[Fusion] Wskaźnik zasięgu na paliwie - jak działa?

[lukey84]

Witam,

Jako świeżo upieczony użytkownik Fusion rocznik 2007 1.4i 16v Duratec zastanawiam się, jak liczony jest wskaźnik zasięgu na paliwie.

Mam przykładowe obserwacje własne z mojego krótkiego doświadczenia z autem.

Stan przed wyjazdem: zasięg 627 km

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stan po przejechaniu około 105 km w ruchu pozamiejskim: zasięg 520 km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak widać, komputer wyliczył, że zasięg zmalał o 107 km, gdy faktycznie przejechałem 105 km. Zatem wyliczenia wydają się być dość dokładne i wiarygodne.

Kolejne ciekawe spostrzeżenie: po powyższej podróży samochód odstał kilka godzin. Po ponownym uruchomieniu silnika, wartość z 520 km wskoczyła na jakieś 567 km. Jednak gdy ruszyłem, kilometry w zasięgu zaczęły dość szybko spadać, szybciej niż przejechane faktycznie kilometry. Tak jakby komputer się "kalibrował".

Kto wie w oparciu o co liczony jest tak naprawdę ten podawany zasięg? Czy jest to wartość oparta na elektronicznym wyliczeniu średniego spalania, chwilowego spalania? Czy wartość bierze się pośrednio z pływaka w baku?

Pytanie czy można polegać na tym wskaźniku robi się szczególnie istotne gdy paliwa w zbiorniku jest mało i wyświetlają się wartości poniżej 100 km. Zastanawiam się, na ile można być ich pewnym?

Pozdrawiam,
Łukasz

[koba1993]

Z jednej strony, ja w swojej fuzji zaobserwowałem, że wyjeżdżając z terenu zabudowanego jadąc w trasie, pokonuje +- 1,5 km na 1 km zasięgu jaki pokazuje komputer. Z drugiej strony zauważyłem, że jak postawi się fusiona z górki, na parę minut (nie wyłączając go) wskaźnik poziomu paliwa nieco idzie do góry (logicznie samochód stoi z górki), a zasięg wzrasta. Następnie gdy ruszamy i zaczynamy normalną jazdę w miarę szybkim tempie zasięg zaczyna spadać. Więc sam nie wiem jak to do końca jest. Być może odczytuje informacje zarówno z pływaka w baku jak i pokonanych kilometrów.

[przemsky]

Pojemność zbiornika paliwa w PB to 45l. Rezerwa to 4/5l najlepiej trzymać się kontrolki, tzn "księgowego" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W cyklu mieszanym pokonasz ~600km, trzymając się średniego spalania ok 6,8l/km. Moim zdaniem obliczenia teoretyczne komputera nie są dokładne są to dane przebliżone, to samo dotyczy średniego spalania na 100km. W moim TDCi średnio trzeba dodać do wskazanej wartości ok 0,4/0,5l.

[koba1993]

A jak To wytlumaczyć z dieslem? Według mnie diesel spali mniej niż benzyna z taką samą pojemnością, a wartości na komputerze są takie same, po zatankowaniu do pełna. Czyli około 600km.

Zdjęcie gdzie jest pełny bak było robione zimą, wydaje mi się, że to też ma wpływ.

[przemsky]

U mnie po zatankowaniu zasięg wędruje na ok 870km. Jutro będę tankował to zrobię zdjęcie.

Znalazłem zdjęcie z 17 marca

[koba1993]

Jak zatankuje to też się pochwale. U mnie latem na pełnym zbiorniku pokazuje około 900 km, ale na zbiorniku w drodze do Belgii (1400 km) przejechałem na jednym zbiorniku 1081 kilometrów, Polska jak Polska, Niemcy 130 km/h nocą.

[lukey84]

Z lektury Waszych wpisów i z własnych doświadczeń wychodzi mi, że zasięg jest obliczany na podstawie czujnika poziomu paliwa w baku (pływaka) i w oparciu o pewne dane predefiniowane.

Wydaje mi się, że każdy konkretny model Forda (Fiesta, Fusion, benzyna, diesel itd.) ma ustaloną fabryczną wartość przeciętnego spalania. Pomiar z czujnika poziomu paliwa jest przeliczany (kalibrowany) na zasięg w kilometrach w oparciu o tą właśnie informację.

Stąd też, jadąc ekonomicznie na trasie, można uzyskać wynik lepszy od wskaźnika (zasięg maleje wolniej niż przejechane kilometry). Z kolei w mieście (spalanie wyższe niż średnia fabryczna) zasięg można tracić szybciej niż faktycznie przejechane km.