golf kontra escort

[KriSSo]

Napisał wara99

wczesniej mialem golfa 3 2.0 gti i z klima w miescie tyle palil co to normalnie

Zamieniłeś golfa gti 2.0 na escorta 1.8 ? Matko Boska, współczuję. Ja bym za cholerę nie zrobił takiej zamiany, o nie..

[radekbox]

Napisał KriSSo

Zamieniłeś golfa gti 2.0 na escorta 1.8 ? Matko Boska, współczuję. Ja bym za cholerę nie zrobił takiej zamiany, o nie..

z powodu osiagow czy moze innych??

[KriSSo]

Napisał radekbox

z powodu osiagow czy moze innych??

Nom.... elastyczności, zużycia paliwa, jakości, trwałości, klimy i wielu innych...

[radekbox]

Napisał KriSSo

Nom.... elastyczności, zużycia paliwa, jakości, trwałości, klimy i wielu innych...

wiesz jesli mowimy o III GTi 2.0 (mowa o nie 16V) to sam silnik jest bardzo przecietny, ma tylko 115 KM, osiagi gorsze od essiego, spalanie zreszta tez,na trasie pali nawet nawet super, ale w miescie nadrabia zaleglosci :fcp4, o elastycznosci Ci nie powiem, ale nie wyobrazam sobie, ze jakis samochod, moze byc bardziej elastyczny (mowie w tym przypadku o moim silniku, po prostu kosmos), jakosc i trwalosc, po tym co slyszalem od innych uzytkownikow jest z pewnoscia lepsza, i tez mi sie obilo o uszy, ze czesci go Gti nie sa takie tanie, ale czy to prawda to nie wiem.
kiedys rozwazalem kupno tego samochodu, a kupilem co kupilem :fcp23
i z pewnoscia nie zmienilbym go teraz na golfa :fcp4

[KriSSo]

Napisał radekbox

wiesz jesli mowimy o III GTi 2.0 (mowa o nie 16V) to sam silnik jest bardzo przecietny,

A co to znaczy przeciętny, z uwagi na co przeciętny ?. Dla mnie osobiście jest on nieprzeciętny, tylko zarąbiście trwały, bezawaryjny mocny motor, ze świetnym dołem (elastyczność) i przyzwoitym zużyciem paliwa.

Napisał radekbox

osiagi gorsze od essiego

No ni cholery gorszych od essiego ni ma. Przykro mi (testowałem). Za to z dołu przyspieszając, to zetec po prostu.... musi mu mówić "dzień dobry". Cóż począć ? takie życie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
A co do zużycia to mój 1.6 pali więcej, niż ten golf 2.0. Porażka po prostu.

Napisał radekbox

nie wyobrazam sobie, ze jakis samochod, moze byc bardziej elastyczny

Ło stary, toż Ty nie jeździłeś chyba zbyt wieloma autami. Przejdzie Ci zachwyt, spoko. Narazie mogę Ciebie zrozumieć, bo niedawno chyba kupiłeś escorta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Napisał radekbox

jakosc i trwalosc, po tym co slyszalem od innych uzytkownikow jest z pewnoscia lepsza

Absolutnie nie jest lepsza jakość i trwałość. Wręcz przeciwnie - z golfem GTI (z jego silnkiem), Escortowy Zetec to nieporozumienie trwałościowe. Mój motor (i kilku znajomych podobnie) ma przebiegu 71 000 km, a dolewam mu 2 litry na 5000 km. No Panie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Napisał radekbox

i tez mi sie obilo o uszy, ze czesci go Gti nie sa takie tanie

To wejdź sobie ot.. choćby na allegro i popatrz, ile części kupisz do escorta, a ile do golfa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Napisał radekbox

kiedys rozwazalem kupno tego samochodu, a kupilem co kupilem

Współczuję, naprawdę. Ale co zrobić, w młodości popełnia się wiele błędów. I nie chodzi wyłącznie o Golfa GTI. Chodzi o zakup Escorta. Może inaczej - w życiu bym drugi raz nie kupił escorta, o nie ... pierwszy i ostatni raz. Słabe auto ogółem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - przynajmniej ten polski, płoński bolero.

Napisał radekbox

i z pewnoscia nie zmienilbym go teraz na golfa

Jasna sprawa. Escort jest znacznie tańszy, do golfa trza by było dołożyć, rozumiem to, ok.

P.S.
Ok, topic stanowi o czymś innym.

