|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-07-2009, 14:22 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-10-2007
Skąd: Dębice, Zachodniopomorskie
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.5 TDCI 120KM
Rocznik: 2016
Postów: 50
|
silniczek krokowy działanie
Witam
Czy może mi ktoś łopatologicznie wytłumaczyć jak działa silniczek krokowy który wcale nim nie jest bo go rozebrałem i jest to elektromagnes z rdzeniem. wiem tyle: -po podaniu napięcia elektromagnes wciąga rdzeń po odłączeniu rdzeń wraca do pozycji pierwotnej dzięki sprężynce; -później jest tłoczek zamykający i otwierający dopływ powietrza z drugiej strony zakończony sprężyną stalową (Pytanie: Jak następuje otwarcie dopływu powietrza skoro rdzeń i oś tłoczka nie są połączone na stałe a polaryzacji elektromagnesu nie można zmienić bo jest zwarcie, zamknięcie tłoczka jest podciśnieniem?) |
15-07-2009, 20:07 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 27-11-2008
Postów: 542
|
Odp: silniczek krokowy działanie
Zawór IAC sterowany przez zawór elektromagnetyczny:
A Sygnał PWM 1 Złącze 2 Cewka 3 Iglica z twornikiem magnetycznym 4 Zawór przepływu powietrza 5 Przewód bocznikowy powietrza 6 Przepustnica Sterowanie realizowane jest przez sygnały PWM. Ustalana jest siła magnetyczna szerokości otworzenia zaworu. Położenie zaworu IAC zależy od procentu wypełnienia cyklu sygnału PWM. Gdy nie przepływa prąd, w nowszych wersjach zawór zamyka lub otwiera sprężyna dociskowa. |
16-07-2009, 10:41 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-10-2007
Skąd: Dębice, Zachodniopomorskie
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.5 TDCI 120KM
Rocznik: 2016
Postów: 50
|
Odp: silniczek krokowy działanie
Swietny rysunek.
Jednak i tak nie bardzo rozumiem gdyż: -po podaniu napięcia rdzeń elektromagnesu który nie jest oznaczony na rysunku nie jest na stałe połączony z "3 Iglica z twornikiem magnetycznym" i jest wciągany ku środkowi zaworu IAC a po odłaczeniu napięcia rdzeń wraca do położenia pierwotnego dzięki sprężynce. (Moim zdaniem wg. tego co piszesz powinno być chyba odwrotnie rdzeń powinien być wypychany i wtedy miałoby to sens) |
16-07-2009, 20:09 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 27-11-2008
Postów: 542
|
Odp: silniczek krokowy działanie
jakby był wypychany to powietrze by nie przepływało a zawór jest sterowany sygnałem PWM wykresy na rysunku czyli odpowiednie napięcie w określonym czasie
|
17-07-2009, 12:37 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Lublin/Leżajsk
Model: Mondeo Mk1
Silnik: 1,8 - 16V
Rocznik: 1996r
Postów: 145
|
Odp: silniczek krokowy działanie
Witam.
Dołącze się do tematu gdyż dotyczy krokowca, sprawa wygląda tak: dwa dni walczyłem z falującymi obrotami na gazie dziś już nie wytrzymałem i udałem się do gaziarza po przekręceniu dwóch śrubek problem znikł pytanie moje czy silniczek krokowy ma wpływ na falujące obroty jeżeli silnik pracuje na lpg, pytanie moje wynika z tego że mechanik powiedział że krokowiec jest do wymiany, nadmienie że na bezynie obroty nie falowały. Zastanawiam się ile w tym prawdy.
__________________
AMAL |
18-07-2009, 09:45 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-10-2007
Skąd: Dębice, Zachodniopomorskie
Model: Focus mk3 kombi
Silnik: 1.5 TDCI 120KM
Rocznik: 2016
Postów: 50
|
Odp: silniczek krokowy działanie
Ma wpływ na pracę na wolnych obrotach, ale w twoim przypadku to była chyba wina mieszanki a nie silniczka skoro problem zniknął po przekręceniu dwóch śróbek, myśle że to były śrubki od regulacji mieszanki
|