Sprawdzanie Numeru VIN

leszek95b · 11-05-2014, 22:57

Witam,
Włączyłem sobie ELMConfigiem w zegarach opcję chwilowego spalania. Podczas jazdy widzę aktualne dane w L/100KM, podczas postoju w L/H. Teoretycznie wszystko jest OK, ale zastanawia mnie jedna rzecz, a mianowicie:
- jadę autem normalnie z wciśniętym gazem np. 100 km/h, pokazuje mi spalanie 6L/100KM,
- puszczam gaz, zaczynam hamować silnikiem, pokazuje mi spalanie 0L/100KM,
- auto cały czas się porusza, wciskam sprzęgło, wrzucam luz, puszczam sprzęgło (przestaję hamować silnikiem), silnik zaczyna pracować na biegu jałowym i pokazuje mi 0,5L/100KM,
- i teraz uwaga, jak zaczynam wciskać pedał hamulca, spalanie mi wzrasta do ok. 2L/100KM do czasu aż się zatrzymam!,
- po zatrzymaniu pokazuje jakieś 0,5L/H.

Czy wiecie dlaczego po wciśnięciu hamulca na biegu jałowym wzrasta chwilowe spalanie? Bo ja tego nie potrafię wyjaśnić...

Pozdrawiam.

piotrekone12 · 12-05-2014, 07:04

Nie potrafię ci dokładnie wyjaśnić dlaczego tak jest - ale tak to wygląda w każdym aucie (przynajmniej w tych, którymi jeździłem do tej pory)
Na biegu jałowym - normalna praca silnika, spalania pokazane w l/100km (w przypadku postoju spalanie pokazane w l/h)
Hamowanie silnikiem - silnik jest zdławiony i nie pobiera w tym momencie paliwa, stąd spalanie 0,0l/100km

Fulara · 12-05-2014, 07:16

ale kolega pyta, dlaczego jak sobie silnik chodzi na luzie podczas wcisniecia hamulca z pol litra się robi 2 na 100

a podczas hamowania silnikiem nie pobiera, bo wtryski mają odcięte paliwo więc nie mogą pobierać ani kropli

piotrekone12 · 12-05-2014, 07:25

jazda na luzie 2l/100km - jedziesz
postój 0,5l/h - stoisz

To dwie zupełnie inne rzeczy (na postoju daleko nie zajedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

ukiuki · 12-05-2014, 07:28

Ja miałem tak we wszystkich samochodach z komputerem-podobno jest to związane z tym, że komputery podają przybliżone wartości i są one powiązane z parametrami różnych czujników (z prędkością też, oraz pewnie jakiś zaprogramowanych wartości ) wiec pewnie fakt niższych prędkości wpływa na dodanie w spalaniu chwilowym. Ja w Toyocie miałem tak, że jak na luzie przyhamowałem do ok 10-15km/h i toczyłem sie to komp pokazywał ok 5-6litrów

Bump:

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale kolega pyta, dlaczego jak sobie silnik chodzi na luzie podczas wcisniecia hamulca z pol litra się robi 2 na 100

a podczas hamowania silnikiem nie pobiera, bo wtryski mają odcięte paliwo więc nie mogą pobierać ani kropli

No tak ale ja słyszałem, że w dieslach spalanie 0L przy hamowaniu silnikiem to fikcja bo nie działa to tak jak w benzynie i jest podawana jakaś dawka paliwa. Nie wiem ile w tym prawdy ale podobno tak jest

Fulara · 12-05-2014, 07:32

no tak, ale jazda na luzie np 30km/h a postój to jest to samo, tłoki zyją własnym życiem i nie ma ingerencji w pracę silnika, równie dobrze można stanąć i pchać auto - również spalanie wskoczy z pol litra na dwa ?

bez sensu to trochę

ja mam teorie taką, że u mnie jak się zatrzymam energicznie to obroty lekko idą w górę - komputer chyba chce utrzymać pracę silnika na wypadek włączenia się abs

majek32 · 12-05-2014, 08:43

Hamujesz silnikiem, paliwo nie dochodzi do silnika i nie spala się i mamy 0l/100km
Jedziesz na luzie, paliwo dochodzi do silnika i jest spalane prawda. I teraz zależy jak szybko jedziesz takie masz wskazania chwilowego spalania, bo koła się kręca prawda.
Zobacz co Ci pokarze wskazanie chwilowe jak na luzie będziesz jechał z prędkością pieszego albo i wolniej, pokarze nawet i 20l/100km

leszek95b · 12-05-2014, 08:50

Cytat:

Napisał piotrekone12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jazda na luzie 2l/100km - jedziesz
postój 0,5l/h - stoisz

To dwie zupełnie inne rzeczy (na postoju daleko nie zajedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Racja, zmienia się jednostka przecież... Chyba zagadkę mamy rozszyfrowaną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DjLeo · 12-05-2014, 10:19

To ciekawe co piszesz, nie wiem jak to jest u mnie z tym spalaniem, ale ja nigdy nie wrzucam na luz jadąc samochodem (na pewno nie jest to ekonomiczniejsze od hamowania silnika), tudzież nie zaobserwowałem co się dzieje przy hamowaniu na luzie. Na pewno jak hamuje silnikiem to jest 0 i jeżeli wspomagam się hamulcem to też 0.

leszek95b · 12-05-2014, 10:34

Normalnie hamuje się silnikiem i pokazuje 0, wszystko jest OK. Ale zaciekawiło mnie dlaczego już krótko przez zatrzymaniem jak wciskamy sprzęgło (żeby silnik nie zgasł) to wzrasta spalanie. Ten temat jest raczej w ramach ciekawostki niż rzeczywistego problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