[radekbox]

Napisał KriSSo

Absolutnie nie jest lepsza jakość i trwałość. Wręcz przeciwnie - z golfem GTI (z jego silnkiem), Escortowy Zetec to nieporozumienie trwałościowe. Mój motor (i kilku znajomych podobnie) ma przebiegu 71 000 km, a dolewam mu 2 litry na 5000 km. No Panie

w tym mnie chyba nie zrozumiales, tu przyznaje ze golf jest lepszy :fcp3
ale moj ma 170 tys, przejechalem juz 3000 km i olej ani drgnal :fcp20

a przecietny ze wzgledu na np przyspiesznie, samochod biorac pod uwage 2l silnik i czas prawie 10,5s do setki to dla mnie cieniutko, z reszta to sie zgadzam z Toba :fcp14

wnioskuje, ze chyba juz masz dosc swojego essiego :fcp23
a kto bral z Plonska to wspolczuje :fcp3

Napisał KriSSo

P.S.
Ok, topic stanowi o czymś innym.

zgadzam sie
THE END :fcp4

KriSSo, radekbox ma silnik 1.8 a to jest zupełnie inna bajka w porównaniu do 1.6.
Ja mam z Płońska i nie narzekam.

Tez miałem zamiar kupic golfa i byłem bardzo napalony na takiego(co prawda 1.8 a nie 2.0)
ale tak było, dopóki sie nie przejachałem takim. Czar prysł natychmiast, ciasny, niewygodny, drogi itp.
W końcu wyszło, ze kupiłem escorta(choc nie był w planie).
Do dzis nie żałuje swojej decyzji.

[jagrall]

Napisał radekbox

a kto bral z Plonska to wspolczuje

ojciec ma od nowości (98rok) i jakoś nic mu się nie dzieje

[chans]

Absolutnie nie jest lepsza jakość i trwałość. Wręcz przeciwnie - z golfem GTI (z jego silnkiem), Escortowy Zetec to nieporozumienie trwałościowe. Mój motor (i kilku znajomych podobnie) ma przebiegu 71 000 km, a dolewam mu 2 litry na 5000 km

W kilku powyzych stwierdzenieniach moge sie z Toba zgodzic...ale napewno nie mozna uogólniac ze Zeteki biora olej miedzy wymianami! poprzednio mialem fieste 93' 1,8 16V o przebiegu 210tys latal na pelnym syntetyku i nie bral grama oleju miedzy wymianami, teraz jezdze essim 1,6 16v ma przebieg 90tys rowniez na pelnym syntetyku i zadnych tego typu problemow z dolewaniem oleju...moge sie zgodzic ze nie jest to oszczedny motor, ale napewno nie powinien brac oleju...."dołu" faktycznie zetek nie ma ale jak chcesz mocny "dół" to kup sobie diesla albo ew. V6 :fcp18 joke

[KriSSo]

Napisał Slawko

KriSSo, radekbox ma silnik 1.8 a to jest zupełnie inna bajka w porównaniu do 1.6.
Ja mam z Płońska i nie narzekam.

Ależ Sławku, ja wiem, jaki silnik ma radebox. Ja mówiłem o porównaniu 1.8 zetec i 2.0 gti. 1.6 to w ogóle nie ma o czym gadać - nie ten przedział, nie pasuje do nich wcale. Osiągi 1.8 i golfa są zbliżone, jadą podobnie, racja itd. Golf wcale nie jest szybszy, ale jazda nim z dołu jest znacznie przyjemniejsza, to sprawdziłem osobiście. Po prostu 8 zaworówką o większej pojemności mimo tej samej mocy przyjemniej się jeździ, pomijając konkretne przyspieszenia katalogowe np do 100 km/h.

Napisał Slawko

W końcu wyszło, ze kupiłem escorta(choc nie był w planie).
Do dzis nie żałuje swojej decyzji.

Ja żałuję. Bezpieczeństwo żadne, zużycie paliwa potworne, przyspieszenie (akurat 1.6) przeciętne, żłopie olej, kiepski zawias (trwałość), brak nawet cholernej kontrolki rezerwy czy świateł mijania. Po prostu, samochód sprzed 15 dekad. Cza go będzie czym prędzej zmienić.
Jego główną zaletą jest po prostu w miarę niezła wygoda, dobre prowadzenie (zestrojenie zawieszenia) oraz przede wszystkim CENA. Innych zalet nie stwierdzam.

Napisał chans

moge sie zgodzic ze nie jest to oszczedny motor, ale napewno nie powinien brac oleju

To prawda, nie powinien brać oleju, to na pewno. Stąd też moja (tym bardziej) negatywna ocena. To wręcz skandal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Natomiast okazuje się, że bywa, iż olej żłopie i to nie tylko mi, ale także innym posiadaczom płońskiego 1.6 zetec.

Napisał chans

"dołu" faktycznie zetek nie ma ale jak chcesz mocny "dół" to kup sobie diesla albo ew. V6

Racja. V6, lub ... ......... po prostu Golfa 2.0 GTI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i po sprawie. Diesla raczej z potrzeby zużycia paliwa, bo elastyczny z mocnym dołem to on zbytnio nie jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..