Sprawdzanie Numeru VIN

gerffi · 16-11-2007, 05:51

Witam,

Dzis mi foczka niezlą niespodzianke sprawila odpalam, spuszczam z recznego chce cofac a tu ciezko cos idzie. Wydaje mi sie ze chyba linka od hamulca recznego nie puscila na tylnim kole od kierowcy. Najlepiej ze po 3km (bo musialem jakos dojechac) tarcza rozgrzala sie do czerwonosci wysiadam z auta patrze a tarcza az czerwona. Ma ktos pomysl co to moze byc? czy poprostu troche wody do panceza linki dostalo sie i zamarzla czy cos innego?

mzuberek · 16-11-2007, 06:46

witam

mialem cos takiego w starym aucie (bebny z tylu) - tylko ze u mnie troche sniegu (wody) sie dostalo i przymarzly szczeki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko ze ja to mialem na obu kolach i zaczynam jechac a tu cos slabo ciagnie - niezle sie wystraszylem bo myslalem ze cos z silnikiem

troche cieplej wody zalatwilo sprawe

niezla przygoda hehe

pozdrawiam

Waaagh · 16-11-2007, 07:18

Bo w mroźne dni powinno się unikać ręcznego, a częściej zostawiać na biegu.

gerffi · 16-11-2007, 07:39

Cytat:

Napisał Waaagh

Bo w mroźne dni powinno się unikać ręcznego, a częściej zostawiać na biegu.

He he wiem tylko nie sadzilem ze w nocy bedzie -5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spoko juz jest ok zostawilem silnik wlaczony na 20min i sie nagrzalo autko i puscilo zrobilem rundke wkolo firmy i elegancko :]

Dzidziuch · 16-11-2007, 12:46

w focusa z tego co wywnioskowalem nei powinno sie na dluzszy czas zaciagac recznego mialem taki przypadek tylko u mnie samochod jest w garazu i klocki sie przykleily do tarcz i zostawily slady i starsznie to halasowalo i musialem niestety kupic nowe tarcze na tyl... Wiec radze nei zaciagac hamulca recznego tylko zostawiac samochod na biegu :d

thermalfake · 16-11-2007, 15:29

przypadek podobny tylko, że w moim essim, zostawiłem na ręcznym w nocy jakiś tydzień temu, mrozu nie było, rano chcę wyjeżdzać do pracy a tu klocki z tyłu nie puściły, na szczęście pare razy ruchów do przodu i tyłu co po kilku minutach zwolniło hamulce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Unitral · 16-11-2007, 19:54

ja miałem to w uno - szczęki "przyrdzewiały" do bębnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tylko poklepanie młotkiem po bębnach pomogło - szarpanie ustąpiło po paru hamowaniach.

Pozdrawiam

PP · 16-11-2007, 20:33

Miałem to w fabii - któregoś pięknego poranka wlekłem tylne prawe koło ok.100m.
Niestety nie puściło - klocek drewniany włożyłem w otwór od felgi stalowej jednocześnie przykładając go do bębna, pary razy przywaliłem w klocek młotkiem i puściło.
Pzdr :fcp4
Piotr

chemik · 25-11-2007, 20:40

Problem z zablokowaniem bebna tylnego przez reczny to dosc czesta awaria w focusach... Gdy okladziny sa juz stare (czytaj "cienkie") i mocno zaciagnie sie reczny to mozna wyjsc poza zakres roboczy jakiegos tam regulatora mechanicznego zlozonego z dwoch zebatek (cwiertki kola) wspolpracujacych ze soba... Mozna to odblokowac - nalezy zdjac kolo - w tylnej czesci bebna jest dziura, w ktora wklada sie sztywny drut i przy odrobinie szczescia i sprawnosci mozna pchnac te zebatki...

kor1011 · 25-11-2007, 22:19

Wymieniałem ostatnio w dwóch Focusach linki ręcznego.Jeden na tarczach,drugi na bębnach.W obydwóch linki chodziły lekko ale pancerze tak się wydłużyły od rdzy że dźwignie przy kołach poszły na maxa.Przy regulacji zabrakło gwintu ,żeby popuścić.
Moja rada: sprawdźcie położenie dźwigni przy hamulcu,nawet jeśli wydaje się wam ,że ręczny działa.