11-05-2014, 22:57	#1
leszek95b ford::average Zarejestrowany: 01-05-2012 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 58	wzrost spalania podczas hamowania Witam, Włączyłem sobie ELMConfigiem w zegarach opcję chwilowego spalania. Podczas jazdy widzę aktualne dane w L/100KM, podczas postoju w L/H. Teoretycznie wszystko jest OK, ale zastanawia mnie jedna rzecz, a mianowicie: - jadę autem normalnie z wciśniętym gazem np. 100 km/h, pokazuje mi spalanie 6L/100KM, - puszczam gaz, zaczynam hamować silnikiem, pokazuje mi spalanie 0L/100KM, - auto cały czas się porusza, wciskam sprzęgło, wrzucam luz, puszczam sprzęgło (przestaję hamować silnikiem), silnik zaczyna pracować na biegu jałowym i pokazuje mi 0,5L/100KM, - i teraz uwaga, jak zaczynam wciskać pedał hamulca, spalanie mi wzrasta do ok. 2L/100KM do czasu aż się zatrzymam!, - po zatrzymaniu pokazuje jakieś 0,5L/H. Czy wiecie dlaczego po wciśnięciu hamulca na biegu jałowym wzrasta chwilowe spalanie? Bo ja tego nie potrafię wyjaśnić... Pozdrawiam.

12-05-2014, 07:04	#2
piotrekone12 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 27-01-2014 Skąd: okolice Warszawy Model: jest S-MAX 2.0TDCi Titanium S, był FOCUS MK3 1.5TDCi, FOCUS MK3 i FOCUS MK2 1.6 TDCi, C-MAX 2.0i Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 232	Odp: wzrost spalania podczas hamowania Nie potrafię ci dokładnie wyjaśnić dlaczego tak jest - ale tak to wygląda w każdym aucie (przynajmniej w tych, którymi jeździłem do tej pory) Na biegu jałowym - normalna praca silnika, spalania pokazane w l/100km (w przypadku postoju spalanie pokazane w l/h) Hamowanie silnikiem - silnik jest zdławiony i nie pobiera w tym momencie paliwa, stąd spalanie 0,0l/100km

12-05-2014, 07:16	#3
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: wzrost spalania podczas hamowania ale kolega pyta, dlaczego jak sobie silnik chodzi na luzie podczas wcisniecia hamulca z pol litra się robi 2 na 100 a podczas hamowania silnikiem nie pobiera, bo wtryski mają odcięte paliwo więc nie mogą pobierać ani kropli

12-05-2014, 07:25	#4
piotrekone12 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 27-01-2014 Skąd: okolice Warszawy Model: jest S-MAX 2.0TDCi Titanium S, był FOCUS MK3 1.5TDCi, FOCUS MK3 i FOCUS MK2 1.6 TDCi, C-MAX 2.0i Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 232	Odp: wzrost spalania podczas hamowania jazda na luzie 2l/100km - jedziesz postój 0,5l/h - stoisz To dwie zupełnie inne rzeczy (na postoju daleko nie zajedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

12-05-2014, 07:32	#6
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: wzrost spalania podczas hamowania no tak, ale jazda na luzie np 30km/h a postój to jest to samo, tłoki zyją własnym życiem i nie ma ingerencji w pracę silnika, równie dobrze można stanąć i pchać auto - również spalanie wskoczy z pol litra na dwa ? bez sensu to trochę ja mam teorie taką, że u mnie jak się zatrzymam energicznie to obroty lekko idą w górę - komputer chyba chce utrzymać pracę silnika na wypadek włączenia się abs Ostatnio edytowane przez Fulara ; 12-05-2014 o 07:35

12-05-2014, 08:43	#7
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: wzrost spalania podczas hamowania Hamujesz silnikiem, paliwo nie dochodzi do silnika i nie spala się i mamy 0l/100km Jedziesz na luzie, paliwo dochodzi do silnika i jest spalane prawda. I teraz zależy jak szybko jedziesz takie masz wskazania chwilowego spalania, bo koła się kręca prawda. Zobacz co Ci pokarze wskazanie chwilowe jak na luzie będziesz jechał z prędkością pieszego albo i wolniej, pokarze nawet i 20l/100km

12-05-2014, 10:19	#9
DjLeo ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-02-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Mk2 FL kombi Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2009 Postów: 687	Odp: wzrost spalania podczas hamowania To ciekawe co piszesz, nie wiem jak to jest u mnie z tym spalaniem, ale ja nigdy nie wrzucam na luz jadąc samochodem (na pewno nie jest to ekonomiczniejsze od hamowania silnika), tudzież nie zaobserwowałem co się dzieje przy hamowaniu na luzie. Na pewno jak hamuje silnikiem to jest 0 i jeżeli wspomagam się hamulcem to też 0. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 12-05-2014 o 17:29

12-05-2014, 10:34	#10
leszek95b ford::average Zarejestrowany: 01-05-2012 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 58	Odp: wzrost spalania podczas hamowania Normalnie hamuje się silnikiem i pokazuje 0, wszystko jest OK. Ale zaciekawiło mnie dlaczego już krótko przez zatrzymaniem jak wciskamy sprzęgło (żeby silnik nie zgasł) to wzrasta spalanie. Ten temat jest raczej w ramach ciekawostki niż rzeczywistego problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..