2010 Skąd: Brzeszcze City Model: VW Passat B5 Silnik: 2.8 V6 Syncro Rocznik: 07/1998 Postów: 560	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu Taa...Ale masz przecież kluczyk który powinien ten immobilajzer "odblokować". __________________ Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km

14-04-2011, 14:38	#6
essmkVII ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: Jelcz Laskowice Model: Escort Silnik: 1,8zetec Rocznik: 1995 Postów: 34	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu Tak wiem że aku musi mieć minimum 12,6V ale pare razy zdarzyło sie odpalić z niższej wartości. Ale to nie jest sedno tematu ...

14-04-2011, 19:53	#8
essmkVII ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: Jelcz Laskowice Model: Escort Silnik: 1,8zetec Rocznik: 1995 Postów: 34	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu Czy "grzanie się" skrzynki bezpieczników w rejonach bezpiecznika od radia i od świateł może być powodem do niepokoju (numer od 1 do 7 oraz od 27 do 30)

14-04-2011, 20:07	#9
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu oczywiście,skrzynka w żadnym wypadku i w żadnym miejscu nie ma prawa się grzać,jeśli tak się dzieje to masz zimne luty

15-04-2011, 15:42	#10
essmkVII ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2010 Skąd: Jelcz Laskowice Model: Escort Silnik: 1,8zetec Rocznik: 1995 Postów: 34	Odp: Świruje immobilaizer dziwne zachowanie po odpaleniu aha a który bezpiecznik odpowiada za immo?? Aha czy przez to auto możne pobierać więcej prądu, tj jak jest duża wilgotność powietrza to wyładowuje mi akumulator, ale gdy wyciągnę bezpiecznik od radia jest wszystko ok.