16-11-2007, 05:51	#1
gerffi ford::average Zarejestrowany: 19-06-2007 Postów: 53	No to dzis od rana mialem przygode - zablokowane tylnie kolo Witam, Dzis mi foczka niezlą niespodzianke sprawila odpalam, spuszczam z recznego chce cofac a tu ciezko cos idzie. Wydaje mi sie ze chyba linka od hamulca recznego nie puscila na tylnim kole od kierowcy. Najlepiej ze po 3km (bo musialem jakos dojechac) tarcza rozgrzala sie do czerwonosci wysiadam z auta patrze a tarcza az czerwona. Ma ktos pomysl co to moze byc? czy poprostu troche wody do panceza linki dostalo sie i zamarzla czy cos innego? __________________ Krzychu

16-11-2007, 06:46	#2
mzuberek ford::beginner Zarejestrowany: 13-06-2007 Model: MK1 Silnik: 1,6 Rocznik: 2002 Postów: 48	witam mialem cos takiego w starym aucie (bebny z tylu) - tylko ze u mnie troche sniegu (wody) sie dostalo i przymarzly szczeki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko ze ja to mialem na obu kolach i zaczynam jechac a tu cos slabo ciagnie - niezle sie wystraszylem bo myslalem ze cos z silnikiem troche cieplej wody zalatwilo sprawe niezla przygoda hehe pozdrawiam __________________ Nie ufaj łysemu fryzjerowi, nie będzie miał szacunku dla twoich włosów.

16-11-2007, 12:46	#5
Dzidziuch ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2007 Skąd: Warszawa Postów: 13	w focusa z tego co wywnioskowalem nei powinno sie na dluzszy czas zaciagac recznego mialem taki przypadek tylko u mnie samochod jest w garazu i klocki sie przykleily do tarcz i zostawily slady i starsznie to halasowalo i musialem niestety kupic nowe tarcze na tyl... Wiec radze nei zaciagac hamulca recznego tylko zostawiac samochod na biegu :d __________________ Dzidziuch

16-11-2007, 15:29	#6
thermalfake ford::advanced Zarejestrowany: 24-05-2007 Skąd: B-B Model: Focus Silnik: 1.8tdci 74kW Rocznik: 2004 kombi Postów: 382	przypadek podobny tylko, że w moim essim, zostawiłem na ręcznym w nocy jakiś tydzień temu, mrozu nie było, rano chcę wyjeżdzać do pracy a tu klocki z tyłu nie puściły, na szczęście pare razy ruchów do przodu i tyłu co po kilku minutach zwolniło hamulce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you.

16-11-2007, 19:54	#7
Unitral ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2006 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2005 Postów: 317	ja miałem to w uno - szczęki "przyrdzewiały" do bębnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tylko poklepanie młotkiem po bębnach pomogło - szarpanie ustąpiło po paru hamowaniach. Pozdrawiam __________________ Focus Kombi FX Gold 2004 :twisted: _______________________________ http://bd.lilypie.com/Rpwap2.png

16-11-2007, 07:18	#3
Waaagh ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2007 Skąd: 30km od 3City Postów: 47	Bo w mroźne dni powinno się unikać ręcznego, a częściej zostawiać na biegu.

16-11-2007, 20:33	#8
PP ford::advanced Zarejestrowany: 31-08-2006 Skąd: POMORZE Model: Focus Ghia kombi Silnik: 1,8 TDDI 90KM Rocznik: grudzień 1999 Postów: 415	Miałem to w fabii - któregoś pięknego poranka wlekłem tylne prawe koło ok.100m. Niestety nie puściło - klocek drewniany włożyłem w otwór od felgi stalowej jednocześnie przykładając go do bębna, pary razy przywaliłem w klocek młotkiem i puściło. Pzdr :fcp4 Piotr

25-11-2007, 20:40	#9
chemik ford::average Zarejestrowany: 26-03-2006 Skąd: Wrocław Postów: 57	Problem z zablokowaniem bebna tylnego przez reczny to dosc czesta awaria w focusach... Gdy okladziny sa juz stare (czytaj "cienkie") i mocno zaciagnie sie reczny to mozna wyjsc poza zakres roboczy jakiegos tam regulatora mechanicznego zlozonego z dwoch zebatek (cwiertki kola) wspolpracujacych ze soba... Mozna to odblokowac - nalezy zdjac kolo - w tylnej czesci bebna jest dziura, w ktora wklada sie sztywny drut i przy odrobinie szczescia i sprawnosci mozna pchnac te zebatki...

25-11-2007, 22:19	#10
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Wymieniałem ostatnio w dwóch Focusach linki ręcznego.Jeden na tarczach,drugi na bębnach.W obydwóch linki chodziły lekko ale pancerze tak się wydłużyły od rdzy że dźwignie przy kołach poszły na maxa.Przy regulacji zabrakło gwintu ,żeby popuścić. Moja rada: sprawdźcie położenie dźwigni przy hamulcu,nawet jeśli wydaje się wam ,że ręczny działa. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))